深蓝S09补贴后20.49万入场，华为智驾系统首装上车
＂这价格直接把理想L9逼到墙角！＂当深蓝S09甩出补贴后20.49万的起售价时，朋友圈瞬间炸出一片感叹号。顶着华为乾崑智能驾驶系统的光环登场，这台六座SUV一脚踩中了新能源市场的敏感神经。
价格屠夫的秘密武器
从23.99万官降到20.49万，深蓝这次显然带着掀桌子的觉悟。要知道隔壁理想L9入门款还挂着42.98万的价签，这波差价够买辆紧凑型电车了。不过账不能这么简单算，真正让车圈老炮们坐不住的，是藏在价格背后的技术组合拳。
空间魔术师的硬通货
三米一的轴距塞进六张按摩座椅，后备箱还能塞七个登机箱，这种空间利用率让人想起日本胶囊旅馆。但深蓝明显更懂中国家庭，前排双15.6英寸巨屏配后排21.4英寸娱乐屏，直接把移动客厅的概念玩到极致。
车友群里有人调侃：＂买这车得先约法三章，不然孩子抢后排电视能打起来。＂搭载-6℃至50℃冷暖冰箱的中控岛，倒是解决了冰镇饮料和热奶瓶的世纪难题。
底盘黑科技的真功夫
空气悬架配CDC减震的组合不算新鲜，但深蓝天衡底盘的70mm高度调节确实给力。亲眼见过工程车过减速带，后排水杯里的水面晃都不带晃的。有媒体实测过连续弯道，车身侧倾控制得比某些轿车还稳当。
增程系统这次升级到2.0版本，单电机231千瓦的动力输出，拉着2.6吨的大家伙跑起来丝毫不虚。关键是CLTC工况下纯电能跑210公里，日常通勤基本不用动油箱，这点对精打细算的家用群体太重要。
华为智驾的杀手锏
全系标配乾崑ADS系统这事，直接把智能驾驶的入门门槛拉低到20万级别。高速领航辅助和城区车道巡航都是基本操作，顶配版的192线激光雷达才是重头戏。虽然城区智驾领航要等到明年下半年，但硬件预埋的做法明显在给未来铺路。
试驾过工程车的同行透露，这套系统对加塞车辆的预判格外灵敏，有点像老司机开车时总留着半脚刹车的余量。不过最实用的还是车位到车位领航功能，商场地下车库那种九曲十八弯的路线，现在能全程交给车自己跑了。
看不见的细节较量
车身安全架构藏着不少小心思，61%的高强度钢占比在同级里属于中上水准。电池包用了蜂窝铝合金防撞梁，底盘护板直接上了2mm厚的高强度钢板。这些配置单上看不见的投入，倒是能看出深蓝在安全层面的诚意。
车机系统接鸿蒙算是走对了棋，生态应用多到能刷短视频点外卖。不过最惊艳的是43英寸AR-HUD，导航箭头直接投射在真实路面上，开惯传统仪表的司机可能需要时间适应这种未来感。
从预售订单情况看，三四线城市消费者对这款车的热情远超预期。毕竟在20-30万区间，能同时满足大空间、高配置和华为智驾的选手，眼下还真找不出第二个。深蓝这次押宝家庭用户算是押对了，只是不知道友商们的降价公告，这会儿是不是已经在路上了。
全部评论 （0）