领克07 EM-P车型正式敲定于5月17日闪耀上市,这款车型曾在北京车展上提前启动预售。尽管起价较高,但根据吉利的传统策略,预计上市时价格将有所调整,从而有望成为领克品牌未来的销量之星。其兄弟车型领克08此前已经展现出强劲的销售势头,为领克品牌奠定了坚实的基础。此次,领克07在相同平台打造的基础上,各方面均有所创新,呈现更为卓越的态势。
在外观设计上,新车沿袭了领克08的设计精髓,车鼻部分更显得尖锐犀利,分叉式日间行车灯下方巧妙融入贯穿式灯带,凹陷的前保险杠与梯形下格栅共同诠释了犀利与层次并重的设计理念。
车身侧面宛如修长版的领克03,经过拉长的车鼻减少了厚重感,车厢空间进一步拓展,搭配撞色设计、隐藏式车门把手、无框车门以及悬浮式后视镜等元素,大尺寸轮毂更添运动风采,而特殊的C柱交汇设计则引发了热议。然而,凭借吉利的卓越营销与宣传能力,这些特色无疑将成为吸引消费者的亮点。
车尾部分,简洁的贯穿式尾灯造型与领克08形成鲜明对比,最为抢眼的是尾箱盖末端翘起的黑色尾翼,尾箱线条凹凸有致,后保险杠部分再度突出,辅以黑色扩散器装饰,使整车风格和谐统一。内饰方面,新车延续了领克08的设计风格,但更加扁平化。悬浮式中控液晶屏与仪表盘、Hud抬头显示共同构成三屏联动系统,撞色三幅方向盘造型动感十足,撞色中控台面更加平直。扶手箱前端区域配备杯架和手机无线充电面板,怀挡机构与气氛灯带相得益彰,提升了整体时尚感。座椅通风、加热、按摩功能一应俱全,还可搭配娱乐屏形成CoPad系统,进一步提升整体联动效果。
在动力系统上,新车同样采用了领克08同款1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统,发动机最大功率达到163马力,搭载三挡DHT变速箱P1加P3布局,配备19千瓦时锂电池组,纯电续航里程为126公里。尽管配置看似不算高端,但预计价格将相对亲民。未来,领克07 EM-P将展现怎样的市场表现,令人充满期待。
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