为什么有人说买车不选这三种配置？实用性低到让人后悔！
买车是件大事，很多人都想要一步到位，选个高配置、功能齐全的车，觉得这才对得起自己的钱。
但是，有些配置看着高大上，用起来却完全不是那么回事儿。可能你用了几年车，才发现它根本没啥用。
今天咱就聊聊车里那些“实用性低”的配置，听听内行人怎么说，帮你避开这些“坑”。
方向盘加热功能
买车时，冬天怕冷的人可能会觉得方向盘加热很吸引人。毕竟，冰冷的方向盘握起来确实让人难受。
但实际用车时，这个功能真的有那么必要吗？
有些车主反映，这功能一年到头可能就用几次，而且只有极寒地区才真的需要。大部分地方冬天戴副手套就能搞定。
还有人说，加热功能开启时间短，温度也有限，甚至不如直接装个方向盘套来得方便。
更重要的是，这功能不是标配，选装的话少说得多花几千块钱。花这么多钱就为了几天用一次，值吗？
所以，内行人建议：如果你不住在东北这种特别冷的地方，完全可以省下这笔钱，选更实用的配置。
后排液晶显示屏
车内后排的液晶屏，很多人觉得“高端大气上档次”，特别适合带家人出行，孩子也能安静看动画片。
但真到了用车的日子，这玩意儿有多实用？
家里人都说，现在谁还看车上的屏幕？平板、手机不香吗？这些设备便携又方便，还能随意下载各种内容。
更夸张的是，有些液晶屏的操作还不如手机顺手，画质也一般，完全配不上它的价格。
最坑的是，后排液晶屏的维修费用相当高，坏了动不动就是几千块。还不如给家人多买几张流量卡划算。
所以，后排液晶屏真的没必要。平板电脑加车载充电器，照样能解决问题，还更灵活。
自动泊车系统
自动泊车系统也是不少新车主喜欢的功能，觉得这能解决停车难题，特别是对新手司机来说，很有吸引力。
但用过的人会告诉你，这功能的实际表现让人大失所望。
首先，自动泊车的识别率并不高。狭窄的停车位或者复杂的环境，系统往往会“掉链子”。这时候，你还得自己来。
其次，很多老司机表示，熟练掌握倒车技巧后，自动泊车反而显得多余。毕竟，自己停得更快、更精准。
而且，带自动泊车功能的车型价格通常比普通版贵不少。如果只是为了前几次停车轻松点，多花好几千，值吗？
内行人建议：与其追求自动泊车，不如花时间练练倒车技巧。毕竟，这功能用不上也不影响驾驶体验。
方向盘电动调节
再说一个容易被忽视但其实很鸡肋的配置——方向盘电动调节。
新车买回来的时候，大家都会调整方向盘位置，找到最适合自己的角度，这没问题。
可问题是，这调整只需要一次！日常驾驶中，谁还总调方向盘？这个功能就成了摆设。
而且，电动调节速度慢，远不如手动调节来得直接。如果你着急开车，却还要等方向盘慢悠悠地调好，简直心累。
更何况，这功能的成本不低，价格自然也就不便宜。如果预算有限，这笔钱完全可以用在更实用的配置上。
所以，别觉得“电动”就高端，适合自己才是最好的选择。
大灯清洗功能
有些车会配备大灯清洗功能，听着是挺贴心的设计，尤其是对喜欢干净的车主来说。
但实际上，这功能真没想象中那么必要。
平时开车，大灯只要用一块抹布擦一擦，就能干干净净。而且，用抹布还能清理得更彻底，哪里脏擦哪里，灵活方便。
而大灯清洗系统不仅效果一般，还会增加车辆的维护成本。时间一长，清洗装置可能会出现问题，修起来麻烦又费钱。
所以，这种“看起来高级”的功能，实际用车时未必能派上多少用场，还不如简单实用的配置来得划算。
抬头显示
抬头显示功能，一般会出现在高端车型上，显得科技感十足，让人心动。
但很多车主反馈，用了一段时间就觉得“食之无味，弃之可惜”。
驾驶过程中，大多数人还是习惯从仪表盘获取信息。抬头显示的位置不够自然，反而可能分散注意力。
另外，抬头显示屏幕小，信息显示有限，和仪表盘相比差距明显。
而且，这种配置的成本高，价格也自然水涨船高。如果预算有限，这笔钱真不如花在更有用的功能上。
总结：买车要精打细算，别为面子买单
车是大件消费品，每一项配置的选择都关系到实用性和性价比。花钱买功能，买的就是安心、实用。
但像方向盘加热、自动泊车、后排液晶屏这些功能，看着高端，其实可能用不上。十年开下来，用不了几次，这钱花得冤枉。
所以，买车时一定要根据自己的实际需求，不要盲目追求所谓的“高配置”。用好每一分预算，才是真正的精明消费！
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