吉利AI新棋局：王军加盟千里科技，黄金三角如何搅动智能驾驶？

吉利AI新棋局：王军加盟千里科技，黄金三角如何搅动智能驾驶？

6月的夜风还带着点闷热，朋友圈突然炸开了锅——原华为车BU总裁王军跳槽去了千里科技。消息像一杯浓缩咖啡，一下子把我从沙发上拽起来。这几年看惯了汽车圈的人才流动，但这回的主角分量不一般。

手机还没放下，就有朋友在群里问：“你觉得吉利这步棋能走多远？”我脑子转得飞快。其实自打去年印奇入驻、陈奇早已落地极氪，我就一直琢磨，这几个人凑一起，会不会是要搞个“大动作”。结果真来了。

说到王军，他可是当年华为车BU成立时的“掌舵人”，直接向徐直军汇报。在华为智驾刚露头那会儿，很多人都以为不过是通信企业跨界玩票，可谁想到短短几年，把全栈方案做成行业标杆。现在他去千里科技，不只是跳槽，更像是一场产业级别的大迁徙。

回头翻翻新闻稿件，其实线索很早就埋好了。力帆破产重整后变身千里科技，被吉利收入麾下；再加上旷视创始人印奇、极氪自动驾驶副总裁陈奇……这一串名字摆在一起，有种组团打怪升级的既视感。

有意思的是，这三位大佬各有所长——印奇主攻AI算法，是技术圈里的“少年天才”；陈奇则擅长软硬结合，从无线到自动驾驶一路摸爬滚打过来；而王军更偏战略和资源整合，说白了就是厨房里的主厨，什么菜怎么搭配，他心中有数。我甚至想象他们仨开会时，一个聊代码，一个讲传感器，还有一个规划商业版图，那画面应该挺热闹。

今年3月，“千里浩瀚”智驾系统发布，让我第一次觉得吉利是真的憋着大招来的。不仅仅是造车那么简单，而是在架构、算法、算力和数据四条线上同步推进。这事听起来高深，其实背后逻辑很朴素：谁能把数据攥得最紧，谁就能让自己的智能系统跑得最快最稳。而这个全链条自研，现在全球范围内，也只有少数几家敢这么干——吉利就是其中之一。

记得前阵子试驾银河L7的时候，我特意体验了一下它们家的辅助驾驶。当时市区拥堵路段，它居然比我的手脚反应还快一点点。有时候明明红灯亮起前两秒，它已经开始减速预判。我坐在方向盘后面，一边琢磨这些数据是不是来自于那750万台L2级车辆积累出来的百亿公里行驶记录，一边又担心以后自己是不是越来越依赖机器思考……

大部分传统车企还是喜欢找供应商合作，比如跟Momenta或者华为签单。但这种模式，总感觉差点意思——毕竟核心能力没完全掌握，每次产品升级，都要等对方出新版本。有时候碰上“灵魂归属”问题，还容易扯皮半天。所以当桂生悦公开喊话，要打造第二个“华为引望”的时候，我多少理解他的焦虑：不自己练好内功，将来真可能被时代甩在身后。

说到这里，又忍不住想起星睿智算中心2.0，据说综合算力23.5 EFLOPS，在国内同行里面排第一。这玩意儿啥概念？简单讲，就是可以同时模拟成百上千万辆汽车的数据流，比咱们小时候玩的赛车游戏厉害太多倍。如果未来每台新车都装载这样的“大脑”，或许真的可以实现所谓Agent阶段，让汽车成为主动学习、自我进化的小伙伴（虽然偶尔也担心哪天它学坏了咋办）。

还有一幕让我记忆犹新。今年春天重庆天气忽晴忽雨，我陪朋友去4S店提银河E8。他对销售顾问连珠炮似地发问：“以后OTA更新频率怎么样？高阶智驾啥时候普及？”销售笑眯眯地答：“我们‘千里浩瀚’已经准备覆盖所有价位车型啦。”朋友愣了一秒，说句老实话：“15万以内也能用？”现场气氛一下轻松下来。我悄悄瞟见展厅角落贴着摩根士丹利的新研报，看样子资本市场也盯紧了这波操作，今年市值涨幅确实吓人，从160亿飙到了400亿左右，这速度堪比抢红包啊！

不过话又说回来，高层们谈论五年“三分天下”的格局，我们普通用户更关心实际体验到底咋样。比如高速路上的NOA功能什么时候才能彻底解放双手？城区复杂工况还能不能再聪明一点？还有那个世界模型训练效率提升30倍，到底体现在日常用车哪些细节？

不得不承认，现在每次坐进搭载最新系统的新款极氪或银河，总会留意仪表盘弹出的提示音，以及导航路线上的微小变化。有些地方以前绕不开的小巷，现在导航竟然敢推荐过去试试，而且通过率还挺高。不过偶尔遇上下雨夜晚，大屏幕闪烁几下，又让我怀疑是不是需要人工介入校准一下……

这些细节背后的支撑，就是那些看似枯燥的数据和算法迭代。据内部人士透露，目前团队正在与日韩德等海外厂商洽谈合作，希望把中国自主研发能力输出出去。不光服务自家，还想着做博世那样的平台型供应商。这野心，不小啊！

顺便插一句，今年3月成立重庆千里智驾有限公司的时候，有不少业内朋友私信问我，“你觉得这个合资模式靠谱吗？”我的回答比较生活化：只要双方愿意持续投入资源，并且保持一定独立性，就值得期待。毕竟真正好的创新，需要时间慢慢沉淀，而不是靠一纸协议拍板定乾坤。（写到这里发现错别字混进来了，不过懒得改，就这样吧。）

至于未来会不会迎来属于中国品牌自己的iPhone时刻，这问题其实没人给出标准答案。但至少从目前来看，无论是产品迭代速度还是技术储备厚度，都让外界充满好奇与遐想。如果哪一天我们习惯性喊出“小艺帮忙停车”“银河开启巡航”等口令，却忘记曾经那些笨拙的人机交互方式，那说明新的时代真的来了吧？

最后闲聊一句，上周末带娃逛公园，看见马路上一辆挂着新能源牌照的新款帝豪缓缓驶过，小司机悠哉按着方向盘聊天，好像根本不用操太多心。我猜他未必知道背后的故事，但享受便利却是真切发生在生活里的变化。有些革命，也许就是这样悄无声息蔓延开的吧？

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