家里有几辆车，大的、小的、高的、矮的已经满足业务需要，偏偏人高马大的媳妇任性，喜欢上了高尔夫(参数|询价)嘉旅，不多说，让媳妇高兴，整了一辆让媳妇野跑。跑了近一年，使用挺好，皮实抗造，好路没问题。路稍差感觉底盘低托底，已被托过几次，媳妇啷啷着把底盘弄高一点，这不，到处想方设法，还真找到了一种底盘无损安装增高的好方法，立马行动，安装使用，安装过程全监控，目睹这种方法安装简单，安装不拆解避震总成，原车原配部件一个也不改动、不更换，且增高效果明显，增高尺寸准确，增高前面3厘米，后面接近4厘米，外观协调，增高高度适中，综合比较车辆维修改装，认为这种方法不错。安装完成跑了几天，驾驶感觉整车性能没有影响，比较满意，跑山路、土路、沙漠、草原也能满足女汉子的用车，你还别说，媳妇用着还挺满意，臭美加上嘉旅，天天高兴的不得了。安装只顾看着，也忘了拍几张图片，看看结果吧。
这是与同胞胎的比较，比肩远看，也高低有别。
同胞胎前轮离地间隙。
同胞胎后轮离地间隙。
增高后前轮离地间隙明显加大，过沟过坎减震弹跳自如，沟沟坎坎如履平地。
坐上几位乘客，也不至于塌屁股，使用满载满用。
嘉旅底盘增高用的就是这套玩意儿，安装不改动、不更换原车原配部件，安装简单，紧密适配，增高尺寸准确，制作比较精致，感觉挺好。
这是嘉旅前面避震增高件安装示意图。
前避震增高件安装就位。
全部评论 （0）