「韩系动向1614」2025款起亚嘉华相比丰田赛那竞争力如何?

【韩系动向1614】2025款起亚嘉华和丰田赛那较量,谁才是家庭出行首选?

有天周末,老李带着俩娃在家里翻箱倒柜找小汽车模型。孩子嚷嚷着想坐“像幼儿园校车那么大的车”,我脑袋里第一个蹦出来的就是MPV。最近正好看了2025款起亚嘉华混动版试驾报告,这车在韩国销量还真不低——上半年卖出去一半多都是混动车型,在本土居然仅次于索兰托和帕里斯帝两位SUV大哥,连新鲜上市的大帕都被它追得紧。

「韩系动向1614」2025款起亚嘉华相比丰田赛那竞争力如何?-有驾

有个朋友去年刚从美国回来,说北美那边开MPV跟咱们这边买面包似的寻常,大街上能见到的主流就四款:起亚嘉华、本田奥德赛、丰田赛那、克莱斯勒大捷龙。听他说现在最贵的是赛那顶配,全轮驱动混动版本标价接近7万美元,一辆车快赶上一线城市房子首付了。我心想,这要搁国内,不得让人喊贵哭。

但说实话(这句我妈每次唠叨必用),国外媒体Autoblog还真夸过嘉华,说它设计感十足。一进展厅,大窗户敞亮极了,双色内饰搭配,还有哑光黑轮毂,看起来不像传统MPV那么呆板,更像SUV一样精神。有回路过邻居家,他刚提的新嘉华停门口,小区老太太都说:“这哪是拉孩子的‘面包’,明明挺洋气。”

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聊到配置,有点意思的是SX Prestige混动版带VIP座椅,就是那个可以翘腿休息的二排豪华座椅。我之前只在高铁头等舱体验过类似感觉。这种座椅对长途旅行简直救命稻草,上回表姐全家自驾去海边,她爸直接赖二排不下来了,还嫌第三排舒服得不像话,说比他单位班车强多了。

其实不少人纠结第三排空间,我特意问了一圈同事,有娃家庭都怕最后一排憋屈。但新嘉华做到了几乎跟第二排一样宽敞,不光有独立遮阳帘,还有专属充电口、杯架和空调出风口。关键还有个大天窗——小孩闹腾的时候开着透气又亮堂。我自己小时候挤过亲戚家的老面包,那会儿后面又热又闷,现在的小朋友幸福指数高太多。

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再看看储物空间,同事阿峰前阵子搬家,用自家的燃油版嘉华装了一堆杂物。他把第三排放平后惊呼:“原来还能塞这么多!”据数据说,在四台主流MPV中,只有新嘉华第三排行李厢最大。这点对经常跑郊游或者需要临时拉货的人来说绝对友好,比方说逢年过节买米买油,一趟全搞定不用愁放哪儿。

讲究性价比的人可能会琢磨价格问题,新款前驱混动SX Prestige差不多55505美元,对比一下隔壁丰田赛那顶配6.9万刀,两者之间差出来的钱够你加装氛围灯换套更骚气内饰颜色,还能请全家吃顿好的。有网友吐槽:“选黑棕还是棕白,每天早晨送娃心情都变好了。”虽然只是个颜色,但也确实能提升生活幸福感哈!

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关于动力系统,这两台都是HEV,也就是普通意义上的油电混合动力,只不过大捷龙还能选插电式,本田奥德赛车友只能忍受纯汽油发动机没法享受省油红利。有人关心没有AWD四驱是不是冬天麻烦?老司机刘叔支招,“雪地胎或者防滑钉轮胎安排上,比什么电子四驱靠谱。”他去年冬天下雪照样去山里钓鱼,把女婿吓坏结果啥事没有,就是回来洗车累点罢了。

驾驶体验部分,我自己印象深刻的是媒体评价“更像SUV”。实际开起来底盘很扎实,没有传统“大船”晃悠感。如果不是外形识别度高,你坐里面真容易以为是在开RAV4或森林人这种中型SUV。不过宽体设计停车时还是要留神,小区地下库拐弯偶尔碰见墙角蹭掉漆,可惜啊!后来发现不少业主也遇到类似糗事,都笑称“咱这是为舒适牺牲灵活”。

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另一个冷知识:无论燃油还是混动车型,新一代起亚嘉华所有轮毂造型都有辨识度,而竞品比如赛那反而显得保守些。同学聚会上谈及此茬,一个搞艺术的小伙伴还特意拍照发朋友圈炫耀,“我的梦想之轮”。虽有些矫情,但不得不承认年轻群体确实喜欢这种与众不同的小细节,总觉得彰显态度吧?

至于智能化方面,新双屏布局让科技党眼前一亮,中控屏+仪表盘数字化程度很高,可以实时显示动力分布、导航甚至旅程总结数据。不少网友表示,这种操作界面对爱折腾参数控简直太友善,以后给父母演示怎么查剩余续航,都不用费劲解释按钮在哪儿,一目了然。而且第二三排进出通道宽敞,即使儿童安全座椅固定住,也方便老人上下,很贴心的一环设计啊!

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讲真的,如果不是预算卡死,其实很多用户愿意为这些看似不起眼但用起来巨方便的小功能埋单。“副驾驶视野好”这个优点也被反复提及——我老婆晕车严重,每次坐副驾最怕视野局促,现在终于可以安安心心欣赏沿途风景,不再碎碎念让我慢一点别急刹……

当然缺憾也是客观存在,比如没有AWD算是一块短板,不过考虑日常用途以及北美市场用户反馈,好多人并没觉得非要不可。“省下来的钱加装高级音响不好吗?”一句玩笑话,却挺真实地反映消费者心理预期。有时候追求极致配置未必适合每个人,还不如根据自身需求合理取舍,让钱包喘口气才重要嘛!

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顺便扯远一点,上个月参加亲戚婚礼,看伴郎团七手八脚往新娘花轿(其实是辆白色新款MPV)塞喜糖、大熊、小夜灯……大家抢位置仿佛打仗一般。当时突然理解为什么许多人生阶段一定绕不开这样一台“大肚量”的七/八座车型。不止载物,更是一份生活方式转变的见证。从单身狗变成拖家带口,再忙碌琐碎,也总归希望一家人在一起踏踏实实出行吧?

回头看这一波韩系崛起,其背后的技术迭代和市场策略确实名堂不少。据悉现代集团已经在开发下一代更强悍的HEV系统,到时候指不定会冒出来更多令人期待的新玩法。不过对于普通家庭而言,如今选择2025款起亚嘉华,无论从颜值配置还是实际使用场景来看,都算是稳妥且值得长期拥有的一步棋。当然啦,每个人需求不同,要不要入手还得结合自己的实际情况权衡清楚哈!

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最后整一个小游戏:假如你现在必须用你的现役私家车完成一次“五人+满载行李”的跨城长途旅行,你最担忧哪个细节?A. 后备箱根本塞不下;B. 第三排行驶途中没人愿意待;C. 副驾驶抱怨视野压抑;D. 孩子一路吵闹找不到USB充电孔;E. 其他奇葩状况……欢迎各位脑洞补充,下次凑热闹我们组队试试谁先投降~

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