新车命名撞车华为问界M9?吉利银河这次的操作让人直呼"太会玩"
吉利银河M9的亮相发布会还没开,名字就先被网友挂上了热搜。原因简单粗暴——这名字和华为问界M9就差一个字,知道的说是新车发布,不知道的还以为是来找茬的。
名字也能蹭流量?
去年问界M9卖疯了,50万级别的车月销量动不动过万,愣是把BBA都给整不会了。现在突然冒出个银河M9,车身尺寸5.2米轴距3.2米,数据表往问界M9旁边一摆,就差把"对标"俩字刻在车标上。网友评论特损:"华为做车机系统,吉利做复制粘贴?"
但仔细看价格区间立马露馅。问界M9落地直奔50万去了,银河M9定价卡在20-30万,中间差着辆比亚迪秦PLUS的距离。业内人士一语道破:"这哪是正面硬刚,分明是蹭着大佬的热度搞田忌赛马。"
混乱的产品线才是真问题
吉利银河这波操作看着精明,实则暴露了更大的隐患。打开官网产品列表,L系列混动轿车、E系列纯电车型、星舰系列插混SUV,现在又来个M系列旗舰SUV,活脱脱把消费者当人肉数据库考验。
反观问界这边,M5、M7、M9排排坐吃果果,傻子都能看懂的产品脉络。难怪人家去年销量暴涨300%多,挣得盆满钵满。再看银河,去年三个系列加起来才卖26万辆,今年直接喊出百万销量目标,这步子迈得让吃瓜群众都怕扯着裆。
百万目标不是靠改名
银河今年要完成150万辆新能源车目标的三分之二,压力全在刚成立的银河事业部肩上。第一季度25.97万辆的成绩单看着还行,可后面三个季度平均每月得卖8万多辆,这数字都快赶上某些二线品牌全年销量了。
新车规划倒是挺热闹,年内还要再推4款车型,海外市场也要进军20多个国家。但消费者现在买账的可不是车海战术,看看隔壁理想L6和深蓝S09,哪个不是靠精准定位杀出血路。银河要是继续用"碰瓷式命名+机海战术"的组合拳,怕是要在新能源红海里呛水。
说到底,车企玩文字游戏只能赚个短期流量。真要站稳脚跟,还得学学华为问界把智能驾驶系统和用户生态做扎实。吉利放着自家的雷神插混系统和浩瀚架构不好好宣传,非要在名字上耍小聪明,这波操作属实有点捡芝麻丢西瓜。
现在压力给到5月22日的米兰发布会,到底是真旗舰还是蹭热度,到时候价格配置一亮相自然见分晓。不过建议吉利市场部下次取名前,先下个反抄袭软件查查重?
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