低调的河南制造：北方最大摩托车企年销64万辆，与济南轻骑是兄弟

北方最大的摩托车制造企业

熟悉我国摩托车产业的朋友都知道，在我国有四大摩托车制造板块：广东板块、重庆板块、江浙板块和鲁豫板块。

这四大板块都有自己的领军企业，其中广东板块有大长江集团（豪爵铃木）、广东大冶、五羊本田、广州大运等，重庆板块有隆鑫、宗申、银翔等，江浙板块的有新大洲本田、春风、钱江等。鲁豫板块是唯一入围的北方地区，其中的领军企业就是总部位于河南的洛阳北方企业集团。

在2023年，洛阳北方的燃油摩托车销量为63.93万辆，仅次于大长江、隆鑫、宗申和新大洲本田居行业第5位。那么洛阳的这家摩托车制造企业，到底是什么来头呢？他又是怎么一步步发展起来的呢？今天我们就给大家分享一下。

前身国营曙光机械厂

说到洛阳北方企业集团，我们先要说一说其诞生的历史背景。洛阳市位于豫西地区，是新中国成立初期第一个五年计划、三线建设时期的一个重点工业城市，孕育了包括中国第一拖拉机厂（如图）、中信重工、洛阳LYC轴承等一系列的明星企业。

而洛阳北方企业集团，是创建于1969年，前身是国营曙光机械厂，也是一个军工企业，最早隶属于第五机械工业部。

80年代转产摩托车

时间进入80年代，摩托车行业迅速发展，成为最受欢迎的交通工具之一。在河南、山东等地，年轻人结婚摩托车成为必备的嫁妆之一。1984年，曙光机械厂开始转产摩托车，并且从日本引入本田摩托车技术，生产“洛嘉牌”的摩托。

与此同时，企业也改名为中国洛阳嘉陵摩托车厂，这也是洛嘉厂名的由来，成为中国兵器装备集团旗下最早实现全部军转民的企业。

90年代迅速腾飞

进入90年代，洛阳嘉陵摩托车厂，又迎来了新的发展机遇。在1992年，企业更名为洛阳北方摩托厂，并与泰国正大集团易初投资公司合资，组建洛阳北方易初摩托车公司。

新组建的公司引入本田C100N-CH摩托车等产品技术，主要生产“大阳”牌摩托车。产品一经推出很受市场欢迎，拥有“洛嘉”、“大阳”两大品牌的洛阳北方摩托车厂，成为了行业的一颗闪耀的明星。在1998年，企业正式更名为洛阳北方企业集团。

今天的洛阳北方企业集团

进入2000年之后，洛阳北方企业集团还与瑞典海兰德公司合资成立公司，研发大排量摩托车产品。

时至今日，洛阳北方企业集团已经具备摩托车年生产能力160万辆，产品覆盖两轮、三轮、四轮等100个品种。它产品已经出口到了世界上80多个国家和地区，在我国北方地区销量排名第一位的摩托车企业，并建有两个省级的企业技术中心，是河南省特种摩托车工程技术研究中心的所在地。

洛阳北方与济南轻骑是兄弟企业

说到北方的摩托车制造企业，除了洛阳的北方企业集团之外，还不得不提济南的轻骑摩托车。济南轻骑的发展历史比洛阳北方的时间还要早，这家企业旗下的轻骑铃木、木兰等品牌的摩托车，在北方地区也非常的受欢迎。在90年代，济南轻骑的摩托车销量曾经连续3年排名全国第一。

不过后来济南轻骑公司由于盲目进行多元化投资，进军汽车、医药等行业，开始走向了下坡路。并且在2007年，并入到了中国兵器装备集团。所以说，现在我国北方地区的两大摩托车生产企业，洛阳北方企业集团和济南轻骑摩托车公司，都是大型央企中国兵器装备集团的成员单位，已经成为了兄弟企业。

写在最后

说到河南省，很多人的第一印象像就是一个农业生产大省，小麦产量全国第一。其实，河南除了是农业大省、粮食生产的大省之外，还是一个实力雄厚的制造业大省。

其中，在摩托车制造业就是一个典型的例子，有了洛阳的北方企业集团，才有了中国四大摩托车生产基地之一的鲁豫板块。其实，河南像洛阳北方一样的低调的制造业企业还有很多，并且有不少都是国内的领军企业。比如果说，郑州的宇通客车、漯河的双汇食品、新乡的卫华起重机、洛阳的中国一拖等等。

这些低调的河南制造，也为河南的经济发展提供了源源不断的动力支撑，为所在城市创造了大量的就业岗位，经济价值和社会价值都很大，也值得我们为其点赞！