单月产销100万却频陷质量争议，台铃还能稳坐购车首选宝座吗？

“长续航电动车，跑得更远”，这句广告语展现了台铃对自身技术实力与产品质量的自信。今年8月，台铃更是宣布单月产销突破100万辆，市场表现可谓强劲。

然而，在产销两旺的背后，台铃却不断受到消费者投诉的困扰，主要集中在车辆故障、实际续航里程与宣传不符以及理赔缓慢等问题上。同时，自去年至今，台铃电动自行车已多次被各地市场监督管理部门通报为产品抽检不合格。

面对这些质疑与挑战，台铃是否还能稳坐电动自行车购买的首选位置呢？

▲来源：台铃电动车官方网站

车辆屡次抽检不达标

台铃频繁登上产品抽检不合格的“黑榜”。
通过梳理近期各地市场监督管理部门的产品抽检数据，《消费者报道》发现，台铃电动车在近年内多次被列为抽检不合格名单的成员。特别值得一提的是，自2022年初至今，台铃已有11款车型因抽检不合格而曝光。
▲数据来源：济南市市场监督管理局

台铃电动车频现产品问题

台铃电动车在市场上屡次出现问题，引发消费者关注。据济南市市场监督管理局等地的产品抽检数据披露，台铃电动车在近期内多次被查出存在质量问题，甚至有多款车型因此被曝光。这不仅损害了台铃的品牌形象，也引发了消费者对台铃电动车安全性的担忧。
2022年3月3日，济南市市场监督管理局公布了《2021年电动自行车产品质量监督抽查结果》。其中，台铃科技（江苏）股份有限公司生产的一款电动自行车因抽检不合格而备受瞩目，问题主要集中在整车质量、反射器以及照明和鸣号装置上。这一事件不仅暴露了台铃电动车在产品质量方面存在的问题，也引发了消费者对台铃电动车质量的广泛关注。
2022年6月29日，北京市市场监督管理局公布了《北京市电动自行车产品质量监督抽查结果公示》。在这次抽查中，天津深铃科技发展有限公司生产的一款电动自行车因过流保护功能不合格而受到关注。这一项目的不合格可能存在影响电机安全工作的潜在风险，引发了消费者对这款电动自行车质量的担忧。
▲来源：北京市市场监督管理局
2023年5月26日，北京市市场监督管理局再次发布公告，公布了《北京市电动自行车产品质量监督抽查结果公示（2023年第1批）》。在这次抽查中，天津深铃科技发展有限公司生产的两款电动自行车被检测出存在多项不合格问题。这两款车在充电器与蓄电池方面存在问题，特别是蓄电池的防篡改功能。同时，电池管理系统（BMS）的数据上传功能也未能通过检测。这些不合格项目暴露出车辆可能存在改装和更换大容量高电压蓄电池的风险，以及蓄电池缺乏通讯和数据上传功能的问题，这可能导致电池故障无法及时发现，甚至在发生着火事故后也难以追溯原因。
▲来源：北京市市场监督管理局
2023年6月7日，北京市市场监督管理局再次发布公告，公布了《北京市电动自行车产品质量监督抽查结果公示（2023年第2批）》。在此次抽查中，台铃科技（江苏）股份有限公司和天津深铃科技发展有限公司生产的四款电动自行车被检测出存在多项不合格问题。这些不合格项目包括整车质量、充电器与蓄电池（特别是蓄电池的防篡改功能）、电池管理系统（BMS）的数据上传功能，以及尺寸限值。尺寸限值功能的不合格，反映出相关产品可能存在超长或超宽的问题，这主要归因于产品设计的不合理或后期的非法改装。
▲来源：北京市市场监督管理局

继此前公告后，北京市市场监督管理局于2023年6月13日再次发布消息，公布了《北京市电动自行车产品质量监督抽查结果公示（2023年第3批）》。此次抽查中，台铃科技（江苏）股份有限公司生产的两款电动自行车因整车质量和电池管理系统（特别是数据上传功能）的不合格而被检测出问题。
▲来源：北京市市场监督管理局
在2023年6月19日，北京市市场监督管理局再次公布了《北京市电动自行车产品质量监督抽查结果公示（2023年第4批）》，其中，天津深铃科技发展有限公司生产的一款电动自行车因尺寸限值项目的不合格而被检测出问题。

同时，台铃科技（江苏）股份有限公司也面临消费者的大量投诉。
据《消费者报道》统计，截至11月3日，该公司在黑猫投诉平台已累计收到379条投诉，尽管已处理的投诉仅有13条，处理完成率仅为3.4%，但这些投诉主要集中在车辆故障、电动自行车续航里程与宣传不符以及保险产品理赔慢等问题上。

▲来源：黑猫投诉

有不愿具名的台铃电动车车主向《消费者报道》投诉，称其购买的台铃电动自行车在购车后不久便多次出现异响问题。
尽管在门店进行了多次维修，但异响问题依然未能得到解决，严重影响了其日常出行。这一案例并非孤例，多位网友在黑猫投诉平台上也反映了类似问题。例如，有网友称其新购不久的电动自行车就出现了无法行驶的故障，还有网友反映其质保期内的车辆控制器发生故障，而售后人员却要求先付费才给予维修。

同时，也有消费者指出台铃电动自行车的实际续航里程与宣传不符。一位消费者表示，“店家宣传时声称电动车续航可达150公里，但实际使用1档行驶时，续航里程却不足100公里。”

▲来源：央视财经

除了上述提到的产品质量和售后服务问题，台铃电动车还面临其他挑战。
央视“315”晚会曾曝光台铃部分门店提供解码装置，违规提升车速上限，这进一步引发了对其安全性和合规性的担忧。

在市场趋势方面，尽管台铃一直以“长续航电动车”为卖点，推出了多款续航里程超过50公里甚至100公里的车型，但如今电动自行车市场已逐渐饱和，竞争焦点正从“家用”转向“高端”“智能”和“豪华”。许多品牌正试图借鉴新能源汽车的成功经验，通过智能化、人机交互以及豪华感等方面的创新来吸引消费者。这一市场转型对台铃而言，无疑提出了新的挑战。

▲来源：台铃电动车官方网站
根据艾瑞咨询发布的《2023年中国两轮电动车行业白皮书》显示，在4000元以下价格区间的两轮电动车市场中，台铃的销量位列第三，紧随雅迪和爱玛之后；而在4000至4900元的价格段，台铃同样保持着第三的销量排名。然而，当价格超过5000元时，台铃的销量排名下滑至第五位，而在7000元以上的高端市场，台铃仅占据微小的市场份额，仅为0.1%。从这一视角来看，尽管台铃推出了如非凡宗师系列等高端长续航车型，但其高端化和智能化的发展成果尚需进一步增强。
▲来源：艾瑞咨询
近日，台铃电动车宣布已达成月产销百万辆的里程碑，并重磅邀请王一博担任品牌代言人，旨在向两轮电动车市场的领先地位冲刺。然而，台铃在迈向更高峰的道路上仍面临诸多挑战。单凭长续航优势，是否足以助其实现“销量冠军”的梦想，尚存诸多不确定性。
▲来源：台铃电动车官方网站

经过前期的迅猛增长和监管政策的逐步完善，电动自行车市场现已趋于理性。在这样一个环境中，单纯的功能配置过剩已难以满足消费者的长期需求，而实用且价格适中的产品则成为了市场的真刚需。对于台铃而言，要想在电动自行车市场持续保持领先地位，就必须在产品品质控制、服务水平提升以及技术创新等方面形成自己的核心竞争力。

针对台铃电动自行车在抽检中多次出现的不合格情况、消费者投诉的频发，以及其产品高端化布局的进展等问题，《消费者报道》曾向台铃方面发出采访函，但截至目前尚未收到回复。
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