根据商务部等五部门联合发布的《关于做好2025年度电动自行车以旧换新工作的通知》，2025年继续实施电动自行车以旧换新补贴，活动时间自2025年1月1日起至12月31日结束。个人消费者交售报废老旧电动车（含无牌车）并换购合规新车（需具备CCC认证），即可享受300-1200元不等的补贴，其中锂电池车换购铅酸车还可额外加补。
然而政策落地仅半年，多地因资金告罄紧急按下暂停键：·江苏南京、泰州：6月4日同步公告暂停，因“补贴资金已使用完毕”·河南阳：紧随其后终止受理，标注“预算已达上限”；
·上海嘉定：明确6月30日截止，倒计时仅剩半月。
为何突然叫停？两大现实冲击
1.消费爆发远超预期
2025年1-5月，全国通过以旧换新售出电动车650万辆，直接拉动消费达万亿级规模，政策“催热”效果显著，但也加速了地方资金池消耗。
2.新国标淘汰窗口收紧
2025年9月1日，修订版《电动自行车安全技术规范》强制实施。全国近4亿保有车辆中，约1亿辆超标车面临淘汰，国补成为推动换新的核心引擎。
政策并未终止，而是进入动态调整阶段：资金耗尽地区暂停，未用尽地区继续推进，但谁会是下一个？无人能预判。
抓紧！这些城市补贴进入“末班车”阶段
北京：截止到2025年12月10日，基础500元+锂电池换铅酸100元+电池评估50元
最高650元。
大连：截止到2025年12月31日，锂电换铅酸补600元，普通补500元
徐州：截止到2025年12月31日，最高1000元，按新车售价30%立减，旧车回收价另算
三步抢补指南：这样操作，立省千元
1、立刻查询本地政策
登录城市商务局官网或地方政务APP，或直接咨询门店——参与活动的商家需公示政策图解与监督电话。
2、带旧车选合规新车
旧车需权属明确且带电池（无牌车也可参与）；新车必须为CCC认证电动自行车（电摩不补），建议选大品牌保障安全。
3、抓住“支付立减”快通道
徐州、大连等地开通门店直减服务，补贴付款时直接抵扣，无需漫长审核。保留发票和旧车交接凭证，防范纠纷
窗口期告急！现在不行动，可能永远错过
财政部已明确：2025年12月31日为全国补贴统一截止日，不延期、不续补。更关键的是，地方资金耗尽后中央不再追加。一旦你所在城市暂停，即使未到年底也将彻底失去资格。据监测，全国补贴资金消耗率已超70%，高额度地区（如徐州、浙江）额度见底风险极高。南京、泰州的暂停不是孤例，而是一场倒计时的预告！
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