极氪X实车体验及选配建议

在极氪X的现场发布会后，我未能充分感受实车，心中留有遗憾。于是，我特地前往太古里的极氪中心店，深入体验了一番。

太古里极氪中心的这辆展车为四座版，内饰采用蓝白配色方案，与极氪001的蓝白配色有所不同的是，极氪X的方向盘采用双拼色设计，多功能按键则巧妙地以玫瑰金色作为点缀。极氪X采用怀挡方式换挡，并且方向盘下方还配置了触屏式的前后档除雾、360度影像唤醒及后备箱开启等便捷操作键，使得整体使用体验相当顺畅。

车机与极氪001相似，继续采用高通骁龙8155芯片，因此运行流畅度毫无问题。测试了车机的滑移功能，只需四指轻滑，车机屏幕便可轻松移至副驾驶前方，这一设计确实展现了高端技术的魅力！驾驶侧配备的8.8英寸仪表显示屏和23.4英寸AR-HUD飞机舱抬头显示系统，让驾驶信息一目了然，即使车机屏幕移至副驾驶侧也无需担心错过任何驾驶信息。

极氪X的车机底部配备了一个27瓦的Type-C快充接口和一个60瓦的游戏手柄接口，这意味着极氪X可以直接连接游戏手柄，让你可以在车机上畅玩游戏。未来，随着适配的游戏种类不断增加，极氪X的娱乐体验将会再上一个新台阶。

我走到车辆后排，尝试体验了一下空间。出乎意料的是，空间感觉还不错，并没有我想象中的那么小。我身高大约1米75，前排座位调整好后，坐在后排仍然有一拳多的余量空间。

四座版后排电动座椅可单边操作向上翻折，整个过程仅需约8秒。座椅上翻后，后排空间得到显著拓展。除了可以作为发布会所介绍的宠物空间，长途旅行时，这一空间亦可用来放置行李等物品。考虑到极氪X作为紧凑型SUV，后备箱空间相对有限，我拍摄了一张展示极物商城车载折叠箱在后备箱内的照片，以供大家参考。

后排座椅可向上翻折，设计巧妙且实用。无边框后视镜与隐藏式水切设计极具时尚感，尽管雨天可能会对它们产生影响，但我相信极氪设计团队已经充分考虑到这一点并做出了相应的处理。

今天遇到一个小问题，我尝试使用飞机拨杆式的车窗升降器，但无论在主驾驶还是其他位置，都无法实现一键升降。现场工作人员的建议也未能解决问题。询问车友和销售，他们似乎对此细节并不了解。希望有人能解答我的疑惑，对此我充满好奇！

在实车体验后，对于极氪X的配置，我有一些个人看法。目前有三个版本可供选择，分别是起售价18.98万元的五座后驱me版、20.98万元的五座四驱you版以及同价位但可加2万选装四驱的四座后驱you版。其中，四座后驱you版性价比在我看来最为突出。这一版本不仅拥有长达560km的续航能力及5.8秒的零百加速，性能上已经足以满足日常代步需求，且其性能表现在路面上已经超越了大多数同级车辆。

值得一提的是，四座版本拥有可移动中控屏、零重力座椅、后排电动上翻及智能灵动中岛等独特功能。对于you版，限时赠送8000元的选装基金更是锦上添花。利用这8000元，消费者还可以选择电动门或智享交互科技套装等实用配置。相较于me版，虽然四座版本少了一个座位，但在实际使用中影响并不大，反而多出的实用功能使得性价比更高。特别是其电动门，经过实测表现优秀，极氪X的自动门给人留下了深刻印象。

极氪X的副驾零重力座椅体验

今天试驾了极氪X，整体表现非常出色，无愧于豪华紧凑型SUV的称号。期待极氪X尽快提供试驾服务（据悉将在5月开放），我一定会第一时间预约，再次深入体验这款座椅的舒适度以及车辆的各项性能。