辅助驾驶系统L2和L3的区别是什么？

许多消费者对L2与L3两种辅助驾驶系统之间的差异感到困惑。尽管它们都旨在为驾驶员提供支持，但在自动化程度上有所不同。L2级别的系统，可被视为半自动驾驶，它仍然需要驾驶员在多数情况下控制车辆。仅在特定环境下，驾驶员才可以短暂地释放双手。相较之下，L3级别的系统提供了有条件的自动驾驶，意味着在多数路况下，车辆能自主驾驶，处理大部分的行驶任务。这显示出L3在技术和安全性上相较于L2的优越性。

辅助驾驶系统，也被普遍称为驾驶辅助系统，涵盖了诸如车道保持、自动泊车、刹车辅助、倒车辅助以及行车辅助等多个子系统。这些系统的设计初衷都是增强驾驶员的操控能力，进而提升行车的整体安全性。例如，车道保持系统能协助驾驶员使车辆稳定行驶在车道内；自动泊车系统简化了停车过程；刹车辅助能在紧急情况下协助驾驶员快速制动；而行车辅助系统则在行驶过程中提供各种支持。

综上所述，L2与L3系统的核心差异在于其自动化的程度。L2主要依赖驾驶员的操作，而L3则能在更多场景下自主驾驶。通过包括车道保持、自动泊车、刹车及行车辅助等一系列功能，驾驶辅助系统极大地增强了驾驶的便捷性和安全性。