当引擎的轰鸣声划破荒野的寂静，诺马迪森“穿越者M”越野房车如一头矫健的钢铁巨兽，从容碾过泥泞与碎石，展现出令人惊叹的越野性能。这款基于德国 MAN TGM 13.320 4×4 BL 底盘打造的重卡越野房车，不仅承载着探索未知的梦想，更凝聚了德国 MAN 百年传承的机械美学与越野基因，接下来就随我一起体验一番。

“穿越者M”的核心灵魂源自欧洲商用车巨头德国MAN的底盘系统，该底盘具备征服复杂地形的强大能力，能够轻松应对各种复杂环境的严苛考验。其独特设计采用了后轮可升降的空气悬挂与前悬挂的传统抛物线钢板弹簧相结合的方式，既保证了在公路行驶时后箱的舒适性，也兼顾了车辆在越野路况下的悬挂强度和耐久性。这样的底盘配置，不仅提升了“穿越者M”的多路况适应能力，更让整车在重载与多变地形中游刃有余，成为真正的全地形移动利器。

其搭载的MAN D0836 直列六缸柴油发动机，采用 EDC 电子控制共轨喷射技术，在 6.9L 的排量下，可爆发出 320ps 的强大马力与 1250N・m 的惊人扭矩。这一动力组合如同一位不知疲倦的大力士，为车辆在各种恶劣路况下的行驶提供了源源不断的动力支持。

（图片来源于网络，侵删）

车辆的变速箱可以拥有2种选择，一款是曼恩MAN TipMatic® 12 OD自动变速箱，拥有12个前进档，2 个倒退档。采用怀挡设计，变速箱还拥有经济模式、越野模式。

另外一款与之匹配的 Allison 3000 六速自动变速箱，不论是在陡峭的山坡上攀爬，还是在松软的沙地里穿行，这套动力系统都能精准地匹配车速与扭矩，让越野驾驶变得轻松且从容，这在荒无人烟的野外无疑是保障行车安全的重要基石。

从车身数据来看，“穿越者M”的尺寸为 5995mm×2545mm×3550mm，轴距达到 3650mm。这样的尺寸设计，既保证了车内宽敞的生活空间，又兼顾了越野时的灵活性。车辆接近角为 31°，离去角为 36°，纵向通过角为 28°，涉水深度更是达到了 800mm。这些数据并非冰冷的数字，而是“穿越者M”征服各种复杂地形的有力保障。31° 的接近角让车辆能够轻松爬上陡峭的斜坡，36° 的离去角则确保了在下坡时不会刮蹭到车身。28° 的纵向通过角使车辆能够顺利通过起伏较大的地形，而 800mm 的涉水深度则让“穿越者M”在面对河流、积水等路况时，能够如履平地。

配合 385/65R22.5 的米其林大花纹轮胎，“穿越者M”能够轻松应对泥泞、碎石、陡坡等各种非铺装路面。不论是在湿滑的泥地里，还是在布满碎石的山路上，米其林越野轮胎都能提供出色的抓地力，确保车辆的稳定行驶。

在越野过程中，安全始终是重中之重。“穿越者M”的电子辅助驾驶系统集成了电子制动（EBS）、ABS 防抱死、ASR 防打滑、ESP 车身稳定系统等十余项电子辅助安全功能。这些电子辅助安全功能如同一位经验丰富的守护者，时刻关注着车辆的行驶状态，在极端路况下也能保障行车安全。当车辆在湿滑路面上紧急制动时，ABS 防抱死系统会迅速介入，防止车轮抱死，确保车辆能够保持方向的可控性。ASR 防打滑系统则能在车辆起步或加速时，防止驱动轮打滑，提升车辆的起步性能和行驶稳定性。ESP 车身稳定系统更是在车辆出现侧滑、甩尾等危险情况时，及时对各个车轮进行制动，调整车辆的行驶姿态，避免事故的发生。

诺马迪森“穿越者M”越野房车，不仅仅是一款性能优异的越野利器，更是一个移动的家。下期带您探秘“穿越者M”舒适的驾驶室和移动的“一室一厅”。