江铃福特领睿底盘解析，真福特还是……假福特？

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谈及江铃福特的“领”系列SUV，网络上存在不少质疑之声，其中最为突出的是关于其三大件的“假合资”问题。特别是近期上市的领睿SUV，许多人认为尽管它挂着福特的车标，但实质上与福特并无太大联系，甚至被指为江铃驭胜S350的升级版，而并非真正的福特血统。

今日，我们为您带来福特领睿的实拍解析，这款与本田皓影、丰田RAV4荣放同级的SUV，其底盘设计与福特系车型是否有关联，将是本次探讨的重点。

众所周知，福特车型的一大显著特点便是其后悬架设计，其中最为人称道的是其长短臂悬架（官方称为SLA刀锋式）。这种设计在全新蒙迪欧及新款四缸福克斯等车型上均有应用，其结构类似三横一纵的多连杆。然而，与众不同的是，其中最粗壮的横杆被一分为二，分别连接至上部车架和羊角部位。

正是凭借这种独特的悬架设计，福克斯在各大赛道上屡获殊荣，证明了其出色的操控性能。

接下来，我们将深入探究江铃福特领睿的底盘后悬架设计，看其是否延续了福特系车型的经典结构。