2025 款丰田 4Runner Trailhunter 展现了真正的 SUV 的能力，同时在公路上行驶也非常有趣和舒适-有驾

2025款丰田4Runner Trailhunter是我最喜欢的新SUV

性能。我们都爱它，不是吗？我们喜欢炫耀它，不断提升它的性能，最重要的是，尽情享受它。 没错，速度和动力，就是这么棒！但问题是，当你把现代汽车的全部性能都发挥出来的时候，往往就意味着要面对闪烁的蓝灯和红灯。那么，我们能在亚光速下享受驾驶乐趣吗？当然可以，接下来我将驾驶这辆2025款丰田4Runner Trailhunter来演示一下。

找不到其他词来形容——这辆车真是太好玩了。

买一个

· 如果你不嘲笑BOV，那你就算没活过。

· 几乎找不到它开不过去的东西。

· 足够文明，适合日常使用

别买一个

· 有点颠簸

· 喝汽油是因为太好玩了

· 需要一个踏步栏杆

2025款4Runner Trailhunter灵魂评分

10/10

拿走了陆地巡洋舰的午餐钱

2025款丰田4Runner Trailhunter概述

汽车就像一件服装——永远都是。人们看不到你，但他们能看到你的车向外界展现的形象。

现代SUV会给人留下怎样的印象？“活力！运动！强悍！”。但现实是，这些车根本不是那么回事，它们只是些毫无个性的高大旅行车。就像家猫一样，它们似乎迷失了方向。它们不再是雄狮或雄虎——它们只是些毛茸茸的小家伙，只会舔舔牛奶，带你去趟商店。世界末日来临时，你又能开着一辆奥迪SQ5走多远呢？

凡事都有可能矫枉过正。不久之前，大多数SUV还采用二战时期遗留下来的非承载式车身设计，驾驶感受也确实如此。没错，它们或许能征服沙丘，但往返的路程却会无比煎熬。汽车99%的时间都在公路上行驶，而不是在赛道或泥泞路面。性能的提升不能以牺牲舒适性为代价。

不，似乎一切都不太对劲。然后我跳进了这辆丰田4Runner。

它是一款混合动力车，搭载一台涡轮增压四缸发动机，并配备电池组，可输出 326 马力（比没有电池的基础版车型动力更强劲）。4Runner 本身就是一款性能卓越的 SUV，但如果您选择 Trailhunter 套件，您将获得 Old Man Emu 悬挂系统（没错，这玩意儿真的存在，不信您可以查查），33 英寸泥地轮胎，额外的底盘保护装置，以及一个从太空都能看到的超强照明灯条。

哦，对了，还有一个发动机进气管，能让这辆4Runner听起来像一辆1000马力的第四代Supra。光是这个就值回票价了——这车的售价是69578美元。

价格昂贵？对于这辆特别的丰田车来说，并非如此。

表现评分：9。准备潜水

在把车送来之前，我没有机会查看这辆车的规格，所以我不知道它会是什么样子。

这是最棒的惊喜。

引擎

如果汽车的灵魂是通过发动机来体现的，那么这款 2.4 升涡轮增压发动机应该获得一个个性奖。

从账面数据来看，它确实令人印象深刻——326马力（比非混合动力版本多出48马力），在1700转/分时即可输出456磅·英尺的扭矩（比非混合动力版本高出139磅·英尺，相当不错）。它能拖曳高达6000磅的重物，并且能轻松驱动这辆5500磅重的卡车，其动力表现足以让你觉得它至少搭载了一台V6发动机，甚至可能是V8发动机。

4Runner的排气声很安静，但涡轮增压器随即启动。

但最精彩的部分在于发动机进气管——它非常适合涉水行驶，并将进气口的位置比通常情况下更靠近驾驶舱。踩下油门，你会听到一种滑稽可笑、令人捧腹大笑的泄压阀声，堪比《速度与激情》系列电影。我想不出还有哪款量产车能做到这一点，从新款Supra到M3，没有一款。光凭这一点，Trailhunter就值回票价了。

没错，这台小排量发动机装在这么大的车里，所以你必须一直开着增压模式，但混合动力系统运行起来绝对平顺无比。4Runner 本身就是一个完美的整体，而这台发动机更是让它在众多车型中脱颖而出。

传播

这个换挡器太棒了。

4Runner 仅提供八速自动变速箱作为唯一选择，而且它的表现非常出色。需要强制降挡时，它不会有任何迟滞或顿挫，而且挡位选择也始终精准到位。当然，我们说的不是保时捷双离合变速箱那种迅捷的换挡体验，但我们也不希望在越野 SUV 上体验到那种感觉。

换挡杆的造型设计得恰到好处，握感舒适，甚至可以把手放在上面，就像千年隼号的油门一样。很少有车会如此重视换挡杆的设计，通常都会将其隐藏起来。我更喜欢这种设计。

通过此旋钮选择驾驶模式和四轮驱动系统。

旁边是一个旋钮，可以让你切换两驱和四驱（高速或低速）。它取代了老式的换挡杆，让你能够随时掌握动力分配情况。当然，全时四驱更加平顺（你仍然可以在时速 60 英里左右切换驱动模式），但我只有在路况恶劣时才需要用到这项功能，而且这套驱动系统本身也更加坚固耐用。

转向和底盘

它的资质简直就像是越野车版的JC Whitney产品目录。

由于丰田旗下拥有众多公路SUV车型，4Runner依然沿用了传统的非承载式车身设计。而日产在其曾经风靡一时的Pathfinder车型上则没有采用这种设计。

虽然大多数采用非承载式车身设计的车型都存在一些常见问题，但4Runner却丝毫没有晃动、异响、爆裂声或抖动，即使在越野路段也是如此。它的性能也毫不逊色——配备Old Man Emu减震器、33英寸轮胎、可断开式稳定杆、后差速锁等等。别让我一一赘述，也别只开着它去商场逛逛。要么就让它去越野，要么就买辆低配版的4Runner。

转向系统运作方式与越野车应有的一样。

所有这些硬件（以及一些软件）让你有信心在土路上以远超正常速度行驶。4Runner 完全能够承受这种考验。

在公路上，它的感觉……嗯，就像一辆卡车。但不是那种难以驾驭的卡车——我轻松地把它开到了80英里/小时，这可不是牧马人擅长的。除了路虎卫士之外，它的性能远超其他任何公路车型。就连转向也一样——虽然有点重，但非常直接，无论是在泥泞路面还是公路上都表现出色。

刹车

刹车工作正常，没有任何问题。

所有4Runner车型均配备13.4英寸前通风盘式刹车（后轮13.2英寸），日常使用效果良好。刹车踏板力度适中，制动效果均匀，驾驶者只需注意这种尺寸SUV常见的点头现象即可。

前轮四活塞卡钳隐藏在 18 英寸轮毂后面，只有金属质感，我敢肯定很快就会沾上泥巴。

生活方式评分：9. 家庭事务

孩子很喜欢这里宽敞的空间。

“爸爸，我很喜欢这辆车。”

我八岁的女儿对这辆车赞不绝口。她身高已经五英尺（约1.52米），所以不像其他孩子那样能舒服地坐在后座上。结果就是：她很挑剔。这辆4Runner完美解决了这个问题，后排腿部空间非常宽敞，而且她还说这是她见过的唯一一辆后排空调出风口真正好用的车。虽然座椅本身形状不太规则，但我感觉它的实用性并不比陆地巡洋舰差。

支撑性更好，但依然舒适（而且易于清洁）。

前排座椅非常舒适（如果侧向支撑再好一些就更好了），座椅面料我感觉像是Gore-Tex（丰田称之为SofTex）。如果把泥巴带进车里，也很容易擦掉。这辆车的乘坐舒适度极佳，只有雷克萨斯GX550的座椅能与之媲美。

后备箱也无可挑剔，平坦宽敞。尾门还配备了可完全降下的电动玻璃窗——这是4Runner的标志性配置，也是目前为数不多仍提供这项实用功能的SUV之一。

我真希望它的踏板能更好一些——就像陆地巡洋舰一样，它只是一根很窄的杆子，上下车不太方便抓握。GX车型配备的电动踏板就是一个很好的解决方案。

燃油经济性：5. 给我加速

给4Runner加装电池组可以提升动力，但每箱油也能多跑一两英里，综合油耗可达23英里/加仑。对于一辆重达5500磅的卡车来说，这相当不错。不过，我的实际油耗远低于这个水平你需要稍微提高这辆卡车的转速，以确保四缸发动机保持增压状态，但我测得的 19 MPG 油耗过一段时间后就会趋于平均，使其成为 V-8 发动机的绝佳替代品。

功能和舒适性：9. 雷克萨斯？不，但是……

经测试，4Runner 的售价为 69,578 美元，显然已经进入了雷克萨斯的市场区间。当然，它的内饰不如雷克萨斯那么精致，但它本来就不是要追求那种效果的。

严厉的爱

这里有很多按钮，每个按钮都有不同的功能。

从我记忆中起，所有丰田车的内饰都给人一种廉价的塑料感。这款4Runner基本摒弃了这种感觉，而且还提供了一系列丰富的配置。

前排座椅带加热和通风功能，配备14英寸信息娱乐屏幕的无线Apple CarPlay，音质出色的14扬声器JBL音响系统，以及仪表盘上密密麻麻的按钮，让你感觉自己像个C-130运输机飞行员（实际上，晚上很难看清所有这些按钮）。就连印有4Runner标志的地毯式脚垫也十分精致高档。在宝马等公司纷纷缩减开支之际，丰田却在其高端车型上增添了许多贴心的细节。

你是否喜欢这种仿石质感的硬塑料饰条，我想这得你自己判断，不过黄色缝线和绿色的车身色调搭配得不错。我也很喜欢那个大大的丰田车标，万一我忘了自己开的是什么车呢。

丰田的信息娱乐系统还不错，跟雷克萨斯的几乎一模一样。这车确实不错，内饰也容易清洁。我很满意。

丰田在这款 Trailhunter 上没有 TRD 徽标，这有点奇怪，就像斯巴鲁拒绝为其最新款 WRX生产 STi 徽标一样。4Runner 的确有一款TRD 版本，与 Trailhunter 非常相似（基本价格也相同），但缺少一些关键配置。

这辆车喷涂了一种名为“珠穆朗玛峰”的漂亮颜色，搭配18英寸青铜色轮毂和与之完美匹配的徽标。它还配备了全集成式LED灯条、Trailhunter专属铭牌（甚至连前大灯上都有！）、专用车顶行李架以及标志性的涉水喉。它看起来酷毙了，因为它的确如此。我认为它与低配车型相比也足够独特，但无论如何，它都是一辆外形俊朗、比例经典的皮卡。

陆地巡洋舰气场强大，引人注目，而这辆车，即使外观夸张，也依然低调内敛。根据你的喜好选择合适的装扮吧。

其他值得考虑的SUV

吉普牧马人 Rubicon 392。

· 2023款吉普牧马人Rubicon 392

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2025款丰田4Runner Trailhunter是为那些永远长不大的孩子准备的。

我是一个成年男人。我纳税，养家糊口，修修补补家里的东西——你知道的，成年人该做的事。正因如此，我几乎对什么都不抱怀疑。这世界让我变得麻木不仁。

你想要多少钱？

如果你愿意，汽车甚至可以帮助缓解最严重的“成人综合症”。我每次踩下4Runner的油门都会像五岁小孩一样咯咯笑，我对此毫不后悔。而且每次都这样。

2025款丰田4Runner Trailhunter可不仅仅是个泄压阀。它既是轿车又是卡车，性能卓越，绝不会让你感到颠簸，绝不会让你感到无聊，也绝不会让你抛锚。如果说吉普车在铺装路面上行驶总是让人疲惫不堪，那么4Runner完美地解决了这个问题，它在越野路面上同样乐趣十足，而且在时速超过70英里/小时的情况下也不会让你感到烦躁。