如今家用B级车的竞争不仅十分的激烈，而且市场的格局也基本固化，尤其是在合资燃油车领域，全新品牌车型或者本来二三线的产品要想再杀出一条血路，达到凯美瑞、雅阁、帕萨特的地位可能性基本为零。
更何况还有新能源品牌在虎视眈眈，随着新能源技术越来越成熟，新能源品牌的市场占有率越来越大，合资B级车的格局更难打破。所以，你问我全新索纳塔、起亚K5、标致508L、新一代蒙迪欧是不是好车，我说是，但是销量就是提不上去。蒙迪欧其实还好一些，它在6、7月份分别卖出了8966和7597辆，淡季能够拿出这样的销量，在我看来已经是超出预期了。
在我看来，福特蒙迪欧之所以如此的火爆，一方面是得益于产品的出色，另一方面则是福特的销量虽然大幅度的下滑，但是品牌力还没有消失殆尽，蒙迪欧不像索纳塔、起亚K5，由于品牌力太差，这两款车的实力再强都卖不动。而福特还没有“死透”，如果在产品端拿出足够的诚意，还是能够再次赢得市场的认可，所以，蒙迪欧在沉寂了五年之后，再次翻身了。
毕竟，蒙迪欧在外观设计上真的是太帅了，马丁脸、运动气息十足的车身，在当年的国内汽车市场可是一道靓丽的“风景线”，十分的具有辨识度。而全新一代蒙迪欧在颜值上可以说是“青出于蓝而胜于蓝”，家族式的马丁脸被赋予了更加前卫、激进的一面，熏黑处理的中网与点阵式镀铬中网，再加上犀利的LED大灯，视觉效果极具冲击力。侧面造型轿跑化的风格极其抢眼，极富空气动力学的车顶弧线、双色式车体、凌厉的腰线、贯穿式尾灯……，进一步增强了整车的运动气息。
第二个优势在于空间表现，蒙迪欧的车身长宽高的分别为4935mm、1875mm、1500mm，轴距长度为2945mm，尺寸参数在这一细分市场的优势还是比较的明显，空间非常的宽敞。不过缺点在于后排的地板中央是高高隆起的，坡度大约有10cm，对于后排中间的乘客还是有一定的影响，除此之外，这台车的舒适性配置和做工用料都非常的高端，车内的静音效果也可圈可点，还是比较适合家用。
最后则是动力系统，福特蒙迪欧全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率达到了238马力，峰值扭矩为376牛米，传动系统为8挡自动变速箱。出色的动力总成带来了6.5秒的百公里加速性能，在这合格价位绝对是降维打击，同价位的雅阁是1.5T，迈腾、帕萨特是1.4T，福特在性能上的优势十分的明显。
就产品而言，蒙迪欧不管是用料和配置都比同级别的日系车都要厚道，再加上犀利的颜值、宽敞的空间、强劲的动力，能够斩获如此多的销量笔者并不意外。换句话说，如果这是丰田、大众旗下的产品，销量过2万也不是事，大家觉得呢？所以，如果你不在乎德系、日系、美系车，就想花更少的钱得到更多的动力，那么这台16万起步的美系B级轿车是不错的选择。
全部评论 （0）