对于那些钟情于珍稀且昂贵汽车的收藏家来说，选择可谓是琳琅满目，从布加迪EB110 SS到法拉利250GTO，甚至全球独一无二的宝马Glas 3000 V8都可能成为他们的囊中之物。
然而，在这些璀璨的汽车星辰中，奔驰AMG CLK GTR犹如一颗耀眼的恒星，不仅因其强劲的动力和独特的外形，更因为它代表着非凡与昂贵。而今，这款1998年产的梅赛德斯-奔驰AMG CLK GTR Strassenversion显得尤为稀有，全球仅限量生产了26辆，其中还包括一辆不公开发售的原型车。
作为一款以速度著称的赛车，这款车型在当时被誉为奔驰历史上最昂贵的量产车之一，其在美国市场的售价高达1,547,620美元。
若你当年有幸购入此车并一直珍藏至今，那么恭喜你，你已成功跑赢通货膨胀，且资产已大幅增长。据了解，奔驰AMG CLK GTR的车主们在数十年前就已财富丰厚，如今他们的财富依旧可观，因此这款车在市场上极为罕见。
经典车市场上，我们查询到2016年曾有一辆奔驰AMG CLK GTR以260万美元的价格成交，这是目前可查询到的最低成交价。另外，2009年10月还有两辆右舵版CLK-GTR在英国售出，它们最初都是为文莱苏丹定制的。
现在，又有一辆CLK GTR即将亮相圆石滩拍卖会，拍卖行预估其价格将高达1000万美元。说起这款车的诞生，其背景颇具传奇色彩。1994年，FIA推出了全新的GT汽车赛事GT1，参赛车辆除了赛车版，还需生产可上路的街道版。
最初仅有保时捷和迈凯伦参赛。迈凯伦的胜利激发了奔驰的参赛热情，于是奔驰性能与赛车部门联手AMG打造了自家的赛车。
奔驰AMG CLK GTR的车身采用全碳纤维制造，融入了众多空气动力学设计和散热孔，以满足高速竞赛的需求，同时在宽体车身上设计了多个开孔，以增强下压力和刹车冷却效果。
强大的AMG调校的6.9升V12发动机，最大功率604马力，为这款车提供了惊人的动力，0-96km/h加速仅需3.8秒，最高时速可达320km/h。
尽管车名中有CLK，但除了车灯外，CLK GTR与CLK并无太多相似之处。在1997年的FIA GT锦标赛上，CLK GTR在奔驰主场赛道首次亮相，尽管首轮比赛因刹车问题落后，但在随后的比赛中逐渐展现出其速度优势。
在银石赛道的比赛中，CLK GTR与迈凯伦的差距已微乎其微。到了第四轮比赛，奔驰车队成功超越了迈凯伦，斩获冠亚军。
CLK GTR在后续比赛中屡获佳绩，其巨大优势导致其他车队纷纷退赛，最终FIA不得不取消了GT1组别的比赛。
为了应对FIA的政策，奔驰与AMG在1998年和1999年共同打造了25辆街道版CLK GTR，其中20辆为硬顶版，5辆为敞篷版。
值得一提的是，敞篷版搭载了排量更大的7.3L V12发动机，可视为终极版车型。相较于硬顶版，敞篷版在设计上有所差异，并加装了防滚架以增强车身刚度。
街道版相较于赛道版，在尾翼设计上更为融合，并加装了空调系统和电子稳定系统，同时为了满足实用性，还在宽阔的车身上设计了行李箱空间。
此次介绍的这辆CLK GTR被视为完美的艺术品，车况如新，且拥有完整的原厂配件及维修养护记录。
此车总行驶里程仅为1442公里，相当于一辆准新车，这也是拍卖行预估其成交价将高达850万至1000万美元的重要原因。
如果你有意向成为汽车收藏家，那么在即将到来的圆石滩拍卖会上，除了这辆CLK GTR外，还有法拉利F40、保时捷969 Turbo等经典车型值得你关注。
CLK GTR无疑是此次拍卖会的重头戏，准备好资金和一个宽敞的车库，这些经典车型不仅能让你成为焦点，还可能让你的财富大幅增长。
这些经典的老爷车，不仅代表着汽车工业的辉煌历史，也是收藏家们追逐的瑰宝。
在圆石滩拍卖会上，你有机会将这些珍品收入囊中，成为受人瞩目的汽车收藏家。
无论是CLK GTR的独特魅力，还是其他经典车型的历史价值，都将为你的收藏增添不少分量。
准备好迎接这些汽车界的明星，让它们在你的车库中熠熠生辉吧！
全部评论 （0）