奔驰GLB，豪车平价，这波操作怎么样！
16.39万提奔驰SUV，这事够劲爆吧，奔驰也开始玩平价了，咋回事呢，豪华车也得卷起来了，我，一个汽车评测人，得说说这背后的事，奔驰GLB降价，那可是真金白银，降价背后，是市场，是策略，是豪华品牌的转型。
奔驰以前啥形象，高高在上，遥不可及，现在GLB官方指导价，直接降到了合资SUV的范围，北京上海的经销商，终端价更给力，狠起来连自己都砍，奔驰这是要干啥，以价换量，听说过没，GLA太小，GLC太贵，GLB正好补个位，奔驰想降价，抢市场份额，想改变大家对豪华车的看法，有点意思，真有点意思。
七座布局，听着挺美，实用性呢，空间咋样，GLB是横置前驱平台，省成本，也伤了豪华品牌的筋骨，纵置后驱才是奔驰的味儿，现在这样，哎，成本啊，车身尺寸，轴距，摆在那儿，GLB的空间，也就那样了，第二排凑合，第三排，只能短途，应急用用，长途，算了吧，汉兰达，途昂，空间比它大，GLB胜在城市里灵活，方便，车主们说，第三排用处不大，接孩子，短途应急，还行。
动力这块，1.3T和2.0T，两种选择，1.3T+7DCT，2.0T+8DCT，数据都在那摆着，1.3T够不够用，2.0T更好，那肯定的啊，油耗呢，北京早高峰实测，不高，但也不低，同级别七座SUV里，算中等水平，本田CR-V，丰田RAV4，动力也不错，GLB也没啥特别优势，1.3T得，满载开空调，有点肉，2.0T好点，底盘调校偏舒适，滤震不错，高速过弯，支撑差点意思，隔音，MFA2平台升级了，还是比不上C级，GLC。
内饰咋样，双10.25英寸连屏，64色氛围灯，铝制饰板，科技感是有了，仪式感也有了，硬塑料不少，跟C级，GLC没法比，晚上氛围灯好看，白天看细节，有点粗糙，MBUX车机系统，能OTA升级，能语音控制，有时候反应有点慢，AR导航是个亮点，L2级自动驾驶，只有高配才有，理想L7，蔚来ES6，智能化比GLB强多了，时代不一样了啊。
用户都是些啥人，年轻家庭，是主力军，要品牌，要面子，偶尔七座需求，要实用性，有用户觉得，GLB开出去，有面儿，比其他合资SUV强，也有人吐槽，第三排空间小，动力不行，经销商还捆绑销售，哎，啥时候能消停。
技术上，品牌是优势，空间也算灵活，终端价格也行，劣势呢，平台一般，第三排太挤，内饰用料差点，动力系统有点保守，购车有风险，要小心，金融方案，装饰捆绑，都是套路，问清楚裸车价，保险，购置税，总共多少钱，别被低价忽悠了，二次加价，太坑了。
市场竞争，越来越激烈，20-30万的SUV市场，红海一片，新能源SUV也来了，智能化，大空间，低油耗，成了新标准，传统豪华品牌，也得放下身段，用价格换市场，奔驰EQB，蔚来ES8，电动七座SUV，也来抢饭碗了，未来两年，合资品牌，豪华品牌，还得降价，豪华光环没啥用了，产品力，空间，智能化，才是关键。
买车建议，给谁的，预算不多，20-25万，要面子，要品牌，偶尔用七座，对智能化没啥要求，年轻家庭，可以考虑，2.0T+四驱版本，动力更好，适合经常自驾，北方雨雪路况，其他选择呢，要空间，要智能，经常满员，汉兰达，途昂更好，理想L7，比亚迪唐DM-i，新能源SUV，也值得看看，买车别冲动，看清楚优惠，置换政策，金融方案，理性评估需求，别被品牌忽悠了，盲目加价，不值当。
总结一下，奔驰GLB，把豪华品牌门槛，降到了地上，年轻人圆了奔驰梦，但鱼和熊掌，不可兼得，平衡总有成本，选择GLB之前，别只看车标，看清楚自己要啥，要啥才是最重要的。
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