当蔚来子品牌乐道首款车型L60以10天破万订单惊艳登场，却在次月销量暴跌50%时，我们不得不追问：在问界M7、小米SU7的猛烈攻势下，这款空间奢侈、智能驾驶顶级的家用SUV为何后劲不足？电动汽车专家晨羽在节目中指出：‘未来汽车高举高打的策略让毛利率持续为负，换电模式虽亮眼却未彻底解决里程焦虑。’当高端品牌形象与市场份额难以兼得，蔚来手中充足的现金还能支撑其熬过行业寒冬吗？本期节目深度解析销量起伏背后的战略博弈，揭秘新势力车企如何平衡品牌调性与盈利难题。
哈喽大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到电动汽车专家晨羽老师来到节目，陈老师跟大家打个招呼。大家好，我是陈宇。很高兴来聊聊电动汽车的话题。最近这个未来汽车虽然说，早早的就进入了高端电动汽车的市场。但是它的销量却一直都不太理想，那反而它的子品牌乐道首款车型l90，虽然说，一开始的时候笑量还挺厉害的，但是最近又出现了大幅度的下滑那这背后到底有什么问题，咱们今天就来聊一聊。对，这个确实是最近大家都很关注的一个话题。那我们就开始，咱们先来聊第一个话题，未来最初入局高端电动汽车市场的优势和困境那第一个问题就来了，未来汽车为什么一开始就选择往高端走其实未澜它一开始就是定位做一个高端的品牌，它就是要走这种豪华的路线，然后不做低价的车型。他觉得这个市场其实还没有被完全饱和，尤其是这种高端的电动suv，还有换电模式。他觉得这是机会可以抢先占领用户的心智，再加上他们也有这种，跟江淮的合作，然后也有自己的这种高端的团队，所以他们就是一开始就是奔着高端去的吗？你觉得现在未来在高端电动汽车市场面临的最大的问题是什么？其实它高端的品牌形象其实已经打出去了，但是它的产品的销量其实有点叫好不叫座，就是大家虽然说认可它的品质和服务，但是真正下单的人其实不多，那这个就跟它的价格贵，以及选择少是有直接关系的。那另外它的换电模式虽然说很有亮点，但是它其实没有彻底的解决用户的里程焦虑和保值率的问题。再加上它的竞争对手其实也越来越强了，那这些压力。都让未来没有办法去松懈。你觉得未来它这种一直往高端走这种策略到底会遇到哪些比较棘手的问题？它其实一开始的时候，是靠这种高端的定位和独特的服务打开了这个市场，但是它的价格又一直下不来那它的总体的销量就受到了限制，那你这个高端的品牌形象虽然说很稳固，但是它的市场份额其实也很容易被蚕食，那再加上它的隐匿的问题一直都没有解决，那他的资金的压力也一直都很大，那他如果想要去扩大自己的用户群体的话，他又必须要推出一些更便宜的车。那这样的话，它的品牌调性又会受到影响，所以它每走一步，其实都是停考验它的战略韧性的好。关于未来入局高端市场的优势和困境，咱们就先聊到这，咱休息一下放点影乐。放松很快回澜那咱们接下来聊一聊乐道l90这款车最近销量出现了这种先涨后跌的这种走势到底背后是受到了哪些因素的影响？这个l90，其实它就是在9月份的时候，随着win gm7的升级，然后它上市，就赶上了这个时间点。当时它的订单量是非常猛的，10天就破万了，11月份的时候更是冲到了。11台722辆直接超过了win gm9和领克900和理想l9。但是到了12月份的时候，这个销量就一下子跌到了5971辆，就是直接砍半。那这个主要的原因就是因为问题m8和问题m7在12月开始发力了，那这两款车加上小米yu7的热度高涨那这三款车就对乐道l90的这个销量造成了非常大的冲击，所以它这个排名也被大幅的下滑。你觉得乐道l90这款车，它的整体表现怎么样？我觉得它其实就是一款中大型的suv，然后它的空间包括它的舒适性都是非常在线的，特别是它的二排的腿部空间是非常奢侈的。家用的话是非常合适的。而且它的噪音控制包括它的平台的调校都是非常厉害的那东力和续航它也没有什么短板智能驾驶也是顶级的，那材质和工艺，也是这个价位里面非常能打的一款车。停起来确实停全面的一款车。对，没错，但是它的这个定价，加上它的换电的费用，让它整体的拥有成本还是偏高的，那在一定程度上就限制了它的笑量还有它的品牌知名度也没有办法跟这些传统的这种豪华品牌去抗衡，所以它的口碑虽然说很好，但是市场占有率还是比较有限的你觉得乐道l90接下来这个销量会往哪个方向走？就是它现在11月份的这个销量已经跌破了6000，那虞姬它12月份会继续低下滑，那可能就会落到五千左右。那明年的话，随着这个win几m8和小米yu7的进一步的爬坡，那l90的销量可能还会被压的更低，那大概率，它会是一个逐渐下行的一个趋势，就很难去突破。万基行乐道l90的销量走势分析，咱们就先聊到这，休息一下，马上回澜咱们来到第三个部分，咱们来聊一聊未来的困境和出路。第一个问题，为什么未来一直没有办法实现盈利，就是未来它。其实一直都在高举高打，他的研发的投入，包括他的影笑的费用都是非常高的，那他为了就是冲销量，它又不断的在降价，然后又有很多的补贴，包括它的换电的末世虽然说很有亮点，但是它也没有彻底的解决用户的，里程焦虑和保值率的问题，所以它的用户的粘性也没有办法做到极致。听起来，它的商业模式海是有很多短板。没错，而且它高端的品牌定位，让它的目标用户群体就比较笑，那再加上它的资金的利用率也没有办法跟那些。传统的巨头去相比，所以它的毛利率一直都是负的，那净利润也就没有办法转正，那虽然说它最近有一些降本，然后有一些这种高端的车型慢慢的开始赚钱了，但是整体的隐匿的挑战依然还是很大的。你觉得未来现在资金链怎么样？它还有多少底牌？未来其实他自己说，手里的现金以及这个可用的贷款是非常充足的。那甚至他说，这些资金完全可以支撑好几年，那同时，他最近也在这个20万以上的价格区间车型，加大了投入然后也有一些新的品牌的推出，也在控制成本提升效率那另外他也在尝试一些新的业务那如果说，它一旦高端的市场能够稳住，并且开始赚钱了，那其实它的资金链就会非常的有韧性，那它就可以撑过这个行业的。寒东你觉得，未来最近的这些战略的调整，包括它的子品牌乐道会给它带来什么？对，其实乐道的推出就是未来的一次尝试。想要去抓住更多的用户那他把高端的市场进行了细分，他的希望通过不同的品牌来覆盖更多的价格段那这样的话，也可以提升它的市场份额。那同时，它也在换电还有服务上面继续的加大投入，那它品牌的忠诚度，包括它的多元化的收入都有了一定的提升。那虽然说现在乐道l90的销量还没有达到逾期，但是其实整体的战略还是有很多亮点的，那也让未来有了在行业里面继续的去竞争的底气。对，今天咱们聊了这么多，关于未来和乐道的一些销量上面的起起伏伏。其实归根结底，还是在高端电动汽车这个市场里面，如何去平衡品牌产品和服务，我觉得，这个依然是所有国产的新势力们都要面临的一个巨大的挑战。好吧，那这期节目咱们就到这里了，然后感谢大家的收听，咱们下期再见。
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