身边一哥们儿最近神神秘秘的，问他干啥了，就说花了12万办了件大事。
我心想12万？
能买个啥，结果他钥匙一亮，好家伙，一台崭新的七座中型SUV，风云T9！
我当时那口水差点没喷出来。
你别以为这是什么没人要的库存车，这玩意儿上个月卖了5739台，在插混SUV里那是排得上号的角色。
这数据摆出来，就不是闹着玩的。
现在这车，终端优惠是真敢给。
指导价瞅着13万多起步，感觉还行，但你去店里跟销售真刀真枪地谈，全款提车优惠干到3万5都不是梦。
就拿那个7座的次低配，叫什么120km尊荣型，一通操作下来，落地价基本就在12万以内了，这数字一出来，你说隔壁家的销售脸能不绿吗？
这价钱，给的东西还真不少。
什么360全景、L2辅助驾驶，虽然那车道保持功能我之前试的时候感觉有点笨，不知道现在升级了没，但起码全速自适应巡航这些硬货是有的。
车里头，15.6英寸的大屏幕戳着挺爽，高通8155芯片，反应速度也跟得上。
奇瑞还算老实，给你留了一排空调实体按键，夏天开着车盲操一下，比在屏幕里划拉半天找不到北强多了。
当然，这车也不是完美的。
那个前脸，说实话，第一眼看过去是真的有点怪怪的，不少人都说不好看，但看久了，好像也就那么回事儿了。
还有一个头疼的问题，就是他们那个叫“风云”的4S店，在我们这十八线小城市，恨不得开到山沟沟里去，买个车开半天，以后保养维修更是折腾。
希望奇瑞后面能把这个短板给补上吧。
可你真把它开起来，嘿，那底盘感觉还挺厚重。
过个减速带，车身不是“咣当”一声硬砸下来，而是“噗嗤”一下，动作很柔和，有点高级车的意思了。
这可能跟底盘上用了些液压衬套有关系，反正坐着挺舒服。
调校完全是家用风格，就是让你舒舒服服地开。
不过那个电池包，在底盘下面稍微有点凸出来，走烂路的时候心里可能得稍微惦记一下。
现在好多十几万的插混车，为了省成本，给你塞个1.5L自吸发动机，市区里跑跑还行，一上高速，速度稍微快点就感觉声嘶力竭。
风云T9不一样，人家给的是一台1.5T的涡轮增压发动机，配个单档DHT变速箱。
这套东西，零百加速7.8秒，高速上再加速也很有底气，这才是它最值钱的地方。
亏电开，油耗也就6个左右，对于这么大一台车来说，可以了。
所以说，12万买T9这事儿，到底值不值？
太值了。
它有缺点，设计有人不喜欢，店也少。
但这个价钱，给你一台1.5T的插混七座中型SUV，配置给得足，开起来也还不错。
这不就是给那些手里预算不多，又想给老婆孩子一个大空间的普通家庭准备的吗？
偶尔还能带上爹妈一块出去。
奇瑞这次，算是把这部分人的心思给研究透了。
全部评论 （0）