新一波“刀枪剑戟”的风潮，要在中国汽车圈刮起来啦！
上个星期五，比亚迪突然像放炮一样，没打招呼就搞起了新一波的优惠，他们家的22款热门车都在打折，一口价直接来！
大家开始嚷嚷比亚迪“要完蛋了”、“没戏了”。
上周末，突然间，比亚迪就被传得沸沸扬扬，仿佛是“车界的恒大”一样。还有消息说它欠了5800多亿，快要出事儿了，这一闹腾下来，比亚迪在股市上一下子就没了1200亿。
风头更劲，才知道比亚迪这回真是被“搞搭”了，谣言一波接着一波，还把债务拉上，结果“迪子”无辜地中枪了！
负债这事儿到底咋回事呢，比亚迪的未来真要变得黯淡无光了吗？
从2024年起，比亚迪就像打了鸡血，飞速上涨！2021年的时候，他们一年才卖70多万，但到了2024年，每个月销量居然一路飙到40万以上，真成了汽车界的老大，利润也跟着水涨船高！
这账本就像发酵的豆腐乳，利润蹭蹭往上涨，债务也跟着抬杠。22年只涨了10%，到23年直接飙升75%，这增幅简直像坐火箭！
就在这个时候，比亚迪的“泡沫”消息像开了水龙头一样，搞得网路上一片热闹！
其实啊，很多汽车公司都背着沉重的债务包袱，比亚迪那5800亿的负债存在，这不是跟银行要钱，而是欠供应商的钱。
结算这一块儿可不是随便一天就搞定的，得等个周期。随着企业越做越大，固定的结算时间里，供应链垫的钱就越来越多，负债也蹭蹭往上涨。你看丰田的全球负债都超过2.7万亿了，大众也是有3万多亿，这些都是供应链欠的钱，可到点儿了，该还的还是得还！
比亚迪和吉利账算得慢，一人128天，长城稍微慢点要163天，上汽更慢，得164天才出结果！
换句话说，比亚迪的结账速度在这行里算是快得飞起，到了时候就得把钱给人家。再说了，到2024年，比亚迪的现金盘子有1549亿，光税收就缴了510亿，想要出事儿都没那份闲工夫！
李云飞在最新的讲话中提到，负债主要指的是要还利息的那种，毕竟比亚迪只有286亿是需要支付利息的，这个‘问题’挺严重，但吉利有860亿，上汽945亿，丰田更是高达1.8万亿，拿这些一对比，比亚迪可是最少的，想变成“恒大”基本上没机会。
可不少人只盯着比亚迪价格降得像坐过山车，结果忘了这货盈利有多高，降价只是让咱老百姓钱包鼓鼓的招数罢了。
几十万的车，卖个十几万，比亚迪这算盘打得可真溜！
比亚迪心里一直有个小算盘：怎么让咱老百姓也能感受一下新能源的高科技劲儿。只要赚得多，降价就跟着来，这可不是为了贴金，而是为了整个行业更兴盛。只有放出更多的利润，才能把自己的生意做得更大、更火！
这车就值这价，早些年的车企赚得真是太离谱了！
要是没有比亚迪，咱只能乖乖开两万的凯美瑞，别提智能驾驶了，就连车身稳得住都不算标配，科技这事儿就更别提啦！
全部评论 （0）