五菱最近整出来一个新车，挂的是银标，是个MPV，特别的是它能插电，门是两边都能滑开的那种，而且听说想卖到10万块钱那个档次。

你看现在市面上的MPV，价格都高得离谱，动不动就奔着三四十万去了，好的甚至要五六十万，想买个正经的家用大车，太费劲了。

但是五菱嘛，他们好像总能琢磨出点老百姓真能用、真能买得起的东西。

之前五菱不是出了个凯捷嘛，起步价八万多，挺便宜的了，可它那个门不是移滑门，所以很多想买MPV的人觉得差点意思，销量就一直不温不火的。

这回露面的新银标MPV，五菱算是把大家伙儿最想要的东西给加上了。

最让人眼前一亮的就是那个移滑门，而且是双边的，这一下就把MPV的方便劲儿给找回来了。

家里有老人小孩的，都知道移滑门有多方便，上下车省事多了，五菱这步算是走对了。

动力系统也变了，直接用上了插电混动，听说是个1.5T发动机带着电机跑。

这样一来，这车就能加油也能充电，平时开短途用电，成本低，跑远了加油，也不用担心没电趴窝，能耗肯定比光烧油的低不少。

从外形上看，这车跟凯捷有点像，感觉是一个系列的。

前脸看着有点封起来，中间的网子是菱形的，挂着银标，看着比红标精神点。

车身侧面，移滑门特别显眼，不过考虑到价格定位，估计多半是手动的。轮子是五角星的样式，看着挺敦实的，感觉挺可靠的。

车顶做了个悬浮的造型，旁边还有一个加油口，这就明明白白告诉你，它是能油能电的。

车尾的灯没用现在那种连起来的设计，而是两块看着挺粗壮的黑灯，尾巴整体看着比较垂直，挺规矩的。

后面有倒车雷达和倒车影像，这些常用的功能都给配上了，挺实用的。

但是你看反光镜上没摄像头，这意思就是五菱在有些地方是真想省钱了，像360全景影像这种配置，可能就没打算上。

车身大小估计跟凯捷差不多，大概就是四米八七五长，一米八八零宽，一米六九五高，轴距两米八零零。这个尺寸家用七座没啥问题。

里头也被人拍到了，方向盘看着挺可爱的，跟五菱电动车那种差不多。有个10.25英寸的屏幕，但是中控台那边还没看到大屏幕，估计量产版会装上。

厂家还说了，这车会装卓驾科技的智能辅助驾驶系统，虽然具体能有啥功能还不清楚，但至少有点辅助功能，也算是个进步。

它用插电混动，又在不少地方控制成本，没搞啥豪华设计，这样一来，这车的价格真的有可能给个大惊喜。

要是真能把价格压到10万块钱那个级别，那这辆有双移滑门、能插混、空间又大的MPV，可真是太值了，五菱这回算是抓住了老百姓的心。