11月新势力销量:想要出位,还得是产品和技术说话

刚刚过去的11月,理想和蔚来在销量上重回第一梯队。前者是凭借L9的热销,以及L8在11月开始交付,两款都非常懂目标用户需求的智能6座SUV,再加上高热度,想不火都难。蔚来全新架构下的ET7和ET5,成为销量回暖的生力军,并且今后ET5可能是销量的主力。同时,极氪销量再度破万,问界来到8千级、合创继续保持、飞凡新上榜,以上热门表现,皆与该品牌对旗下产品平台架构、车型定位、技术水准以及智能化表现密不可分。

想要在纷乱的新势力中稳稳出位,长远的平台规划、对用户需求的把控、靠谱的产品力才是正道。

11月新势力销量:想要出位,还得是产品和技术说话-有驾

  

理想汽车:15034 辆

11月新势力销量:想要出位,还得是产品和技术说话-有驾

L9和L8不负众望,在10月和11月连续发力,让9月曾经销量腰斩的理想彻底焕发活力。1.5万+的销量不仅是理想汽车几年内的新高,也帮助其在11个月内总销量达到11.2万辆,突破10万大关。

“500万内最好的SUV”让理想L9成功出圈,收割了大波的流量和关注度,并且理想老车主也真是给力,EV君所在小区就有数个之前的理想ONE近期内升级到了L9。而作为理想ONE的替代品,L8几乎完全就是L9的复刻,只是个头小了一圈,价格便宜一些,不喜欢太大车型的消费者对L8会更满意。

蔚来汽车:14178 辆

11月新势力销量:想要出位,还得是产品和技术说话-有驾

几乎和理想一样,蔚来11月的销量也是年内新高,同样年交付量超过了10万台。并且,蔚来也是服务和产品两手抓,新的榕树平台下的ES7、ET7和ET5,是那种保留了蔚来品牌豪华感,同时让你觉得明显在所有方面都有所提升的车型。30万+起步的ET5,将会扛起蔚来今后的销量。

问界:8060 辆

问界的主销车型M5提供增程式和纯电动两个动力版本,一边可以对理想形成威胁,一边又虎视眈眈Model Y的市场。从问界M5的实际体验来看,这也可以算是一款宝藏车型,行驶质感很出众,有点合资的味道,车内的配置亮点不少,尤其是鸿蒙OS车机系统,配合华为手机用的话,好感翻倍。

小鹏汽车:5811 辆

比较割裂的产品定位,以及G9的初战告负,造成了如今小鹏掉出第一梯队的局面。日前小鹏汽车的三季度财报会议透露出几个变动,首先人事上夏珩辞任执行董事,据传何小鹏以及原创始团队将会重新执掌公司的设计、研发和产品营销。何小鹏对小鹏汽车12月的销量持乐观态度,称有望重回交付过万的水平。

合创汽车:3013 辆

11月新势力销量:想要出位,还得是产品和技术说话-有驾

合创汽车在9-11月连续三个月稳定保持3000+的销量,于10月末开启大定的全新电动轿跑车A06,为合创的产品阵营再添一个生力军。据悉新车将在12月3日正式上市,此前A06的预售价格为18-27万元,相对其高颜值、大尺寸,以及8155芯片的智能座舱、双电机最快仅需3.7秒的破百能力,价格可以说很能彰显诚意了。

合创A06也是继零跑C01之后又一款十分亲民的中大型智能纯电轿跑车,最近纯电轿车市场卷的着实厉害。

飞凡汽车:1510 辆 

11月是飞凡汽车的首个正式交付月,虽然目前飞凡仅有一款纯电轿跑SUV车型R7,并且官方指导价在28-35万元这个不算低的区间。但是,背靠上汽集团的技术实力,不俗的产品力表现,以及很有看点的换电体系,让飞凡首月交出了一个还不错的答卷。

据官方表示,随着后续产能不断爬坡,更多新车将陆续交付到全国用户手中。另外,2022年12月31日前支付定金且在2023年2月28日前完成交付的用户,如果订单满足2022年新能源国补申领条件,飞凡汽车将按照2022年新能源国补标准向用户提供差额补贴。

#造车新势力#
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