比亚迪现在可太强了...
迪子3月份官宣了兆瓦闪充技术，充电功率达到了1000kW，只要5分钟续航就能充到400公里，直接抹掉了用户的续航焦虑，但当时消费者们都在聊一个重点，会有多少充电桩支持兆瓦闪充呢？
比亚迪在4月份发布汉L&唐L新款车型时，官宣了兆瓦闪充桩建设计划，上市即有500个兆瓦闪充桩落地启用，另外还有4000个兆瓦闪充桩在布局中。
比亚迪现在可太强了...
迪子3月份官宣了兆瓦闪充技术，充电功率达到了1000kW，只要5分钟续航就能充到400公里，直接抹掉了用户的续航焦虑，但当时消费者们都在聊一个重点，会有多少充电桩支持兆瓦闪充呢？
比亚迪在4月份发布汉L&唐L新款车型时，官宣了兆瓦闪充桩建设计划，上市即有500个兆瓦闪充桩落地启用，另外还有4000个兆瓦闪充桩在布局中。
2025年5月31日，比亚迪更近一步扩展了兆瓦闪充生态，官宣与小桔充电合作共建10000座兆瓦闪充桩、与新电途合作共建5000座兆瓦闪充桩，加上比亚迪准备自建的4000座，建设总数目达到了19000座。
提到小桔充电，很多人不会陌生，它是滴滴旗下的数智化充电运营商，累计合作商户超8400家，服务过超3400万人，新电途则接入了全国超90%的公共充电桩，覆盖400多座城市。
完全意义上的强强合作。
三方在全国都有极强的覆盖率，兆瓦闪充网络的普及速度要远超所有人的想象...
这种近在咫尺的补能自由，将重塑用户们的购车决策逻辑，新款汉L&唐L首月销量都突破了万辆，毕竟充电跟加油一样快捷了，真油电同速。
或许在不久的将来，兆瓦闪充桩的数量还会再度翻倍。
#比亚迪兆瓦闪充生态快速扩张#
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