“花同样的价格，买更值的车”，这是零跑给大家留下的深刻印象。零跑B10上市即以9.98万的价格，11.98万即可拿下激光雷达版，瞬间激起千层浪。
零跑在3月销量排在新势力榜单前列，零跑B10上市即爆单的4月份，又狂卖了4万多台，而在刚结束的五一假期，零跑的订单量更是突破了1.8万台，在新势力里相当强势，是人人夸人人买的典型。
而在月末的4月30日，零跑B01正式开启盲订，官方说法是15万内，但懂车的朋友都猜到：预计起售价会有惊喜！毫无疑问将会是紧跟B10的下一个爆款。
这款车同样来头不小，它是零跑B系列基于LEAP 3.5技术架构的首款轿车车型，定位中型轿车
零跑B01能成为纯电轿车黑马全解析
纵观15万元以内这个级别的轿车市场，主力油车依然是传统的合资车主导，缺乏智能化，新能源车型大部分设计已经出现审美疲劳，甚至大部分都是网约车同款，缺乏新意，形象气质上有所欠缺。而零跑B01在这方面则是给到了很大的惊喜，他很年轻化，很有设计感。
前脸贯穿式前大灯的家族式设计，飞翼星芒前大灯的三道杠能做出明显区分，前舱盖采用了类似于肌肉车的隆起线条设计；
尾灯则响应了前大灯设计，并且作为主打年轻人市场的车型，零跑B01采用了轿跑车常见的溜背式车身，车尾使用了鸭尾尾翼设计；
提供星夜蓝，摩根粉，曦露紫，星河银，苔原灰，光电白，金属黑，天幕灰8种丰富的自然色车漆，非常治愈。
流线型的车身配合平整度超高的前后包围以及侧裙，所以它的风阻系数最低能做到0.197Cd，能带来更好的能耗表现。
最让我惊喜的是侧面姿态，不像传统家轿那么厚重、呆板，1.618 的轮高比，整体略显低趴，很有轿跑的运动感，一道破风腰线，很犀利但尺度把握的恰到好处，不张扬不夸张，保持了零跑品牌饱满的曲面设计，又凸显了这台车的年轻化和运动感
车尾两侧微微隆起，营造的是宽体轿跑的视觉感受，3道横向主线条向两侧延伸，化繁为简，没有一道多余的线条，简洁、大气还是零跑B01的设计主基调
配置拉满给你质价比
零跑B01的内饰软包覆盖面积大，在空调出风口、门把手、方向盘等采用了镀铬装饰件，并且在副驾预留两层共6个安装孔位，可以放置平板、手提、化妆用品，化妆、办公都能做到轻松自如；14.6英寸中控大屏+8.8英寸液晶仪表屏，8295芯片，显示效果和流畅度都没问题。
配置上，360度全景影像、前排座椅加热、主驾座椅通风、方向盘加热都有，是10-15万元价位轿车里少有的配置。256 色氛围灯可以跟随音乐进行律动，平时和朋友自驾游或者夜晚开车回家氛围感拉满。
空间方面
说完外观部分，在其余层面，零跑B01也称得上是量大管饱的典型。
零跑B01的尺寸分别为长 4770mm，宽 1880mm，高 1490mm，轴距 2735mm，是一台接近于B级中型车大小的A+级车型。
原生后驱平台的优势，得房率来到了更高的86%，后排28°的靠背角，座椅支持 6:4 比例放倒，轿车也能做到460L的后备箱储物空间，长途或者露营的装备都能轻松放下。
三电相比同级车型更有优势
目前15万级的轿车车型，最长续航一般在600公里出头，而B01的最长续航可以做到650KM，这也是为什么会说它是15万内纯电轿车的黑马的原因。
安全性上，天生后驱的平台优势，驱动不参与转向，开起来更稳更有安心感，同时还有LMC 爆胎稳定控制系统作为高速行驶的安全保障。一般这项技术要二三十万以上的车型才会有，零跑B01在15万内的价格，给到了很大的诚意。
来看目前已经开启盲定的两个车型配置：2个车型都有激光雷达：支持端到端辅助驾驶！
打破行业认知，哪怕是20万级以上的新能源车也是：低配无激光雷达，仅支持高速辅助驾驶，要加钱上中高配才有激光雷达端到端辅助驾驶，零跑B01直接反套路：全系激光雷达，辅助驾驶平权，或许将引领未来的趋势！
新车B01预计在6月份开启预售，7月份交付，目前盲定已经开启！对于这样一辆高质价比的车来说，热度不会低，早定早享受，晚订可能要排队了..
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