FF与特斯拉首次握手，配备NACS接口的FF与FX纯电车型将直接使用北美、日本、韩国超过28000座特斯拉超级充电站
今年法拉第未来股价下跌达70%，充电网络的开放被视作一次现实且急需的补能
有人直问，这样的合作能不能改变用户的决策，能不能把年末的交付变成可量化的增长
这两个问题不虚，答案也不会只在公告里
过去几年，双方被放在同一张比较表里
2021年马斯克提过“Faraday”是特斯拉的备选商标，贾跃亭回应视彼此为推动行业进步的战友
合作落地看起来并不浪漫，更像一场务实的选择
用户买电车，补能是否便利是硬标准，FX Super One年内在美国首车下线，补能体验如果没有成熟网络托底，规模交付就是空话
FF明确自2026年起推出的车型将全面配备NACS，并保持对CCS标准的兼容
这条规划把接口问题一次性讲清，规避了适配器阶段的转换成本，也与北美主流标准靠拢
对用户来说，能不能顺利充电是体感最直观的差异，而不是一页技术参数
此次合作不止是接入权
除特斯拉超级充电网络，FF与FX用户仍可使用ChargePoint和EVgo等多家直流快速充电网络，覆盖美国、加拿大、日本、韩国
有了双重充电保障，车主的里程焦虑就会被尽可能压低
补能便利性、可靠性和效率的提升，是最现实的用户价值
产品线也给出明确节奏
下一代FF 91和FX Super One的纯电版本都在名单里
FX Super One计划在今年年底完成美国首车下线，按照规划推出GOAT、Max、Pro、Standard四个版本
版本划分意味着价位与配置差异，这些细节会真正决定订单结构和交付速度
财务面上的压力不需要回避
2025年第二季度，FF经营性亏损约4810万美元，经调整后的经营性亏损约2740万美元，季度月均经营性亏损约900万美元
经营费用约2130万美元，同比下降29%，成本控制和效率提升在财报中得到体现
截至6月30日，资产合计约4亿美元，负债合计约3.4亿美元，经营活动现金流为负4360.8万美元，期末现金等价物余额约1326.1万美元
数据冰冷，但能说明公司靠融资维持推进的现状
融资节奏在今年提速
3月签署新增现金融资总额4100万美元，7月再签订1.05亿美元融资协议，资金来自现有机构投资者与中东战略合作伙伴
财报披露，2025年上半年融资性现金流入约5510万美元，同比增幅106%，已是连续第五个季度融资流入超过经营流出
在资本市场信心起伏时，这样的现金流结构是保住产线节奏的关键
管理层层面，4月公司正式任命贾跃亭为联席CEO，新增财务、法务及供应链的直接汇报线，与FF全球CEO Matthias Aydt共同履职
公司对上半年表现的解释是
贾跃亭的回归推动了经营与资本基本面的改善，市场信心得到加强
他在4月26日对媒体表示，希望在FF成功时实现还债回国，这句话承载了外界的复杂期待，但归根到底还是要靠产品与交付完成证明
二级市场的反馈并不宽容
截至当地时间11月12日美股收盘，法拉第未来报1.11美元，跌幅0.89%，市值约1.63亿美元
今年以来股价累计跌去七成，合作消息引发热议，真正的考验仍是能否把补能优势转化为订单与现金流
行业背景值得看一眼
新能源汽车购置税政策将自2026年起由全额免税调整为减半征收，叠加年末销售旺季
11月国内新能源消费出现明显高峰，部分门店客流与订单量较平日增长接近六成
资本与渠道也在加速渗透，10月京东先后与多家车企及电池企业签约，从定价到后市场切入产业链不同环节
这一连串动作说明市场还在往前走，只是走法在变
中国汽车流通协会副会长王都表示，购置税调整会推动行业从价格战转向价值战，鼓励车企将精力投向技术创新和品质提升
一句话点中要害，补能体验、智能能力与用车成本，正在变成用户做决定的核心
数据层面也给出方向
《2025年全球新能源汽车产业发展趋势与挑战研究报告》显示，2024年全球新能源汽车销量突破1700万辆，中国贡献近65%
预计2025年中国新能源汽车销量将达1600万辆，渗透率突破50%，中国L3级城市NOA覆盖率有望超过50%
辅助驾驶在中国的新车渗透率也已过半，意味着用户对智能功能的感知和要求在快速提升
把FF与特斯拉的合作放在同行案例里看，会更清楚
福特在2023年宣布合作，2024年春季起车主通过适配器使用特斯拉超充，2025年起新车配备NACS直连网络
结果是福特显著改善了补能短板，提升了北美市场竞争力，并推动NACS在北美进一步普及
现代的路径更具技术味道
2024年达成合作后，2025年新款Ioniq 5原生NACS端口上线
实测接入特斯拉超充的充电速度超过特斯拉Model 3，前者约30分37秒补入59.6度电，后者约31分53秒补入55.7度电
这说明接入同一网络并不意味着性能一致，不同品牌仍能通过整车与电池管理策略拉开差距
回到这次合作的具体影响
FF与FX接入特斯拉超级充电网络，被公司视为助力FX Super One后续放量交付的关键动作，也被认为将显著提升充电便利性与效率
官方口径同时称此次为双方首次合作，为未来可能的深度协作奠定基础
问题是，接入网络能否快速转化为可见的交付与口碑，是否能在价格与服务之外形成新的差异化，这些都要落在真实的使用场景里才能作数
截至11月13日14时，双方尚无进一步合作信息披露
市场目光正聚焦于FX Super One年底首车下线后，接入特斯拉超充网络的实际落地效果
如果补能顺畅、交付按期、质量稳定，合作才算把纸面优势变成用户口碑与现金流
如果落地不稳，优势也会被快速抵消
一次接入超级充电网络并不是胜负手，真正的分水岭在年末交付和后续质量表现
全部评论 （0）