长安CX20参数配置大揭秘,这款车实力究竟如何?

长安 CX20:跨界 MPV 的独特魅力

长安CX20参数配置大揭秘,这款车实力究竟如何?-有驾
在汽车市场的多元化格局中,长安 CX20 以其独特的定位和实用的特性,成为了众多消费者关注的焦点。作为长安汽车旗下首款入门级跨界 MPV 车型,长安 CX20 自诞生以来,就凭借着时尚的外观、灵活的空间以及经济实用的特点,在竞争激烈的小型车市场中占据了一席之地。接下来,让我们深入了解一下长安 CX20 的参数配置,看看它究竟有哪些亮点。

外观尺寸:小巧灵活又不失大气

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长安 CX20 的外观设计融合了轿车的时尚与 MPV 的实用性,展现出独特的跨界风格。其长宽高分别为 3900mm、1710mm、1615mm,轴距达到 2450mm 。这样的尺寸设定,在同级别车型中具有明显的优势。与一些传统的小型车相比,长安 CX20 的车身长度和宽度为车内提供了更宽敞的横向和纵向空间,让驾乘者在车内不会感到局促。较高的车身高度则保证了充足的头部空间,即使是身材较高的乘客,也能轻松找到舒适的坐姿。
在城市中穿梭,长安 CX20 的小巧车身展现出了出色的操控灵活性。它能够轻松应对狭窄的街道和拥挤的停车场,转弯半径小,让驾驶变得更加轻松便捷。而在长途旅行中,其宽敞的内部空间又能为乘客提供舒适的乘坐体验,不会因为长时间的乘坐而感到疲惫。此外,长安 CX20 还配备了车顶行李架,不仅增加了车辆的实用性,还为其外观增添了一份运动感。无论是装载行李还是安装自行车架等装备,车顶行李架都能满足你的需求,让你的出行更加丰富多彩。

动力系统:不同排量满足多样需求

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(一)1.3 升自然吸气发动机
长安 CX20 提供了两种不同排量的发动机选择,以满足消费者多样化的需求。其中,1.3 升自然吸气发动机最大功率为 63kW,最大扭矩 110Nm ,最大功率转速达到 6000rpm,最大扭矩转速则在 3000 - 4000rpm 区间。从参数上看,这款发动机在低转速区间就能输出较为充沛的扭矩,这使得车辆在城市拥堵路况下起步和低速行驶时,动力响应较为积极,能够轻松应对频繁的启停。对于日常城市通勤来说,这样的动力表现完全能够满足需求,无论是穿梭在拥挤的街道,还是在红绿灯前起步,都不会显得力不从心。而且,在中低速行驶时,发动机的运转较为平稳,噪音和振动控制也在可接受的范围内,为车内乘客营造了相对安静舒适的驾乘环境。 不过,当车辆高速行驶时,这款发动机的动力储备略显不足,再加速能力相对较弱,超车时可能需要提前做好规划。
(二)1.4 升自然吸气发动机
相比 1.3 升发动机,1.4 升自然吸气发动机在动力上有了明显的提升,最大功率达到 74kW,最大扭矩为 131Nm 。这使得车辆在行驶过程中,尤其是在高速行驶或需要快速超车时,能够提供更充足的动力。当你在高速公路上行驶,想要超越前方车辆时,1.4 升发动机能够迅速响应,带来更强劲的加速感,让超车变得更加轻松和安全。在满载的情况下,1.4 升发动机也能更好地应对,不会出现明显的动力衰减,保证了车辆的正常行驶性能。与 1.3 升发动机相比,1.4 升发动机在中后段的加速表现更加出色,动力输出更加线性,能够为驾驶者带来更畅快的驾驶体验。
(三)变速箱匹配
在变速箱方面,1.3 升发动机匹配 5 速手动或 4AT 变速箱,而 1.4 升发动机则配备 5 速手动或 AMT 变速箱。5 速手动变速箱对于喜欢操控乐趣的驾驶者来说,无疑是一个不错的选择。它能够让驾驶者更加直接地感受车辆的动力变化,通过手动换挡,根据不同的路况和驾驶需求,自由地选择合适的挡位,实现更好的动力输出和燃油经济性。而 4AT 变速箱则提供了更加便捷的驾驶体验,无需频繁换挡,适合在城市拥堵路况下行驶。它的换挡逻辑较为成熟,换挡过程相对平稳,能够为驾驶者减轻驾驶疲劳。
对于 1.4 升发动机匹配的 AMT 变速箱,它结合了手动变速箱和自动变速箱的优点。AMT 变速箱本质上还是手动变速箱,但通过增加一套电子控制机构,实现了自动换挡。在驾驶过程中,它既可以像自动变速箱一样轻松驾驶,又具有手动变速箱的燃油经济性。不过,AMT 变速箱在换挡时可能会出现一些顿挫感,尤其是在急加速或急减速时,这种顿挫感会更加明显。但随着技术的不断进步,AMT 变速箱的换挡平顺性也在逐渐提高。

底盘悬挂:兼顾舒适与稳定

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(一)麦弗逊式独立前悬架
长安 CX20 的前悬架采用了麦弗逊式独立悬架,这种悬架结构在汽车领域中应用广泛,具有诸多优点。麦弗逊式独立悬架结构相对简单,主要由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂以及横向稳定杆等部件组成。它占用发动机舱的空间较小,这对于长安 CX20 这样的小型车来说,能够为发动机及其他部件提供更合理的布置空间。在实际驾驶过程中,麦弗逊式独立前悬架能够有效地过滤路面的震动。当车辆行驶在颠簸路面时,螺旋弹簧能够吸收大部分的震动能量,而减震器则可以抑制弹簧反弹时产生的多余震动,使得车辆的行驶更加平稳。在经过减速带或者坑洼路面时,驾驶者和乘客感受到的震动相对较小,乘坐舒适性得到了较好的保障。
从操控性方面来看,麦弗逊式独立悬架的非簧载质量小,响应速度较快,这使得车辆在转向时能够更加灵敏地响应驾驶者的操作。当你转动方向盘时,车轮能够迅速地做出转向动作,车辆的跟随性较好,驾驶起来更加得心应手。这种悬架能够让驾驶者更好地感受到车辆的动态变化,从而提高了驾驶的乐趣和安全性。
(二)扭力梁式非独立后悬架
长安 CX20 的后悬架采用了扭力梁式非独立悬架,这也是小型车中常见的一种悬架类型。扭力梁式非独立悬架的结构较为简单,主要由一根扭力梁和两个车轮组成。它的优点之一是占用空间小,由于不需要为每个车轮单独设置复杂的悬挂结构,所以能够为车辆的后排乘客和行李箱腾出更多的空间。对于长安 CX20 这样注重空间实用性的车型来说,这一优点尤为重要。在同级别车型中,采用扭力梁式非独立后悬架的车辆往往能够在后排空间和后备箱空间上表现得更为出色,长安 CX20 也不例外。它能够轻松满足家庭日常出行以及装载物品的需求,无论是乘坐还是载物,都能提供较为宽敞的空间。
然而,扭力梁式非独立悬架也存在一些缺点,其中最明显的就是舒适性方面相对较弱。当车辆行驶在颠簸路面时,一侧车轮受到的震动会通过扭力梁传递到另一侧车轮,导致整个车身产生震动或倾斜,这在一定程度上会影响后排乘客的乘坐体验。在经过连续的减速带或者坑洼较大的路面时,后排乘客可能会感受到较为明显的颠簸感。不过,通过合理的调校,长安 CX20 在一定程度上弥补了这一不足。在正常的城市道路行驶中,其舒适性还是能够满足大多数消费者的需求。
(三)底盘高度
长安 CX20 的最小离地间隙为 172mm ,这一高度在同级别车型中具有一定的优势。较高的离地间隙使得车辆具有更好的通过性,能够轻松应对一些路况较差的道路,如乡村土路、减速带较高的停车场等。在遇到一些小的坑洼或者凸起时,长安 CX20 不用担心底盘会被刮蹭,能够更加从容地通过。相比一些底盘较低的轿车,长安 CX20 在面对复杂路况时具有更强的适应性,这也增加了它的使用场景和实用性。
然而,较高的底盘高度在一定程度上也会对车辆的高速稳定性产生影响。由于车辆重心相对较高,在高速行驶时,受到侧向风或者快速变道等因素的影响,车辆可能会出现一定的晃动,稳定性不如底盘较低的车型。但在正常的高速公路行驶速度范围内,只要驾驶者操作得当,长安 CX20 的高速稳定性还是能够满足日常需求的。长安 CX20 在底盘高度的设计上,较好地平衡了通过性和高速稳定性,能够为消费者提供较为全面的使用体验。

安全配置:为驾乘保驾护航

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(一)防撞结构
在安全配置方面,长安 CX20 展现出了较高的水准,充分考虑到了驾乘人员的安全需求。长安 CX20 采用了前后压溃式吸能纵梁和高强度侧位防撞横梁,这些设计在车辆遭遇碰撞时能够发挥关键作用。前后压溃式吸能纵梁就像是车辆的 “缓冲卫士”,当车辆发生正面或追尾碰撞时,吸能纵梁能够通过自身的变形,有效地吸收和分散撞击产生的能量。它的设计原理是利用材料的塑性变形特性,在碰撞瞬间,吸能纵梁会按照预定的方式溃缩,将巨大的冲击力转化为自身的变形能,从而大大减轻了传递到车身和驾乘人员身上的冲击力。
高强度侧位防撞横梁则为车辆的侧面提供了坚实的保护。在侧面碰撞事故中,它能够抵御来自侧面的撞击力,防止车门过度变形,从而保护车内驾乘人员的安全。当车辆受到侧面撞击时,侧位防撞横梁能够将撞击力分散到整个车身结构上,避免局部受力过大导致车身严重变形。它就像一道坚固的盾牌,在关键时刻为车内人员撑起了一片安全空间,有效降低了侧面碰撞对驾乘人员造成的伤害风险。
(二)安全气囊与辅助系统
双安全气囊是长安 CX20 的标准配置,为驾乘人员提供了直接的保护。在车辆发生碰撞时,安全气囊会迅速弹出,在驾乘人员与车内硬物之间形成一个缓冲垫,减少头部、胸部等重要部位受到的冲击。主驾驶位的安全气囊能够有效地保护驾驶员的头部和胸部,避免在碰撞瞬间与方向盘、仪表盘等部件发生剧烈碰撞。而副驾驶位的安全气囊则为副驾驶乘客提供了同样的保护,大大降低了碰撞事故中人员受伤的严重程度。
除了安全气囊,长安 CX20 还配备了 ABS + EBD 系统。ABS(防抱死制动系统)能够在车辆紧急制动时,防止车轮抱死,保持车轮的滚动状态,使驾驶者能够更好地控制车辆的行驶方向。在遇到紧急情况需要急刹车时,如果没有 ABS 系统,车轮很容易被锁死,导致车辆失去转向能力,从而引发更严重的事故。而有了 ABS 系统,即使在紧急制动时,驾驶者也可以通过转动方向盘来避开障碍物,避免碰撞。EBD(电子制动力分配系统)则是对 ABS 系统的进一步补充,它能够根据车辆的负载情况和行驶状态,自动调节各个车轮的制动力分配,确保车辆在制动时的稳定性和安全性。在车辆满载时,EBD 系统会自动增加后轮的制动力,防止车辆在制动时出现甩尾等危险情况。
(三)新增配置
新款长安 CX20 在安全配置上进一步升级,增加了后防撞梁。后防撞梁的作用不可小觑,它在车辆遭遇追尾事故时,能够有效地吸收和分散撞击能量,保护车辆的后部结构和车内乘客的安全。在一些追尾事故中,如果车辆没有后防撞梁,或者后防撞梁强度不足,撞击力可能会直接传递到车身和车内,导致车辆后部严重变形,甚至危及乘客的生命安全。而后防撞梁就像是车辆后部的一道坚固防线,能够在碰撞时起到缓冲和阻挡的作用,减少车辆的损伤程度。它的增加,进一步提升了长安 CX20 的整体安全性能,让消费者在行车过程中更加安心。
长安 CX20 在安全配置方面的表现,无论是防撞结构的设计,还是安全气囊、辅助系统以及新增的后防撞梁,都体现了长安汽车对消费者安全的高度重视。这些配置为驾乘人员提供了全方位的安全保障,让每一次出行都更加安心。

内饰配置:简约实用,注重细节

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(一)整体风格
长安 CX20 的内饰采用深灰色主调搭配银色包边,这种经典的色彩组合营造出了年轻有活力的氛围。深灰色给人一种沉稳、大气的感觉,而银色包边则为内饰增添了一份时尚与精致。当你坐进车内,首先映入眼帘的就是这种充满层次感的内饰设计,它不仅在视觉上给人带来愉悦的感受,还让整个车内空间显得更加宽敞明亮。触摸内饰的材质,虽然多以硬塑料为主,但在一些关键部位,如中控台的拉丝处理面板,手感细腻,提升了整体的质感。这种在有限成本下注重细节的设计,让长安 CX20 的内饰在同级别车型中脱颖而出。
(二)中控台与仪表盘
中控台采用左右对称设计,布局简洁明了,朴实而中庸,符合大多数消费者的审美和使用习惯。各种功能按键分布合理,操作起来非常方便。即使是初次驾驶长安 CX20 的人,也能在短时间内熟悉各个按键的位置和功能。炮筒式仪表盘的设计则为内饰增添了一份运动感。仪表盘上的速度表、转速表、油量表以及水温表等信息显示清晰,字体较大,方便驾驶员在驾驶过程中快速读取。炮筒式的造型不仅增加了视觉上的立体感,还让驾驶者在查看仪表盘时,仿佛置身于一辆运动型轿车中,激发驾驶的欲望。
(三)方向盘与座椅
三辐运动型方向盘是长安 CX20 内饰的一大亮点,它的设计符合人体工程学原理,握感舒适。方向盘上集成了音响控制快捷键,让驾驶者在驾驶过程中无需分心去寻找中控台的音响控制按钮,就能轻松调节音量、切换歌曲等,大大提高了驾驶的安全性。银色装饰的点缀,更是让方向盘看起来时尚又精致。
座椅的舒适度也是长安 CX20 内饰的一个重要优势。座椅采用了软硬适中的材质,长时间乘坐也不会感到过于疲劳。座椅的造型贴合人体曲线,能够为身体提供良好的支撑,特别是对腰部和背部的支撑效果尤为突出,有效地减轻了驾驶过程中的疲劳感。前排座椅的空间宽敞,无论是头部、腿部还是肩部空间,都能够让驾驶者和乘客有足够的活动余地,不会感到局促。后排座椅同样表现出色,对乘客的身体支撑到位,即使是长途旅行,后排乘客也能保持较好的乘坐体验。宽敞的空间和良好的支撑效果,让乘客在座椅上能够自由调整坐姿,找到最舒适的位置。

总结:长安 CX20 的综合评价

长安CX20参数配置大揭秘,这款车实力究竟如何?-有驾
长安 CX20 作为一款跨界 MPV 车型,凭借其独特的设计理念和丰富的参数配置,在小型车市场中展现出了自己的独特魅力。从外观尺寸来看,它小巧灵活又不失大气,能够满足城市出行和家庭使用的多种需求。较高的车身高度和宽敞的轴距,为车内乘客提供了舒适的乘坐空间,而车顶行李架的配备则进一步提升了车辆的实用性。
在动力系统方面,长安 CX20 提供了 1.3 升和 1.4 升两种不同排量的发动机选择,以及多种变速箱匹配,能够满足不同消费者对于动力和驾驶体验的需求。1.3 升发动机在城市日常驾驶中表现平稳,油耗经济;1.4 升发动机则在动力上有了明显提升,更适合高速行驶和满载出行。虽然在动力方面,长安 CX20 对于一些追求强劲动力的消费者来说可能略显不足,但对于大多数以城市通勤和家庭出行为主的用户而言,这样的动力表现已经能够满足基本需求。
底盘悬挂的调校使得长安 CX20 在舒适性和稳定性之间取得了较好的平衡。麦弗逊式独立前悬架和扭力梁式非独立后悬架的组合,在保证了一定舒适性的同时,也降低了成本,并且较高的底盘高度赋予了车辆良好的通过性,使其能够适应更多复杂的路况。然而,后悬架在舒适性方面的不足,以及较高底盘对高速稳定性的一定影响,也是这款车需要改进的地方。
安全配置是长安 CX20 的一大亮点,前后压溃式吸能纵梁、高强度侧位防撞横梁、双安全气囊以及 ABS + EBD 系统等,为驾乘人员提供了全方位的安全保障。新款车型增加的后防撞梁,更是进一步提升了车辆的安全性能,让消费者在行车过程中更加安心。
内饰配置方面,长安 CX20 简约实用,注重细节。深灰色主调搭配银色包边的内饰设计,营造出年轻有活力的氛围。中控台布局简洁,操作方便;炮筒式仪表盘增加了运动感;三辐运动型方向盘握感舒适,且集成了音响控制快捷键;座椅的舒适度较高,为驾乘人员提供了良好的乘坐体验。
综合来看,长安 CX20 的优势在于其时尚的跨界外观、宽敞实用的空间、丰富的安全配置以及经济实用的动力系统。它的市场定位主要是面向那些注重性价比、追求实用功能、以城市通勤和家庭出行为主的消费者群体。无论是日常上下班、接送孩子,还是周末的家庭出游,长安 CX20 都能够胜任。尽管它在动力、舒适性以及噪音控制等方面存在一些不足之处,但考虑到其相对亲民的价格,这些缺点在一定程度上也是可以接受的。对于预算有限但又希望购买一款实用、安全的小型车的消费者来说,长安 CX20 无疑是一个值得考虑的选择。
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