奔驰AMG A35L

奔驰A35L作为AMG家族里唯一国产的入门性能车,自2019年进入中国市场后,一直在豪华品牌紧凑级性能车领域充当着“价格锚点”的角色。2024年8月,中期改款的AMG A35L正式上市,官方指导价为39.98 - 43.98万元,相比老款价格下降了2万元,同时还新增了13项性能配置,以一种“降维打击”的姿态去迎战奥迪S3、宝马M240i等竞品。这款搭载2.0T四缸机却挂着AMG徽章的车型,虽饱受争议,但却凭借销量证明了其市场策略的成功——2023年该车型在华销量达到6128辆,占据35万级以上紧凑性能车市场份额的47%。

奔驰AMG A35L-有驾

一、价格策略:降价背后的供应链奥秘

2024款A35L能够下调价格,其核心底气来源于北京奔驰的深度国产化:

1. 发动机国产化:M260 2.0T发动机实现了90%的本土生产,成本降低了18%;

2. 变速箱适配:将老款进口的7DCT变速箱更换为国产8DCT,采购成本每台下降了18万元;

3. 关税减免:国产车型规避了15%的进口关税,相较于进口竞品(如奥迪S3),成本优势扩大到了12%。

全款落地价示例(A35L 2024款 先行特别版):

- 裸车价:43.98万元(终端优惠约3万元)

- 购置税:约3.89万元

- 保险费用:1.2万元(含性能车专项险)

- 选装包:

- AMG驾控套件(2.5万元):包含可变转向比 + 赛道模式

- 柏林之声音响(0.8万元)

- 总落地价:约49.37万元

与2023款车型(落地约53万元)相比,改款后的性价比有了显著提升,但仍然比即将上市的奥迪S3(预估价42万元起)贵出7%,品牌溢价较为明显。

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二、性能进化:四缸机的AMG尊严之战

尽管常被调侃为“入门AMG”,但2024款A35L在硬件方面毫不含糊:

- 动力升级:M260发动机最大功率提升至306马力(增加了14马力),峰值扭矩达到400N·m,匹配8速湿式双离合变速箱,零百加速4.8秒(比老款快0.1秒);

- 四驱系统优化:AMG Performance 4MATIC新增了“漂移模式”,后轮最大可获得50%的动力分配;

- 轻量化工程:引擎舱盖、前翼子板改用铝合金材质,减重11.3kg;

- 散热强化:中冷器面积增加30%,在赛道连续跑5圈飞行圈后,油温仍能控制在98℃以内。

在浙赛实测中,新款A35L的圈速为1分46秒23,仅比奥迪S3慢0.7秒,但比宝马M240i快1.2秒。AMG工程师表示:“我们牺牲了部分直线加速性能,来换取弯道更高的宽容度,这对新手更友好。”

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三、配置争议:性能车是否需要“冰箱彩电”?

2024款A35L的配置调整引发了车迷们的热烈讨论:

- 增配项:

- 10.25英寸全液晶仪表 + MBUX 2.0系统(支持无线CarPlay)

- 前排座椅通风/加热

- 15扬声器柏林之声音响(老款需选装)

- 减配项:

- 取消发动机舱AMG工程师签名铭牌

- 后悬架铝制部件改为钢制

- 取消随速声浪调节阀门

对此,北京奔驰销售副总裁回应称:“中国消费者更看重日常实用性,我们优先保证智能化和舒适性配置,同时通过工艺优化来控制成本。

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四、竞品围剿:豪华性能车市场的三国杀

在40万级性能车市场,A35L面临着双重夹击:

1. 传统燃油阵营

- 奥迪S3(2025款预估价42万元):搭载EA888 evo4发动机 + quattro四驱,改装潜力更大;

- 宝马M240i(指导价45.8万元):B58直六发动机声浪浑厚,但空间实用性较差。

2. 新能源势力

- 极氪001 FR(76.9万元):四电机1265马力,零百加速2.02秒;

- 特斯拉Model 3 Performance(33.59万元):性价比超高,但缺乏驾驶仪式感。

面对这些冲击,A35L的生存逻辑很清晰:

- 燃油车情怀溢价:保留启动咆哮与换挡顿挫感;

- 豪华品牌光环:三叉星徽的社交价值远超新势力;

- 改装生态成熟:第三方改装件超过2000种,成本比奥迪S3低30%。

五、用户画像:谁在购买最便宜的AMG?

根据奔驰经销商大数据:

1. 年龄分布:25 - 35岁的用户占比73%,比AMG C63用户年轻12岁;

2. 性别比例:女性车主占比41%,显著高于AMG家族平均的18%;

3. 购车动机:

- 52%的用户因“AMG品牌光环”而下单;

- 29%的用户看中“豪华与性能兼得”;

- 19%的用户是“家庭唯一用车需兼顾实用”。

一位上海女车主分享道:“我需要一辆既能接送孩子,又能偶尔在高架上飙车的车,A35L比Model 3更适合穿着高跟鞋驾驶。”

六、行业反思:入门性能车的未来是电动化还是平民化?

AMG A35L的热销揭示了性能车市场的分化趋势:

- 电动化冲击有限:80%的用户认为“电机声浪无法替代燃油机的灵魂”;

- 性价比成关键:消费者要求“50万内落地、5秒内破百、油耗低于10L”;

- 场景多元化:性能车正从赛道玩具转向日常代步,舒适性配置的权重在提升。

奔驰AMG董事会主席Michael Schiebe透露:“下一代A级AMG将提供燃油与纯电双版本,但V8发动机不会下放到紧凑级车型。”

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