五菱缤果PLUS在4月9号上市了，这车最高配不到10万块，但能跑510公里，这个消息出来，很多人都觉得挺意外的，挺不错的。
这车能这么快就火，不是没道理的。听说是五菱听了25万老缤果车主的意见，把大家说的问题都解决了，才有了这个“PLUS”版。就是想做一台更好的电动家用车，让大家开着更省心。
要说缤果PLUS最让人喜欢的地方，那肯定是它车里的空间。尺寸上，这车比老款大了不少，轴距有2610毫米，车长也到了4090毫米。这些数据说明，坐进去会很舒服，不像小车那么挤。
你真坐进去就知道了，后排腿部和头部空间都特别大。就算你个子有1米8，也能在后排伸开腿，坐长途也不觉得累。对一个家庭来说，特别是家里有老人孩子的，这点很重要，坐着舒服，大家都高兴。
不光坐得舒服，它放东西的地方也多，这车里有23个储物格。可以说，哪儿都能放东西，把能用的地方都用上了。比如副驾驶前面的仪表台，它是双层的，上面放水杯，下面就能放包或者小零碎，用起来特别顺手，这些小地方都想到了。
还有它后备箱，也让人挺惊喜的。五菱做了个特别的设计，把后备箱底部弄低了，这样一来，只要把后排座位放倒，后备箱空间能变得特别大，有1450升。
这么大有什么用呢？就是说你带着一家人出去玩，大箱子、儿童车、或者一些露营的东西，都能轻松放进去。就算你去超市大采购，买很多东西，它也能装得下，对一般家庭来说，这空间绝对够用了。
然后说续航，这个大家最关心。缤果PLUS用了五菱自己做的“神炼”电池，长续航版说能跑510公里，它就是能跑510公里。
这个续航，在同类车里算很好的了，比不少汽油车加满一箱油跑得还远。而且五菱在电动车续航这块，一直都挺靠谱的，说能跑多少，实际就能跑多少，所以不用担心它跑不到说好的距离，开着更放心。
外形看，缤果PLUS和之前的圆圆的可爱样子不一样了。现在看着更精神，线条也更硬朗，多了一些运动的感觉，不那么圆润了。里面呢，还是那种简单实用的风格。
屏幕不算特别大，液晶仪表是8.8英寸，中控屏是10.1英寸。不过用起来很清楚，功能也够了，没有那些不实用的东西，让人觉得简单舒服，不觉得多余。
还有个地方，它中控台的挡位像个把手一样，往上翘着。这样不仅用起来手感好，开车的时候换挡也更方便，不用老低头，更安全。这些小改动，让开车更方便了。
动力和底盘方面，五菱说这次花了很多心思。之前老款高速有点颠，这次他们就改了，希望能开起来更稳。至于这车开起来怎么样，还得等我们开过才知道，到时候再细说。
总之，缤果PLUS就是五菱给大家带来了一款很实用的电动家用车。空间大，跑得远，设计好，用起来方便，这些都很有性价比，让大家开电动车的生活，能更轻松。
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