一款2011年的奔驰E260

一款2011年的奔驰E260，历经13年光阴，现今市场估价几何？

不久前，我受一位来自江苏南京的粉丝委托，对一款2011款奔驰E级E 260 L CGI时尚型进行了详细检测。这款车于2011年8月正式上牌，虽过户次数不详，但行驶里程已达19.5万公里。新车时市场指导价为56.00万，传闻裸车成交价可低至50万以内，不知此说是否属实，期待有知情者能为我们揭晓谜底。如今，随着岁月流逝，其市场行情已降至数万元，车商给出的报价为5万8。

这款搭载1.8T发动机的车型，最大输出204马力，对于这一级别的豪车而言，动力表现略显不足。加之老款E级车身较重，起步性能平平，甚至难以与一些价格更低的合资车型相媲美。此外，低速换挡时的顿挫感，或许是由于其配备的5AT变速箱所致，相较之下，后续推出的12款7AT变速箱在这方面则有所改善。

委托检测的这位粉丝年纪尚轻，我好奇地询问他为何选择这款年份已久的车，他笑称只是想买来玩玩。

我心中暗想，这款“经典老车”若是玩砸了，可就成了烫手山芋。

经过近3小时的细致检测，虽然可以确认车辆未曾经历重大事故、火灾或水淹，但整体车况却不容乐观。发动机与变速箱均有过大修记录，这一点便足以让普通消费者望而却步；底盘多处结构件经过拆装更换，内饰存在多处污渍，外观上前后保险杠、左后门均有更换痕迹，后防撞梁也有拆装历史，车身多处经过钣金修复与喷漆处理。

尽管如此，这位粉丝似乎仍对这款车抱有浓厚兴趣，或许是数万元便能拥有奔驰品牌的诱惑实在太大了吧。