尽管理想MEGA遭遇了一些挫折，但理想汽车并未因此沮丧。在尝试高端市场失败后，他们决定深耕下沉市场。最近，理想汽车推出了新款车型L6，明显瞄准了问界M7。围观群众不禁好奇，究竟数字背后的意义是7胜过6，还是6优于7呢？
理想L6新车推出两款配置，价格范围在24.98至27.98万元之间。而问界M7车型自去年九月上市以来，已推出七款车型，其配置价格区间为24.98至32.98万元不等。
在价格方面，两款车型的入门版本相当，因此今天我们将对比分析它们的入门级车型，探究在相同价格区间内，哪款车的实力更胜一筹。首先，我们来关注它们的外观设计。
理想L6的外观设计在整体上继承了家族式的设计风格，初看之下，它与L7等车型颇为相似，但在细节上却展现出独特的魅力。前脸部分，L6采用了独特的一体式悬浮星环日间行车灯设计，星环灯带延伸至两侧，这是理想汽车首次采用此类一体式设计。相较于L7，L6的下格栅尺寸更为精致，缩小的同时，内部配以黑色饰板，不仅提升了整体的精致度，还有效降低了风阻。
新款问界M7继续沿用了其独特的设计风格。其外观造型与问界M5保持了一致，展现出强烈的家族特征。前脸部分采用了大尺寸六边形格栅设计，内部以横向镀铬饰条进行填充，彰显其豪华质感。同时，上方配备了贯穿式的U型日间行车灯，与前大灯组无缝衔接，极大地提升了前脸的横向视觉冲击力。此外，车头下方还设计了竖条状的通风槽，不仅优化了空气动力学性能，也为整车增添了一丝动感。
理想L6是一款中大型SUV，车身尺寸长宽高分别为4925mm×1960mm×1735mm，轴距达到2920mm。与家族其他车型相比，理想L6的前悬缩短了，D柱位置前移，营造出更强的溜背效果。此外，新车底部配备了20英寸低风阻轮圈，设计简洁大方。
问界M7也是一款中大型SUV，其详细尺寸参数为长5020mm、宽1945mm、高1760mm，轴距为2820mm，相较于理想L6，其轴距短了整整100mm。这款车的车身设计结实稳健，采用了隐蔽式门把手，前后轮拱突出，配合20英寸的大轮毂，使得整车呈现出强烈的运动气息和肌肉感。
理想L6的尾部设计与家族车型保持一致，采用了独特的贯穿式尾灯设计，其立体三维的构造使得尾灯呈现出极富层次感的造型。与L7相比，理想L6的牌照区域依然位于保险杠上，同时两侧的反光条位置也进行了细致的调整。
问界M7的尾部设计与前脸相互呼应，尾灯组采用贯穿造型，中间配以镀铬饰条，增加了视觉的层次感。品牌标识位于灯带下方中央，两侧则分别饰以赛力斯和问界M7的标识，呈现出精致细腻的尾部细节。至于内饰设计方面，则有待进一步了解与探索。
理想L6的内饰设计与理想L7一脉相承，同样配备了中控台上的15.7英寸显示屏和副驾驶娱乐屏。车内实体物理按键极少，主要实现了全触控操作。该车的屏幕内置了高性能的高通骁龙8295P芯片，支持一系列先进技术，包括5G网络、OTA升级、手势控制、应用商店以及车联网等。值得一提的是，理想L6配备了拥有先进大模型Mind GPT能力的语音助手——理想同学，进一步提升了用户体验的交互性。无论是操作便捷性还是智能化程度，都展现出极高的水准。
问界M7的车内设计依然秉持极简理念，新款车型主要对方向盘的配色进行微调，与车内整体色调相协调。和理想L6相似，问界M7车内实体按键数量极少，配备10.25英寸曲面全液晶仪表盘和15.6英寸中控显示屏。屏幕内置Harmony OS车载智能系统，可实现手机终端应用无缝连接，并支持手机与车机硬件相互调用，实用性较强。然而，相较于理想L6，问界M7在一些功能上略显不足，如缺少WiFi热点、车内生物监测、5G网络支持以及多指飞屏操控、手势控制等。
理想L6车型的车内座椅采用真皮材质包裹，触感上乘。其前排座椅的厚度与长度与理想L7保持一致，内部填充物柔软舒适，犹如坐在宽敞舒适的沙发上，为乘客带来愉悦的乘坐体验。此外，该座椅还配备了通风、按摩功能，并具备电动记忆和主副驾驶座椅电动调节等实用功能。
问界M7的车内座椅采用仿皮材质，虽然看起来质感稍逊于理想L6，但其独特的设计自有其优点。前排座椅的坐姿设计较高，为驾驶者提供了更开阔的视野，然而，这也需要一段时间来适应。在功能方面，问界M7配备了老板键，但相对于理想L6，它缺少了副驾驶座椅的电动记忆功能。
理想L6的后排乘坐空间相较于理想L7略为紧凑，但仍属于宽敞类别。身高1.8米的乘客在后排仍能享受到超过两拳的腿部空间余量。其常规后备箱容积为491升，当第二排座椅靠背完全放倒后，储物空间可大幅扩充至1923升。
在空间方面，理想L6虽不是最佳，但也绝对能够满足日常需求。对于家庭或长途旅行，这样的空间布局都是相当实用的选择。
问界M7提供5座和6座两种座椅配置，入门版采用常见的5座布局，乘坐舒适度与理想L6相类似。此外，该车的后备箱常规容量为686升，在第二排座椅放倒后，容量可拓展至最大1619升。
关于动力系统方面。
理想L6在动力方面搭载了一款输出功率为156马力的1.5T增程器。同时，其入门版车型配备了前后双电机，系统综合最大输出功率能够达到惊人的300千瓦。此外，该车的峰值扭矩为529牛米，使得其百公里加速时间仅需5.6秒。在续航方面，理想L6采用了容量为36.8千瓦时的磷酸铁锂电池组，纯电续航里程达到CLTC标准的212公里，而综合续航里程更是能够达到CLTC标准的1390公里。
问界M7的动力系统搭载了一款输出功率为152马力的1.5T增程器，并配备了后置单电机，其功率达到200千瓦，峰值扭矩为360牛米，百公里加速时间仅需7.8秒。此外，该车还配备了容量为40千瓦时的三元锂电池组，CLTC纯电续航里程达到240公里，总CLTC综合续航里程为1300公里。
总结
理想L6与问界M7虽为起售价格相同、定位相似的竞争对手，但二者间存在明显差距。作为后来者，理想L6在质感、空间、配置、性能表现以及综合续航能力等方面均超越了问界M7。可见，在新能源SUV领域，理想汽车具备独到之处。那么，理想L6是否将成为品牌的下一款热门车型呢？让我们共同期待。
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