在中国的汽车市场中，轿车和SUV市场已经竞争异常激烈，而这种激烈的竞争态势逐渐波及到了MPV市场。随着越来越多的新车型加入竞争，原本相对平静的MPV市场变得异常激烈，然而，就目前而言，传统的中大型MPV仍然是MPV市场的主流。
而这个传统中大型MPV，其中就包括上汽大众威然和丰田赛那，这两款合资中大型MPV可以说在国内的表现一直都处于领先的状态，更是让很多消费者都作为中大型MPV的首选。但，选择只有一个，目前来看，威然抢占了这个地位，近日，上汽大众对德系MPV驾乘旗舰威然进行了改款升级，而这种升级并不是配置的堆砌，而是真正能够融入到家用属性当中，这也是28.98万元起售的24款威然能够胜过赛那的关键点。
第三排增加80mm，真正融入家用需求的升级
24款威然在尺寸方面表现非常出色，它的车长超过5米3，车宽接近2米，轴距为3180mm，这些尺寸数据在市场上处于领先地位，特别值得一提的是，24款威然通过洞察消费者的需求，将第三排空间增加了80mm，为乘客提供更大的腿部伸展空间。这意味着，无论是儿童还是成人乘坐，都不会感到拘束，是真正能够融入到家用属性的升级，能够看出24款威然为了满足家用真是“煞费苦心”。
与24款威然相比，赛那在一定程度上存在局限性，虽然赛那也是一款7座MPV，但其车长仅为5165mm，轴距为3060mm，整个车身尺寸较24款威然要小一圈，这也是赛那内部空间表现较小的原因。为了提高前排的舒适性，赛那在设计时牺牲了第三排的空间，这种局限性使得赛那在市场上面临着更多的竞争压力。
具备强大安全内核，高强度钢使用占比高达77%
据交通部数据显示，近5年平均每年大货车交通肇事2.5万起，其中重中型货车肇事数量及导致伤亡人数占比均在92%以上，致死致伤情况十分严重。而要承载家人的MPV，安全性是最重要的话题。24款威然在安全性方面表现出色，整车高强度钢的使用占比高达77%，并配备9个安全气囊，为乘客提供全方位的安全保护。
写在最后
综合而言，24款威然真正洞察到了消费者的痛点，其在舒适空间方面做出了很多改进，同时还具备强大的安全内核。相比于丰田赛那，24款威然具有更高的综合实力和竞争力。可以预见，它必将在中大型MPV市场中占据一席之地。
全部评论 （0）