5门5座/尺寸加长 能装更能打？五菱缤果Pro现身工信部

近日，工信部新车申报目录中出现了五菱缤果Pro的身影。新车定位介于缤果与缤果S之间，采用5门5座布局，以标志性的萌趣设计、精致的车身尺寸和实用的功能配置，进一步完善了“缤果宇宙”的产品矩阵，为年轻用户和城市小家庭提供了一个充满吸引力的新选择。

在外观造型上，缤果Pro完美继承了家族一脉相承的圆润可爱的卡通化设计语言。前脸部分，造型简洁流畅，一对标志性的圆形大灯如点睛之笔，位于车头两侧，散发出灵动俏皮的气息。此次申报车型采用的“奶茶”色系涂装，与整车柔和的线条和可爱的气质相得益彰，仿佛一杯行走的“奶茶”，为都市街景增添了一抹温暖而时尚的色彩。

视线转向车侧，新车配备了造型别致的16英寸花瓣式轮圈，进一步强化了其甜美可爱的属性。半隐藏式门把手的应用，则在维持车身侧面简洁流畅感的同时，兼顾了使用的便利性。车尾设计同样讲究呼应，方圆结合的尾灯组与车头大灯形成巧妙对话，使整车设计风格高度统一，极具辨识度与完整感。

作为缤果家族的新晋成员，缤果Pro的尺寸定位体现了五菱对细分市场的精准把握。其长宽高分别为4050/1758/1580mm，轴距达到2560mm。这一尺寸使其恰好填补了标准版缤果与缤果S之间的空白，在保证车身足够灵巧、便于城市穿行与泊车的前提下，通过2560mm的轴距为五座布局提供了坚实的空间基础。

尽管此次申报信息未详细披露内饰，但参考家族其他车型，可以预见缤果Pro将在有限的尺寸内，通过巧妙的空间优化设计，致力于为前后排乘客提供尽可能舒适的乘坐体验。合理的空间布局和灵活多变的后排与储物空间组合，将是其应对都市日常通勤、休闲购物乃至短途家庭出游场景的核心竞争力之一。

在动力系统上，缤果Pro采用了纯电动驱动形式，搭载一台最大功率为65kW的永磁同步电机，并配备磷酸铁锂电池组。65kW的动力输出对于一款定位于城市精致代步的小车而言，完全能够满足日常通勤的动力需求，确保在城市道路中起步轻盈、加速顺畅，同时带来平顺安静的纯电驾驶体验。

磷酸铁锂电池以其高安全性、长循环寿命和良好的成本控制优势，成为该级别车型的优选。这将为缤果Pro带来符合主流期待的纯电续航里程，有效覆盖用户每日的通勤半径，并支持便捷的快慢充补能，切实解决都市用户的出行痛点。

从工信部公布的申报信息来看，五菱为缤果Pro提供了颇为丰富的选装配置，以满足用户个性化与功能性的双重需求。在智能化与便利性方面，用户可根据需要选装前/后摄像头、前/后雷达，这将显著提升泊车时的安全性与便利性。

在外观个性化方面，选择更加多样：提供两种车顶样式（黑色或车身同色套黑色）、三种外后视镜（黑色带摄像头、黑色无摄像头、车身同色套黑色带摄像头），以及不同款式的车轮。甚至尾门开启标识也可选装。这些细致的选装项，让用户能够根据自己的喜好“装扮”爱车，打造独一无二的专属座驾。

五菱缤果Pro的亮相，是品牌在成功打造“缤果”IP后，对细分市场进行深度耕耘与精准卡位的又一力作。它并非简单的尺寸调整，而是在家族化设计语言下，通过精准的尺寸定位、实用的五座布局、够用的纯电动力以及丰富的个性化选项，精准瞄准了那些追求更高空间实用性、同时对设计品质和个性表达有要求的年轻消费者或小家庭。