近日，一则重磅消息在汽车行业引起轩然大波。据财联社5月23日报道，加拿大电动汽车公司EV Electra计划出资10亿美元（约合人民币72亿元）参与华人运通（高合汽车）重组，并谋求控股 ，这让处于困境中的高合汽车似乎迎来了一线生机。
高合汽车母公司华人运通的发展之路近年来颇为坎坷。早在去年8月，华人运通投资有限公司就因资产不能清偿全部到期债务，但具备重整价值和重整可能性，向当地法院申请对公司进行重整，并同时申请预重整。到了今年4月，华人运通管理人官微公布《华人运通（江苏）技术有限公司等五十二家公司实质合并重整裁定书》。裁定书显示，五十二家申请人总负债远大于总资产，且无法清偿到期债务，已具备破产原因，法院准许其实质合并重整申请。据裁定书披露，截至2024年8月31日，华人运通江苏公司等五十二家公司合并口径账面资产总额59.83亿元，账面负债总额157.81亿元。在预重整期间，截至今年3月25日，债权人向临时管理人申报债权金额合计约为228亿元，临时管理人已初步审查确认金额合计超过100亿元。
而此时加拿大公司EV Electra的入局显得颇为关键。知情人士透露，EV Electra不仅计划出资参与重组并谋求控股，还做出了极具吸引力的承诺：未来三年提供不低于十万辆或不低于三十亿美元的海外采购订单。如果这一承诺能够兑现，对于高合汽车而言，无疑将极大缓解其产能闲置的问题，同时为企业带来可观的现金流，助力其走出财务困境。
天眼查信息显示，2025年5月22日，江苏高合汽车有限公司正式成立，注册资本约1.43亿美元（折合人民币超10亿元），这一举动被外界解读为高合汽车“复活”的信号。从该公司股东构成来看，EV Electra Ltd.持股69.8%，成为控股股东，而华人运通（江苏）技术有限公司则持有剩余30.2%的股份 ，这也从股权层面确定了EV Electra在未来高合汽车发展中的主导地位。
此外，高合汽车在运营层面也有了一些新动态。据悉，高合盐城工厂启动了复工环评，计划用于生产原车型，维持15万产能不变。并且，高合正在向付了定金但没提车的用户退钱，此前未能签署自愿离职协议的员工也可返回高合工作，不过返回员工的工资需接受降薪，预计工资将打8折 。这一系列动作表明，重组计划已不仅仅停留在资本层面，而是开始逐步深入到实际的生产运营当中，为高合汽车的重新启航做准备。
然而，此次重组也并非毫无隐忧。虽然EV Electra描绘了美好的蓝图，但该公司自身在电动汽车领域的发展历程和实力仍有待市场检验。其承诺的巨额海外采购订单能否顺利落实，以及在重组过程中如何有效整合资源、解决高合汽车原有的技术、管理等问题，都存在一定的不确定性。此外，高合汽车此前过度依赖单一高端车型的产品策略已被市场证明存在风险，在竞争激烈的全球新能源汽车市场中，未来如何调整产品布局、提升品牌竞争力，也是摆在新团队面前的重要课题。
加拿大公司EV Electra拟出资70亿重组高合汽车，为高合汽车带来了重生的希望，但未来之路依旧充满挑战。高合汽车能否借此东风，在全球新能源汽车市场中重新站稳脚跟，值得持续关注。
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