各位老少爷们儿，姑奶奶们，今天咱们不聊别的，就聊聊最近汽车圈里头挺热闹的一件事儿——奇瑞家那款捷途X70 PLUS。
您可能也听说了，这车最近搞了个大动作，起售价直接干到了7万多块钱！
7万多啊，这年头，买个像样点的紧凑型轿车都得这个价，结果人家奇瑞直接给你整出来个中型SUV，而且还能选7座的！
这事儿一出来，不少人就犯嘀咕了，这到底是奇瑞良心发现，还是又在耍什么“猴戏”呢？
今儿个咱们就掰开了揉碎了，好好聊聊这车，看看到底是怎么回事儿。
咱们都知道，奇瑞这家伙，在国产车里头算是老牌子了，尤其是造燃油车，那经验绝对是杠杠的。
而且，您发现没，奇瑞对那种大尺寸、多座位的SUV特别有兴趣，总能整出点新鲜玩意儿来。
这次捷途X70 PLUS的“突然袭击”，也算是奇瑞的常规操作了。
先说这价格，7.99万起售，这价格一出来，确实挺吓人的。
您想啊，中型SUV，7座，这几个词儿凑一块儿，印象里头怎么也得十好几万起步吧？
结果人家奇瑞直接给拉到了8万块钱以下，这简直就是个“价格炸弹”啊。
不过，话说回来，这价格也不是随便定的。
原文里头就说了，这最低价的车型，用的是1.5T的发动机，就是最基础的动力配置。
您想想，一般车企推新车，都会把最低配的车型价格定得特别低，用来拉低整个车系的入门门槛，吸引大家伙儿的眼球。
捷途X70 PLUS这次也是这么个路子。
1.5T的动力，配上6挡湿式双离合变速箱，听着好像没那么“暴力”，但是人家也说了，这套动力组合主打的是省油和平顺。
对于咱们老百姓过日子来说，省油那可是实打实的省钱啊，平顺开着也舒服，不至于一脚油门下去就蹿出去老远。
当然，也有人会问了，这车最高时速才180公里，是不是有点慢啊？
我个人觉得，对于咱们日常家用来说，180公里已经绰绰有余了。
您想想，平时在高速上，限速也就120公里，偶尔超个车啥的，180公里的最高时速完全够用。
咱们又不是去赛车，没必要追求极速。
而且，速度越高，油耗也越大，安全风险也越高。
所以，奇瑞这么做，也是为了控制成本，把价格打下来，让更多的人能买得起，用得起。
再来说说这车的颜值，就是外观。
原文里头有句话说得挺有意思，说这捷途X70 PLUS的前脸，看着跟理想汽车的风格很像，特别是那个贯穿式的灯带，还有分体式的大灯。
这一下子就让不少人觉得，奇瑞是不是“抄袭”理想了？
其实吧，现在汽车设计很多地方都趋同，流行啥元素，大家伙儿都会往上靠。
就像前几年流行“大嘴”进气格栅，现在又流行这种科技感十足的贯穿式灯带，这都是市场潮流。
与其说“抄袭”，不如说是一种“借鉴”和“跟随”。
不过，捷途X70 PLUS也不是完全照搬，它在中网部分用了类似德系车那种直瀑式的设计，车标也挪到了引擎盖上，这些细节都让它有了自己的辨识度。
总的来说，这车的外观设计还是挺大气的，符合咱们中国人对SUV的审美。
接着，咱们聊聊这车最吸引人的地方之一——7座。
7万多块钱能买7座SUV，听着是挺美，但里头也有个小“猫腻”。
原文里头说得很实在，这车轴距不到2.8米，第三排座椅肯定会比较紧凑，说白了就是“应急用”。
您想啊，车身尺寸摆在那儿，轴距不够长，要想塞下三排座椅，那空间肯定得打折扣。
所以，如果您家是那种经常需要坐满7个人，而且对第三排空间要求比较高的，那这车可能就不是特别合适。
但如果您家只是偶尔需要多载两个人，比如周末带上老人孩子出去玩，或者朋友来了坐不下，那这车的第三排就能派上用场了。
毕竟，有总比没有强，应急的时候能派上用场，这就值了。
还有一些细节，也挺有意思的。
原文里头提到了门把手，说捷途X70 PLUS用的还是传统的机械门把手，不像一些高端车那样用隐藏式的电动门把手。
这事儿也说明了奇瑞在成本控制上的考量。
隐藏式门把手确实看着炫酷，但成本高，而且在一些极端天气下，比如结冰啥的，也可能会出问题。
对于一款主打性价比的车型来说，传统的机械门把手，稳定可靠，成本又低，这才是最实用的选择。
另外，车尾还搞了个双边共双出的排气管，虽然可能只是个装饰，但看着确实挺运动的，能提升整车的档次感。
这些细节都体现了奇瑞在有限的预算下，尽量把车做得更符合大众的口味。
最后，咱们说说奇瑞这次的“战略”。
原文里头分析得挺到位，说奇瑞这次推出这么多配置的车型，一方面是年度改款的升级，另一方面更重要的，就是推出更低配置的车型，把价格打下来。
因为现在燃油车市场竞争太激烈了，特别是像捷途X70 PLUS这种，之前热度不算太高的燃油SUV，如果价格没有优势，根本就没法跟别人竞争。
所以，奇瑞就是想通过这种“降维打击”的方式，把价格一降到底，冲击一波销量。
而且，奇瑞还给这车搞了个“终身质保”的政策。
这可是个大杀器啊！
您想想，买车最怕啥？
不就是怕出毛病嘛。
现在奇瑞直接给你承诺“终身质保”，只要您正常开，正常保养，车子出了质量问题，厂家就负责到底。
这一下子就给消费者吃了个“定心丸”。
奇瑞之所以敢这么承诺，也说明它对自家产品的质量有信心。
毕竟，奇瑞在发动机、变速箱这些核心技术上，那可是有真本事的。
而且，燃油车技术相对成熟，稳定性高，出大问题的概率也比较小。
所以，这个“终身质保”绝对是个实打实的福利。
总的来说，奇瑞这次的捷途X70 PLUS，确实是挺有意思的一款车。
它没有追求极致的性能，也没有盲目堆砌高科技配置，而是把重点放在了“性价比”上。
7万多块钱买个中型7座SUV，虽然第三排空间是应急用的，但这个价格，这个尺寸，再配上终身质保，对于很多预算有限，又想买个大空间SUV的家庭来说，确实是个不错的选择。
它不是那种高大上、完美无缺的车，但它胜在实用、实惠。
奇瑞的这波操作，也算是给当前的汽车市场注入了一股“清流”，让咱们老百姓能花更少的钱，买到更实用的车。
所以，如果您最近正打算买车，预算又比较紧张，不妨去店里头看看这车，亲自体验一下，说不定它就是您要找的“菜”呢！
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