现在汽车的市场血雨腥风，丝毫不输战争的无情，一款接一款好车被推向市场。“车场巨无霸”宝马X5，强势出场，从未落后。“成功人士”标配的奔驰S级，已经成为炙手可热的明星车型。汽车企业互不相让，想尽办法投合车友需求，只有真正懂得车主要求的车型才能屹立不倒。正如沃尔沃XC60和普拉多。
提到丰田普拉多1和丰田普拉多2，小覃可谓体验颇多，他开了4年车，也用过沃尔沃XC60，应当是一位老司机，因手头宽裕买了一辆丰田普拉多，经过5个月，6000公里的实地测试，究竟丰田普拉多的其它方面是否也有优势？与沃尔沃XC60相比有什么不同的地方？下面就听他的真实心声。
先开沃尔沃XC60
外表：颜值是优点，稳重，大气，含蓄，内敛，不浮夸。没有这个大灯，估计会减分不少，屁股不敲，内饰科技感也可以），维京之斧的尾灯，回头率百分百。
内饰整体还算满意，走得是北欧简约格调。真皮，层次瞬间就上来了，内饰还可以，简洁，但实体按键少，操作要看屏幕，影响行车安全，内饰简约，就是喜欢北欧格调，异响当前没有。
空间还行吧，家人说还是很宽的。储物空间一般，门板上空间很大，我身高180，在主驾驶座位上开车感觉头部和腿部空间还是蛮大的，视线也很开阔，空间前后排绝对够用，用惯了轿车，尾箱有点儿下倾不太适应。
xc60是一辆非常舒适的车。不能因为环保而不做静音吧，可以兼得，没有震动，很舒适，类似于赛车运动型的座位设计，可以信心百倍的驾驶。
整个动力还是不错，随叫随到。动力2.0t的发动机真的很给力，没有虚位，升降档还比较积极，最主要是柔顺，形式的质感很不错，行驶在高速上特别奔放，很自然的可以显露这车动力十足。
驾驶感受性能灵活，驾驶感很好。虽然方向盘有点小，但是没有虚位反应灵敏.，转弯辅助随速度变化，安全性好，高速上跑起来压的住，不会有要起飞的感觉。
再开普拉多
外表：颜值还是很漂亮时髦的好看，工艺细致。设计好，整个线条看起来比较硬朗，给人的感觉是比较有肌肉感，外观绝对高大上，识别度也相当好，两个大灯很有神，工艺比较不错，车漆很厚。
内饰我感觉不是这车的长处，内饰设计与他的价格有点不匹配。内饰设计不行，材料不好，配置比较低，还在用手制动，中控比较大方、实在，配置应有尽有，味道还可以不是太大，我在车上放了两个苹果既有果香也祛异味。
空间一家六口人，没啥问题。前面空间宽大舒适，最后一排稍微短一些，第三排基本上是闲置放倒的呢，把两个小孩的东西，加3个行李箱，毫无压力。
舒适度还不错，车辆抗震性好。车辆底盘调校的相当舒适，过减速带的时候减震成效相当好，走硬派风格，但是坐得不太舒服啊，但坐姿很累，还是更适合小孩子或者体型娇小的女士。
越野，爬山对于霸道不在话下，动力很足。但开起来后很平顺，停车挂空挡后在挂D挡时有顿挫感，不过还好，3.5动力真是特别的不错，很喜欢这个大动力，起步挺快的，车辆驾驶起来感觉还是比较稳的。
越野车子驾驶感受一般吧，就是整车高视线比轿车清晰。视野不错，开起来不会觉得笨重，给人一种特别沉稳厚实地体验，日系车普遍调校偏舒适，转弯比较精准，油门比巡洋舰轻，市区开灵活，高速不如巡洋舰稳。
结语:
沃尔沃XC60：这一代的外观改变是很大的，我觉得这是沃尔沃发出的一个积极信号，操控得心应手，当速度起来之后，方形盘变沉，很稳。丰田普拉多：不软不硬的坐着舒服，开车的话.也比较省心，担心动力不够犹豫的，不用犹豫了。我给沃尔沃XC60 85分，丰田普拉多 94分，丰田普拉多的每个优点都深得我心，最让我欣赏的是它“爆表”的颜值。虽然整体和沃尔沃XC60差不多，不过我还是最终选择丰田普拉多。如今很多有身份的人都开丰田普拉多，我相信这款车能够取得成功，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。开过它之后，我的感受可以总结为九个字：他们才是性价比之王！那么，怀揣50万，沃尔沃XC60和丰田普拉多如何选？车主：一对比就知道了。大家都怎么看呢？
全部评论 （0）