坦克300已经成为一种现象级车型，这在汽车历史上是前所未有的，尤其令人惊叹的是，它是一款国产车型！作为坦克品牌独立后的首款车型，坦克300自推出以来一直受到市场的热烈欢迎和认可。为了维持其热度，坦克官方在坦克300的基础上推出了多款衍生车型，包括坦克游侠版、风林铁骑版、城市版、赛博坦克版以及顶火版和暗影版等共六款车型，这一举措进一步彰显了坦克300的受欢迎程度。
赛博坦克首次亮相于上海车展，并在8月份公布了售价，高达30.8万元，成为坦克300系列中最昂贵的车型。经过超境汽车的精心打造，赛博坦克通过全新的“CYBER科技运动套件”改造，呈现出独特的公路化SUV风格，与奔驰大G的改装版相竞争。相比之下，牧马人在销量上受到了不小的冲击。尽管牧马人月销仅300台，但坦克300赛博版的订单在短短10分钟内便被抢购一空，订单量高达3000台。可以说，坦克300赛博版给牧马人带来了极大的压力。
目前，坦克300赛博版已在西安开始交付，大量车型已经抵达当地经销商。尽管受到疫情影响，明哥无法第一时间到店体验这款新车，但他通过内部人员提供的实车图片了解到，赛博坦克300相较于普通版车型价格上涨了10万元。那么，这十万元的差价究竟体现在哪些方面的改进上呢？
尽管坦克300赛博朋克版比普通版贵了近10万，但其独特的外观设计和高度的内饰定制化仍然吸引了众多消费者的关注。这款国产“大G”备受追捧，许多消费者纷纷下单购买。在外观设计上，量产版车型高度还原了车展上的展车设计，硬派越野风格的基础上融入了未来感元素。亮银色的车漆提升了整车的质感，而贯穿式的LED日间行车灯、两侧复古的圆形大灯组和引擎盖上隆起的进气口，更是让整车外观更加现代、科幻，设计简洁而不失个性。
赛博朋克版坦克300的车身尺寸较越野版有所增加，其长度、宽度和高度分别为4769mm、1967mm和1958mm。尽管轴距保持不变，但其车身长度相较于越野版略短一些。这种差异主要源于车身套件的不同。尽管车身长度有所变化，但车内的乘坐空间并未受到影响。该车的尾部设计与前脸相互呼应，尾灯采用独特的Y型设计元素。相较于之前的外挂式备胎，其新的设计更为独特——将备胎放置在方形外挂金属罩内，这一设计显著提升了车辆的辨识度和外观吸引力。结合后尾翼、矩形外挂备胎以及前后包围的机甲风格，坦克300赛博朋克版无疑将成为路上的焦点，回头率极高。
内饰方面，量产版本与官方此前的效果图如出一辙，令人惊艳。其设计风格和奔驰的“大G”极为相似，就连圆形空调出风口都如出一辙。赛博坦克300车内整体采用幻境白配色，辅以大量的哑光银装饰，营造出充满科技感和工业气息的氛围。细节之处，更是点缀了菱形纹理和精致的缝线工艺。而中控台则采用了钢琴烤漆面板，挡把、出风口等部位运用了镀铬装饰，再加上大量镀铬元素的巧妙运用，整个内饰氛围豪华舒适，令人叹为观止！
在动力方面，坦克300赛博版虽名为赛博版，但依然沿用了经典的2.0T发动机，最大输出功率达到227马力，峰值扭矩为387牛米。其传动系统配备了8速手自一体变速箱，同时拥有四驱系统和独特的三锁设计，其中包括前后桥双差速锁，这无疑让坦克300赛博版在同类车型中独领风骚，甚至可以说是让牧马人倍感压力。对于这一表现，各位网友有何看法？欢迎踊跃留言评论！
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