老司机们，最近我试驾了大众ID.4，这车还真有点意思。
作为大众进军纯电市场的重要车型，ID.4确实有几把刷子，但也有些让人纠结的地方。
今天就给大家掰扯掰扯，这车到底值不值得买。
先说说这车的亮点。
ID.4的驾驶质感相当不错，方向盘稳重，底盘扎实，跑起来舒适性很棒。
提速时动力输出循序渐进，没有那种突然窜出去的感觉，开起来很有安全感。
我还特意测试了一下轻微颠簸路况下的滤震表现，确实挺给力的。
不过，作为一款家用车，ID.4也有几个让人不太满意的地方：
短板1： 车机智能化程度一般
虽然我没亲自体验车机系统，但从不少车主反馈来看，ID.4的车机配置确实有点鸡肋。
特别是在丰富性和稳定性方面，跟国产新势力车型比起来差距不小。
这年头智能化都快成标配了，大众在这方面明显有点掉队。
短板2： 异响问题比较明显
试驾的时候我就听到一些异响，当时还以为是自己听错了。
后来上网一查才知道，不少车主都反映ID.4的车窗升降和中控台会出现异响。
这种小毛病虽然不影响安全，但天天听着也挺烦人的。
短板3： 内饰用料一般
说实话，ID.4车内的塑料件是真的多。
不管是入门版还是高配车型，在内饰用料方面都比较一般。
起码在舒适度和质感上，跟同价位的国产车比起来就显得逊色不少。
个人观点：尽管ID.4有这些短板，但整体来说还是挺适合家用的。
就像前面说的，这车在驾驶质感和稳定性方面让人很放心。
至于续航方面，虽然我没有长时间测试，但根据不少车主的反馈，日常使用完全没压力，起码续航虚标的情况我没听说过。
说到这儿，我猜有些老司机可能会有不同看法。
毕竟在15万左右这个价位，市面上能选的新能源车还真不少。
但我觉得ID.4设计比较现代年轻化，再加上继承了大众的底盘设计和造车技术，整体驾驶体验和稳定性还是挺让人放心的。
当然，这个价位只能买到入门版车型。
不过试驾下来，我觉得对于家用来说也够用了。
智能化方面虽然一般，但开起来方向盘稳重，底盘平稳，跑起来舒适性很不错。
提速时更不会像很多国产车那样表现有延迟，车速能明显感受到循序渐进的在提升。
总的来说，如果你更看重驾驶质感和品牌保障，ID.4还是值得考虑的。
但如果你对车载智能系统要求比较高，可能还得再看看其他选择。
老司机们，你们怎么看待ID.4这款车？欢迎在评论区分享你们的观点。
祝大家事事顺心，买车如买菜。
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