ID.3 GTX套件款6月14日上市,新途岳/途观L推限时“一口价”

5月31日,第二十九届粤港澳大湾区国际汽车博览会今日在深圳国际会展中心开幕。上汽大众作为主流合资品牌代表,在5号馆集中展示了其面向未来的技术探索、即将上市的新车以及针对核心市场的定价策略,展现出在当前激烈竞争环境下的产品布局思路。

ID.3 GTX套件款6月14日上市,新途岳/途观L推限时“一口价”-有驾

ID.ERA概念车亮相

本次车展,上汽大众带来了备受关注的ID.ERA概念车。这款全尺寸增程式SUV概念车,被视为品牌进入“合资2.0”阶段的重要标志。根据上汽大众发布的信息,ID.ERA旨在解决纯电车型的里程焦虑,其目标综合续航里程超过1000公里。车辆搭载的智能辅助驾驶系统设计覆盖高速、城市及点到点导航辅助驾驶场景,并计划实现不依赖高精地图的全场景应用。环抱式数字座舱整合多模态AI模型,目标在于提升环境感知与交互能力。这款概念车的亮相,清晰地表明了上汽大众在高端新能源SUV领域,特别是针对中国消费者对大空间、长续航和智能化核心诉求的技术发展方向。

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ID.3 GTX套件款将上市

展台上,ID.3 GTX套件款的登场为品牌注入了更多运动与个性化元素。该车采用灰白红撞色涂装与几何图案,并配备了GTX风格的高光黑运动包围、带有红色缝线的打孔超纤绒运动座椅等专属部件。上汽大众推出此版本,意在为其热销的ID.3纯电车型拓展用户群体,吸引追求运动风格和个性化表达的消费者,并试图在纯电领域延续大众品牌的GT文化基因。官方确认,ID.3 GTX套件款将于6月14日在上汽大众ID.Festival活动上正式上市。

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推出限时“一口价”

面对10-15万元这一中国SUV市场容量最大、竞争最激烈的价格带,上汽大众在车展期间宣布了一项直接的市场举措:为新款途岳和途观L的部分车型推出限时“一口价”。具体为:新款途岳新月版10.99万元、皓月版11.99万元、满月版12.99万元;途观L 300TSI龙腾版14.29万元。这一透明定价策略,旨在降低消费者的决策门槛,提升在主流SUV市场的竞争力。上汽大众同时提到,其SUV家族自2010年途观上市以来累计销量已超470万辆,并计划继续完善产品线,覆盖8万至30万元更广区间。此外,品牌宣布即日起购买全系燃油SUV可限时享受整车终身质保服务,此举被视为提升传统燃油车产品吸引力的配套措施。

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传统与电动化双线实力

在技术展区,上汽大众着重呈现了其动力系统的技术积累。第五代EA888发动机(应用于途昂Pro等车型)展示了包括可变截面涡轮增压器(VTG)和500bar超高压燃油系统在内的技术组合,被厂商称为“性能王”。EA211 1.5T EVO II发动机则以其广泛的装车量(公司称超1320万台)和强调的燃油经济性,获得“节能王”的称号。新能源方面,ID.家族电池包的安全标准被突出展示,厂商表示其通过了300余项严苛的内部测试(国标为50余项),并采用“8横1纵”强化结构设计,回应市场对电动车安全性的高度关注。

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最后

本届粤港澳大湾区车展(持续至6月8日,深圳国际会展中心5号馆)成为上汽大众展示其多维战略的重要窗口。从描绘未来的ID.ERA概念车,到即将为纯电市场增添运动色彩的ID.3 GTX套件款,再到针对最热销价格区间推出的限时透明定价策略,以及核心动力技术的公开展示,上汽大众的参展内容清晰地传递了其在巩固燃油车基本盘的同时,积极布局和探索新能源市场的双重路径。对于消费者而言,这既是了解其最新产品和技术的契机,也可能成为做出购车决策的参考节点。

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