最近又报了两次。经过考虑。直接换掉曲轴位置传感器,从网上买了一个副厂件,原厂的没找到。这个1.5T的曲轴位置传感器从发动机仓上面就能拆。不用从下面拆护板。用八个的套筒扳手松开然后用手拧下来。不过那个插头是真真的紧,弄了半天才拔出来,看了一下原车的传感器插头有点晃动,测量电阻850欧姆,新的测量890欧姆,因为头部是带磁性的。所以沾了很多铁粉。不知道是否和这个有关。反正换上之后。就再没报故障。以前那个,拔下插头再插上需要复位好几次才能消除故障,这个新的。直接插上,什么故障也没出,希望能用的时间长一些。
最近又报了两次。经过考虑。直接换掉曲轴位置传感器,从网上买了一个副厂件,原厂的没找到。这个1.5T的曲轴位置传感器从发动机仓上面就能拆。不用从下面拆护板。用八个的套筒扳手松开然后用手拧下来。不过那个插头是真真的紧,弄了半天才拔出来,看了一下原车的传感器插头有点晃动,测量电阻850欧姆,新的测量890欧姆,因为头部是带磁性的。所以沾了很多铁粉。不知道是否和这个有关。反正换上之后。就再没报故障。以前那个,拔下插头再插上需要复位好几次才能消除故障,这个新的。直接插上,什么故障也没出,希望能用的时间长一些。
0
全部评论 (0)