理想l6故障率排行第一名！针对理想L6悬架不实传言回应。 针对近期关于“理想L6采用麦弗逊悬架结构”的不实传言，我们特发声明以正视听： 理想L6实际上采用了豪华中大型SUV常见的前双叉臂后五连杆悬架结构。在离地间隙方面，理想L6的最小离地间隙为180mm，相较于标配空气悬架的2024款理想L9/L8/L7高出4mm。 理想L6是基于理想汽车第二代增程平台打造，历经三年精心研发，累计投入超过20亿元人民币。为了迎接这款全新产品，我们还为其设立了全新的生产线，该生产线位于原有的理想ONE常州生产基地内，此基地同时生产理想L9/L8/L7等多款车型。 理想L6是一款完全正向开发的全新豪华中大型五座SUV，专为年轻家庭打造。我们感谢大家的持续关注与期待，全新理想L6即将与大家见面，共同开启有理想的生活！

理想l6故障率排行第一名！针对理想L6悬架不实传言回应。 针对近期关于“理想L6采用麦弗逊悬架结构”的不实传言，我们特发声明以正视听： 理想L6实际上采用了豪华中大型SUV常见的前双叉臂后五连杆悬架结构。在离地间隙方面，理想L6的最小离地间隙为180mm，相较于标配空气悬架的2024款理想L9/L8/L7高出4mm。 理想L6是基于理想汽车第二代增程平台打造，历经三年精心研发，累计投入超过20亿元人民币。为了迎接这款全新产品，我们还为其设立了全新的生产线，该生产线位于原有的理想ONE常州生产基地内，此基地同时生产理想L9/L8/L7等多款车型。 理想L6是一款完全正向开发的全新豪华中大型五座SUV，专为年轻家庭打造。我们感谢大家的持续关注与期待，全新理想L6即将与大家见面，共同开启有理想的生活！