雷克萨斯rx350h四驱低速发动机介入噪音震动大。 上下班高峰期间，遇到红绿灯起步，我的车辆在加速到大约40km/h的过程中，油门响应伴随着驾驶位底盘的明显震动。这个过程虽然震动幅度不大，但频繁出现，确实让我脚感到麻木。这种情况在转速处于1000到2000转之间时尤为明显。对于一款如此昂贵的车型，这样的驾驶体验确实让我感到不适。 整车在行驶过程中相当安静，除了脚底下有明显的震动和噪音外，其他部分都表现得相当出色。在跑长途时，我相信这款车型不容易引发晕车的问题。然而，当遇到堵车，需要长时间在低速状态下行驶时，车辆的震动和噪音问题就变得尤为突出，让我倍感困扰。 这款油电混合动力车型在噪音控制方面似乎并不稳定。在不经常停车的情况下，车辆表现得十分顺滑和安静，此时发动机和电机都能提供充足的动力。但当电机动力不足，需要踩油门时，发动机的震动和噪音问题就会显现出来。有时候在电机发力之前，就提前加速，也能避免震动的问题。但有时方向盘也会有轻微的震动。 我尝试开启ECO模式，发现脚底的震动有所减少，这是因为电机更多地参与了工作。但车辆的动力感觉明显减弱。另一种方法是增加车辆后备箱的重量，这样可以减少震动的细碎感。我也了解到一些解决方案，比如加装发动机机脚垫或底盘阻尼器等。 令我困惑的是，有些车友表示他们完全没有这样的感觉。我也曾咨询过4S店，他们表示检测后车辆没有问题，建议我再开一段时间看看。我想是不是新车有一个磨合期？他们提供的试驾车在这方面确实表现得更好，尤其是那些已经行驶了10000km的车辆。 因此，我写下这篇真实的体验分享，希望能得到有经验的车友或修车师傅的建议和帮助。如何解决车辆的震动和噪音问题？针对我的情况有什么建议？关于雷克萨斯RX350h混动汽车的噪音处理有何良方？是否可以进行改装或寻求官方售后的帮助？期待大家的意见和建议！

雷克萨斯rx350h四驱低速发动机介入噪音震动大。 上下班高峰期间，遇到红绿灯起步，我的车辆在加速到大约40km/h的过程中，油门响应伴随着驾驶位底盘的明显震动。这个过程虽然震动幅度不大，但频繁出现，确实让我脚感到麻木。这种情况在转速处于1000到2000转之间时尤为明显。对于一款如此昂贵的车型，这样的驾驶体验确实让我感到不适。 整车在行驶过程中相当安静，除了脚底下有明显的震动和噪音外，其他部分都表现得相当出色。在跑长途时，我相信这款车型不容易引发晕车的问题。然而，当遇到堵车，需要长时间在低速状态下行驶时，车辆的震动和噪音问题就变得尤为突出，让我倍感困扰。 这款油电混合动力车型在噪音控制方面似乎并不稳定。在不经常停车的情况下，车辆表现得十分顺滑和安静，此时发动机和电机都能提供充足的动力。但当电机动力不足，需要踩油门时，发动机的震动和噪音问题就会显现出来。有时候在电机发力之前，就提前加速，也能避免震动的问题。但有时方向盘也会有轻微的震动。 我尝试开启ECO模式，发现脚底的震动有所减少，这是因为电机更多地参与了工作。但车辆的动力感觉明显减弱。另一种方法是增加车辆后备箱的重量，这样可以减少震动的细碎感。我也了解到一些解决方案，比如加装发动机机脚垫或底盘阻尼器等。 令我困惑的是，有些车友表示他们完全没有这样的感觉。我也曾咨询过4S店，他们表示检测后车辆没有问题，建议我再开一段时间看看。我想是不是新车有一个磨合期？他们提供的试驾车在这方面确实表现得更好，尤其是那些已经行驶了10000km的车辆。 因此，我写下这篇真实的体验分享，希望能得到有经验的车友或修车师傅的建议和帮助。如何解决车辆的震动和噪音问题？针对我的情况有什么建议？关于雷克萨斯RX350h混动汽车的噪音处理有何良方？是否可以进行改装或寻求官方售后的帮助？期待大家的意见和建议！