济南公交那两款豪沃气电混动。济南公交B218路，K93路，K85路。配置方面，同样采用的绿控电机，并联混动系统，一踏低入口布局，设置有无障碍轮椅区（k85路三门版本未设置有）和翻版。仅差别为不同的车身长度和因行驶停靠BRT双向站台所需要的左侧车门数量，在这个高度新能源化的时代下，况且重汽豪沃已经宣布不造新客车了，部分车辆的车况已经大不如从前了，这些星海绿老涂装气电混动的可能面临坐一次少一次的结局

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