#车主点评#【车主：领克的内饰的确是舍得用料，大面积的软包和皮革内饰】 领克03 2022款1.5T双离合两驱劲Pro 裸车价：14.30万 平均油耗：8.00L 真实感受 ①内饰方面：领克的内饰的确是舍得用料，大面积的软包和皮革内饰，纹路细节非常精致，内饰的设计和做工是非常讲究的，完全挑不出毛病。无论是坐在座椅上的舒适包裏感，还是方向盘丝滑而不乏质感的手感，都让我找不到套座椅护套和方向盘护套的理由。新车即使停放了一段时间，在进入的时候也丝毫没有那种刺鼻的异味，只有淡淡的皮革味道不会让人有任何不悦与不适。父亲也对车内环境赞不绝口! ②空间方面：这个没办法比较，需要亲身体会，我178的身高主驾驶很宽敞舒适。 ③动力方面：1.5t的发动机虽然不及2.0t的发动机更直接更暴躁，但是相比起之前开的日系车一个天上一个地上，车开起来抖动也不是很明显，起步马力十足，在路上超车在高速行驶也给足了我信心行驶也不累脚，很适合我。 ④配置辅助方面：我感觉最好用的莫过于360影像，虽然对于我们这些自认为老手的司机，大部分场景都可以应付但到了一些极为狭窄的地方360影像绝对锦上添花，绝对是好用的。主动刹车帮我成功避免一次追尾!那次雨天视野受阻，前方沃尔沃突然急刹，我在后方10m左右跟车，那一刻玻璃上的水雾还没来得及被刮去,人为根本没反应过来!好在主动刹车及时介入,70km/h的速度到安全刹停，离前车还有两米左右的距离!虽然吓了一跳，但好在有惊无险!感谢领克救我狗命！ ⑤操控方面：灵活性肯定是不错的，方向盘指向十分精准，一个手就可以轻松操控，7挡湿式双离合变速箱换挡平顺，而且我觉得很多时候它都是那种让我省心省力的，不用考虑驾驶麻烦，再一个就是像领克03的操控是非常灵活的，我之前跑环山路，因为路窄但是速度又不能太慢，不然容易爬不上去，但领克03就可以轻松在环山路穿梭而且转弯时车身也是十分稳定的，真正开上领克03才知道什么是驾驶乐趣! 能耗表现 领克的1.5t我感觉在同级别同排量情况下油耗高的数一数二，加95号汽油这个不用纠结，95比92贵不了几毛钱我，开车上下班代步油耗大概在8个左右，高速情况下6-7个油，比起有着这动力和车重量比较重来说这个油耗还算是可以接受的。 最不满意 首先是车机!车机!车机!前不久领克车主还发了联合声明。22款03用的是E03车机，虽然相比以前的车机流畅不少，也不会卡顿、黑屏的情况，但是应用太少，且内置应用版本过低语音功能基本低干一半的准确性，各种不能理解指令和识别错误。大灯不太亮，尤其是进隧道和地库的时候，由于眼睛

#车主点评#【车主：领克的内饰的确是舍得用料，大面积的软包和皮革内饰】 领克03 2022款1.5T双离合两驱劲Pro 裸车价：14.30万 平均油耗：8.00L 🐎真实感受 ①内饰方面：领克的内饰的确是舍得用料，大面积的软包和皮革内饰，纹路细节非常精致，内饰的设计和做工是非常讲究的，完全挑不出毛病。无论是坐在座椅上的舒适包裏感，还是方向盘丝滑而不乏质感的手感，都让我找不到套座椅护套和方向盘护套的理由。新车即使停放了一段时间，在进入的时候也丝毫没有那种刺鼻的异味，只有淡淡的皮革味道不会让人有任何不悦与不适。父亲也对车内环境赞不绝口! ②空间方面：这个没办法比较，需要亲身体会，我178的身高主驾驶很宽敞舒适。 ③动力方面：1.5t的发动机虽然不及2.0t的发动机更直接更暴躁，但是相比起之前开的日系车一个天上一个地上，车开起来抖动也不是很明显，起步马力十足，在路上超车在高速行驶也给足了我信心行驶也不累脚，很适合我。 ④配置辅助方面：我感觉最好用的莫过于360影像，虽然对于我们这些自认为老手的司机，大部分场景都可以应付但到了一些极为狭窄的地方360影像绝对锦上添花，绝对是好用的。主动刹车帮我成功避免一次追尾!那次雨天视野受阻，前方沃尔沃突然急刹，我在后方10m左右跟车，那一刻玻璃上的水雾还没来得及被刮去,人为根本没反应过来!好在主动刹车及时介入,70km/h的速度到安全刹停，离前车还有两米左右的距离!虽然吓了一跳，但好在有惊无险!感谢领克救我狗命！ ⑤操控方面：灵活性肯定是不错的，方向盘指向十分精准，一个手就可以轻松操控，7挡湿式双离合变速箱换挡平顺，而且我觉得很多时候它都是那种让我省心省力的，不用考虑驾驶麻烦，再一个就是像领克03的操控是非常灵活的，我之前跑环山路，因为路窄但是速度又不能太慢，不然容易爬不上去，但领克03就可以轻松在环山路穿梭而且转弯时车身也是十分稳定的，真正开上领克03才知道什么是驾驶乐趣! ✏️能耗表现 领克的1.5t我感觉在同级别同排量情况下油耗高的数一数二，加95号汽油这个不用纠结，95比92贵不了几毛钱我，开车上下班代步油耗大概在8个左右，高速情况下6-7个油，比起有着这动力和车重量比较重来说这个油耗还算是可以接受的。 🚗最不满意 首先是车机!车机!车机!前不久领克车主还发了联合声明。22款03用的是E03车机，虽然相比以前的车机流畅不少，也不会卡顿、黑屏的情况，但是应用太少，且内置应用版本过低语音功能基本低干一半的准确性，各种不能理解指令和识别错误。大灯不太亮，尤其是进隧道和地库的时候，由于眼睛光适应差，都看不出开了大灯。夜间城市开车有路灯影响不大，但到了黑黢黢的乡下道路，不打远光一并开着实在是危险了点。氛围灯的减配也是让人挺不爽的，只有白晃晃的氛围灯，灯光控制台多了个可以调颜色的LED小灯，感觉一点意义都没有。其他车友反馈的异响、电池问题目前都没碰到过。异响问题，目前我经历过的异响问题大概有三处，一是驾驶侧后视镜的哨声，时速大于80，会出现较为明显的口哨声，偶尔会有消失，还有就是右侧门板的异响， 也是偶尔出现，可能和气温有关(猜的)三是副驾驶安全带异响，这是我见过最多的共同车主反映的异响问题，在开烂路的时候尤其明显，调整安全带上下位置可以暂时解决。 🕙购车经历 一开始家里对车的要求不是很高高，从开父亲2013年入手的日系车也没有说出过啥大问题，代步、遮风挡雨还省油。不知为什么打心里越来越讨厌日系车一是配置用料二是安全性，自从工作几年有了小积蓄换车的念头就始终萦绕在心头，作为一家之主，要考虑更多问题。比如全家人出行的舒适性，乘坐人员在车里的安全性，当然也包括自己对理想的车的追求。揣着15w左右的预算选车离不开长安，吉利，奇瑞这几个国产个人认为比较好的品牌，在同等价位品质前提下，性价比是重要因素，处于安全性的考虑我选择了与沃尔沃有许多相似之处的领克，毕竟两者都在安全性和车身用料方便下足了功夫同时也用着沃尔沃的发动机，再加上领克年轻设计理念和年轻设计风格深入我心，最终2021年7月买下了我的准母car。 本文来自易车社区用户——我心向阳开