LS6车主千字浅谈智己内饰设计到底好不好。趁着智己L6上市，LS6老车主给新车主介绍一些情况供大家参考，这次咱们只聊内饰设计部分，并且讨论较多且有争议的地方，像云感座椅 四门双层玻璃等公认很好的就不讲了。 内容包含大量主观感受，智己正好都符合我的痛点而已。 1. 升降屏：我看很多人吐槽屏幕一长排辣眼睛，但其实他有几个很舒服的场景。 * 优点：眼睛正前方内饰 很顺滑没有高低起伏，对喜欢干净视野的人来说很友好，尤其屏幕降下去一部分后更广阔；其次看导航地图终于不用往右下角看了，眼睛轻扫就能看到。 * 缺点：升降的位置怕掉进去东西，但好在下面是空腔；屏幕小点，操作地图时不太舒服。升降屏黑边有些大，但这只能靠版本迭代了。 2. 操作屏：作为控制车机功能的屏幕，如空调，后备箱，音乐等等。 * 优点：我认为屏幕放置位置很舒服，右手肘支撑在扶手箱上就直接操控，很符合直觉，开其他车都要举手，这方式有些麻烦。 * 缺点：因为是斜坡，所以特定角度会反光，目前贴磨砂膜解决，反正都要贴膜，所以这缺点对我也不影响。 3. 半幅方向盘：其实我选智己的主要原因是因为这方向盘。强烈建议去试驾，而不是道听途说。 * 优点：开高速实在是太舒服了，跟摸游戏手柄一样，而且配合前档的宽阔视野，简直无敌，两三天习惯后完全不想回到圆形方向盘了。 * 缺点：转弯不太方便，但说它容易出交通事故就夸张了，并且L6后轮转向后转弯角度变小了，所以这个问题应该不大重要了。 4. 翻折后视镜：物理后视镜可以折叠起来，进一步把前档给变开阔 * 优点：没啥好说的，简直神设计，反正有电子后视镜，滚轮一拨就行，还看啥物理后视镜呢，但智己没给你砍掉，而是两者都有，并且做了折叠，简直良心。两侧后视镜同理也是物理和电子同时保留，看看隔壁某车只能二选一。 5. 无线充电和眼镜框：其实我挺喜欢眼镜框的，因为手机镜头太大了。 * 优点：斜坡设计拿手机和看手机更方便一点，而且眼镜盒的地方放小米手机那么大的镜头更方便些。 * 缺点：LS6无线充电功率慢，还没散热，L6已解决该问题。 6. 实体按键：我也喜欢实体按键，但仅限部分按键做实体。 * 优点：车门锁，车窗，座椅这些都是实体按键，也是最长按到的地方，我觉着布局和数量完全刚刚好，按键多了就显得乱，尤其中控按键太多 落灰后恶心。

LS6车主千字浅谈智己内饰设计到底好不好。趁着智己L6上市，LS6老车主给新车主介绍一些情况供大家参考，这次咱们只聊内饰设计部分，并且讨论较多且有争议的地方，像云感座椅 四门双层玻璃等公认很好的就不讲了。 内容包含大量主观感受，智己正好都符合我的痛点而已。 1. 升降屏：我看很多人吐槽屏幕一长排辣眼睛，但其实他有几个很舒服的场景。 * 优点：眼睛正前方内饰 很顺滑没有高低起伏，对喜欢干净视野的人来说很友好，尤其屏幕降下去一部分后更广阔；其次看导航地图终于不用往右下角看了，眼睛轻扫就能看到。 * 缺点：升降的位置怕掉进去东西，但好在下面是空腔；屏幕小点，操作地图时不太舒服。升降屏黑边有些大，但这只能靠版本迭代了。 2. 操作屏：作为控制车机功能的屏幕，如空调，后备箱，音乐等等。 * 优点：我认为屏幕放置位置很舒服，右手肘支撑在扶手箱上就直接操控，很符合直觉，开其他车都要举手，这方式有些麻烦。 * 缺点：因为是斜坡，所以特定角度会反光，目前贴磨砂膜解决，反正都要贴膜，所以这缺点对我也不影响。 3. 半幅方向盘：其实我选智己的主要原因是因为这方向盘。强烈建议去试驾，而不是道听途说。 * 优点：开高速实在是太舒服了，跟摸游戏手柄一样，而且配合前档的宽阔视野，简直无敌，两三天习惯后完全不想回到圆形方向盘了。 * 缺点：转弯不太方便，但说它容易出交通事故就夸张了，并且L6后轮转向后转弯角度变小了，所以这个问题应该不大重要了。 4. 翻折后视镜：物理后视镜可以折叠起来，进一步把前档给变开阔 * 优点：没啥好说的，简直神设计，反正有电子后视镜，滚轮一拨就行，还看啥物理后视镜呢，但智己没给你砍掉，而是两者都有，并且做了折叠，简直良心。两侧后视镜同理也是物理和电子同时保留，看看隔壁某车只能二选一。 5. 无线充电和眼镜框：其实我挺喜欢眼镜框的，因为手机镜头太大了。 * 优点：斜坡设计拿手机和看手机更方便一点，而且眼镜盒的地方放小米手机那么大的镜头更方便些。 * 缺点：LS6无线充电功率慢，还没散热，L6已解决该问题。 6. 实体按键：我也喜欢实体按键，但仅限部分按键做实体。 * 优点：车门锁，车窗，座椅这些都是实体按键，也是最长按到的地方，我觉着布局和数量完全刚刚好，按键多了就显得乱，尤其中控按键太多 落灰后恶心。