桑旅入手避坑记！桑塔纳旅行版 不知不觉间，我已拥有桑旅一年了。作为我的第一辆车，我倾注了很多心血在这上面，经过修修补补，终于改造成了自己喜欢的样子。以下是我的一些体验分享： 一、购车经历 一年来，我对桑旅的热爱始于在网络上浏览相关帖子。经过一番讨价还价，以3.65万的价格将其收入囊中。尽管后来了解到相同车况的车在网上2万也能买到，但这就是冲动的代价。 二、检修流程 到手后，我开了几次便送到店里进行全面检修，包括发动机、电机、变速箱、底盘、减震、刹车盘等。幸运的是，当时并没有大问题，所以我只进行了基本的维护。 三、改装经历 在确认三大件和主要功能件无大碍后，我进行了一些小幅度的改装，包括顶棚、侧帐、双拼色贴膜、新轮胎、新刹车盘、行车记录仪、遥控锁、大灯、中网等。 四、遇到的问题及解决方案 一年来，我遇到了以下问题：发动机盖边漏水，暴雨时尤为严重；电机皮带和齿轮老化开裂；电瓶亏电，已购买备用电源；烧机油，据说是老桑塔纳的通病，但我的发动机状况还算良好。最严重的一次是排挡机构失灵，导致我在大雨中无法挂挡，最后只能找拖车救援。目前的问题基本都已解决。 五、避坑建议 对于有意向购买老车的朋友，我有以下建议： 1. 避免购买过于老旧的车，除非你是一个老车爱好者并具备足够的时间和金钱投入。对于桑旅，推荐购买08年以后的车型，尤其是警旅系列，品质更佳。 2. 购车时最好有懂车的师傅陪同，对车辆进行全面检修，特别是三大件。有条件的话，最好对车辆进行内外翻新，以避免潜在问题。 3. 如果你真心喜欢并且具备足够的金钱和时间，那么可以毫不犹豫地购买。否则，选择租用来体验也是一个不错的选择。 4. 近年来的经济不景气使得桑旅的收购成本降低，但转卖时可能需要接受亏损的准备。 5. 国三车型在过户审车方面可能存在困难。推荐购买国四及以上标准的车型。 总之，我仍然非常喜欢这辆车，它的回头率超高。欢迎喜欢老车的朋友与我交流。情怀老车，汽车文化，改装之旅，桑旅改装，桑塔纳旅行版。

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