新手女司机|奔驰梅赛德斯c260优缺点最真实测评 个人背景:持有驾照六七年,但实际驾驶经验仅一年。这是我首辆车。日常通勤是主要驾驶目的,偶尔会有超过一小时的行程。 先谈不足: 1. 刹车过紧并时有异响。与我之前开的朋友沃尔沃相比,起初很不适应,但习惯后觉得其他车比较像玩具车,此车更具驾驶感。 2. 马力不足。作为轿跑,起步稍显不足,红绿灯等待时经常被十几万的电车超越,堵车时尤为烦躁。 3. 雷达反应不精准。有时距离很远就发出警报,但在真正接近时却保持沉默,表现不稳定。 4. 座椅过硬。可能是运动座椅的通病,长时间驾驶会导致腰痛。 5. 避震性能差(或悬挂不佳)。过减速带时感觉像地震,会触发紧急录像。 6. 氛围灯效果一般。购车部分原因是受网上视频影响,后来发现氛围灯是后来加装的,原车效果较为单调。 再谈优点: 1. 外观吸引力强。特别是月光石灰色(比白色神秘,比黑色优雅)。当时面临C coupe和E coupe整合,灰色车型难寻,经过长时间寻找才在7月提到车。我认为其颜值与其他车型相比仍占优势,特别是在夜幕下更显低调之美。 2. 车身较小巧,适合新手上路。扭矩反应良好,可在弯道中轻松掉头。 3. 配备柏林之声音响,为驾驶中的音乐体验增色不少。 4. 全车纯进口。梅赛德斯-奔驰的开门灯在晚上尤为亮眼。 总结:网友称这车“要性能有颜值,要配置有配置,要动力有动力”,其他方面表现一般。若你是颜值派,可以忽略其他缺点;若是纠结于其他因素,建议慎重考虑。

新手女司机|奔驰梅赛德斯c260优缺点最真实测评 个人背景:持有驾照六七年,但实际驾驶经验仅一年。这是我首辆车。日常通勤是主要驾驶目的,偶尔会有超过一小时的行程。 先谈不足: 1. 刹车过紧并时有异响。与我之前开的朋友沃尔沃相比,起初很不适应,但习惯后觉得其他车比较像玩具车,此车更具驾驶感。 2. 马力不足。作为轿跑,起步稍显不足,红绿灯等待时经常被十几万的电车超越,堵车时尤为烦躁。 3. 雷达反应不精准。有时距离很远就发出警报,但在真正接近时却保持沉默,表现不稳定。 4. 座椅过硬。可能是运动座椅的通病,长时间驾驶会导致腰痛。 5. 避震性能差(或悬挂不佳)。过减速带时感觉像地震,会触发紧急录像。 6. 氛围灯效果一般。购车部分原因是受网上视频影响,后来发现氛围灯是后来加装的,原车效果较为单调。 再谈优点: 1. 外观吸引力强。特别是月光石灰色(比白色神秘,比黑色优雅)。当时面临C coupe和E coupe整合,灰色车型难寻,经过长时间寻找才在7月提到车。我认为其颜值与其他车型相比仍占优势,特别是在夜幕下更显低调之美。 2. 车身较小巧,适合新手上路。扭矩反应良好,可在弯道中轻松掉头。 3. 配备柏林之声音响,为驾驶中的音乐体验增色不少。 4. 全车纯进口。梅赛德斯-奔驰的开门灯在晚上尤为亮眼。 总结:网友称这车“要性能有颜值,要配置有配置,要动力有动力”,其他方面表现一般。若你是颜值派,可以忽略其他缺点;若是纠结于其他因素,建议慎重考虑。-有驾
新手女司机|奔驰梅赛德斯c260优缺点最真实测评 个人背景:持有驾照六七年,但实际驾驶经验仅一年。这是我首辆车。日常通勤是主要驾驶目的,偶尔会有超过一小时的行程。 先谈不足: 1. 刹车过紧并时有异响。与我之前开的朋友沃尔沃相比,起初很不适应,但习惯后觉得其他车比较像玩具车,此车更具驾驶感。 2. 马力不足。作为轿跑,起步稍显不足,红绿灯等待时经常被十几万的电车超越,堵车时尤为烦躁。 3. 雷达反应不精准。有时距离很远就发出警报,但在真正接近时却保持沉默,表现不稳定。 4. 座椅过硬。可能是运动座椅的通病,长时间驾驶会导致腰痛。 5. 避震性能差(或悬挂不佳)。过减速带时感觉像地震,会触发紧急录像。 6. 氛围灯效果一般。购车部分原因是受网上视频影响,后来发现氛围灯是后来加装的,原车效果较为单调。 再谈优点: 1. 外观吸引力强。特别是月光石灰色(比白色神秘,比黑色优雅)。当时面临C coupe和E coupe整合,灰色车型难寻,经过长时间寻找才在7月提到车。我认为其颜值与其他车型相比仍占优势,特别是在夜幕下更显低调之美。 2. 车身较小巧,适合新手上路。扭矩反应良好,可在弯道中轻松掉头。 3. 配备柏林之声音响,为驾驶中的音乐体验增色不少。 4. 全车纯进口。梅赛德斯-奔驰的开门灯在晚上尤为亮眼。 总结:网友称这车“要性能有颜值,要配置有配置,要动力有动力”,其他方面表现一般。若你是颜值派,可以忽略其他缺点;若是纠结于其他因素,建议慎重考虑。
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