GSX250配钥匙,钥匙增配,钥匙复制 本次增配使用了芯片复制方法,与常规方法不同,无需进行保险盒短接。经过实践验证,三把钥匙均能完美着车,不存在FI问题。 芯片复制过程操作简便,即使是新手也能轻松上手。之前曾听闻有人因为钥匙丢失而尝试增配,但大多采用保险盒短接的方式进行匹配,存在系统瘫痪的风险。因此,我在某🍑上了解到一种方法,需要将钥匙寄给卖家进行增配,费用大约为80¥。然而考虑到我日常骑行通勤的需求,这种方法并不适合我。 后来咨询了汽配师傅,虽然费用稍高,大约200¥,但决定尝试自己动手。最大的优点是,即使操作失败也不会影响原钥匙和车载电脑。具体步骤可参照图片2-11。 建议在进行芯片复制前提前刻好钥匙胚,以便及时着车验证。本次配钥匙的总成本包括:设备租赁50¥、芯片两枚40¥、钥匙胚两把15¥、钥匙胚刻牙20¥以及设备返还快递费5¥,合计130¥。 关于这次经历,感觉就像在为铃木gsx250摩托的情怀买单,同时也锻炼了自己的动手实践能力。
GSX250配钥匙,钥匙增配,钥匙复制 本次增配使用了芯片复制方法,与常规方法不同,无需进行保险盒短接。经过实践验证,三把钥匙均能完美着车,不存在FI问题。 芯片复制过程操作简便,即使是新手也能轻松上手。之前曾听闻有人因为钥匙丢失而尝试增配,但大多采用保险盒短接的方式进行匹配,存在系统瘫痪的风险。因此,我在某🍑上了解到一种方法,需要将钥匙寄给卖家进行增配,费用大约为80¥。然而考虑到我日常骑行通勤的需求,这种方法并不适合我。 后来咨询了汽配师傅,虽然费用稍高,大约200¥,但决定尝试自己动手。最大的优点是,即使操作失败也不会影响原钥匙和车载电脑。具体步骤可参照图片2-11。 建议在进行芯片复制前提前刻好钥匙胚,以便及时着车验证。本次配钥匙的总成本包括:设备租赁50¥、芯片两枚40¥、钥匙胚两把15¥、钥匙胚刻牙20¥以及设备返还快递费5¥,合计130¥。 关于这次经历,感觉就像在为铃木gsx250摩托的情怀买单,同时也锻炼了自己的动手实践能力。
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