宗申小熊质量怎么样，宗申小熊墩墩到手一周感受 在七月中旬拿到驾照后，提车已经一周有余。最初，我在XO狒狒和幼兽之间犹豫不决，但最终选择了宗申的小熊墩墩，因为它的审美更符合我的喜好。 最初的两天，我在车库内只敢在一二档之间练习。由于车身小巧，操控起来十分容易，尤其对我这种腿短的人来说，即使只是前脚掌着地，也从未有过不受控制的感觉。倒车对我来说也不是什么大问题。 从第三天晚上开始，我出门实际练习骑行。起初，我常常遇到熄火问题，特别是在红绿灯前。一旦被人催促，我就会紧张并导致熄火，然后引来更多的催促声。 为了解决这个问题，我特意挑选了一个人少且近乎封闭的路段进行练习。经过多次实践，熄火的问题得到了极大的改善。虽然起步还是有些慢，大约需要三秒，但已经很少熄火了。我打算骑到五百公里时去做第一次保养。 到目前为止，我已经骑行了一百多公里。偶尔会遇到档位踩不动的情况，比如在熄火后退空挡再打火踩一档时，会有几次踩不动。这时，我通过手动熄火后再打火挂挡就能解决问题。除此之外，墩墩的挡泥板问题对我影响不大，雨天我不会骑出去。同时，我也在公众号填了信息，等待泡泡的挡泥板发货。

宗申小熊质量怎么样，宗申小熊墩墩到手一周感受 在七月中旬拿到驾照后，提车已经一周有余。最初，我在XO狒狒和幼兽之间犹豫不决，但最终选择了宗申的小熊墩墩，因为它的审美更符合我的喜好。 最初的两天，我在车库内只敢在一二档之间练习。由于车身小巧，操控起来十分容易，尤其对我这种腿短的人来说，即使只是前脚掌着地，也从未有过不受控制的感觉。倒车对我来说也不是什么大问题。 从第三天晚上开始，我出门实际练习骑行。起初，我常常遇到熄火问题，特别是在红绿灯前。一旦被人催促，我就会紧张并导致熄火，然后引来更多的催促声。 为了解决这个问题，我特意挑选了一个人少且近乎封闭的路段进行练习。经过多次实践，熄火的问题得到了极大的改善。虽然起步还是有些慢，大约需要三秒，但已经很少熄火了。我打算骑到五百公里时去做第一次保养。 到目前为止，我已经骑行了一百多公里。偶尔会遇到档位踩不动的情况，比如在熄火后退空挡再打火踩一档时，会有几次踩不动。这时，我通过手动熄火后再打火挂挡就能解决问题。除此之外，墩墩的挡泥板问题对我影响不大，雨天我不会骑出去。同时，我也在公众号填了信息，等待泡泡的挡泥板发货。