奇瑞的单档DHT变速箱，拥有超级无极混动技术 🔥奇瑞的单档DHT变速箱，拥有超级无极混动技术！这款变速箱内搭载两个电机，采用P2和P2.5架构，结构紧凑，只有一套离合器。相较于三档DHT变速箱，它更简洁，却同样具备出色的性能。 🔥它的机械效率高达97%，接线单子精细，支持两套电机的三相电流传输。电机控制器和减速器完美融合，使得动力通过半轴顺畅地传递到轮胎上。此外，它拥有驻车发电和行车充电功能，更加节能。 🔥搭载此变速箱的车型如风刃A8、风刃T6和风刃T9等，在新能源测试中表现卓越。特别是风刃A8，在最近的新能源测试中勇夺第一。这背后的功劳离不开它的五代发动机，热效率高达44.5%，功率强劲。 🔥对于追求省油且对动力需求适中的消费者来说，这款变速箱是理想之选。在高速驾驶时，它依然保持稳定，不会失速。在高反测试赛道上，它甚至达到了190码，连续行驶一小时无失速的出色表现。 🔥这款变速箱的代号为130HHB，外观独特，采用P2和P2.5架构。目前奇瑞品牌下只有一档DHT和二档DHT，而二档DHT主要在捷途车型中搭载。整体做工精细，采用铝合金材质，体积较大，相当不错。 🔥无论是小鱼跳跳还是其他热门车型，奇瑞的变速箱都是值得信赖的技术亮点。揭秘奇瑞变速箱的真相

奇瑞的单档DHT变速箱，拥有超级无极混动技术 🔥奇瑞的单档DHT变速箱，拥有超级无极混动技术！这款变速箱内搭载两个电机，采用P2和P2.5架构，结构紧凑，只有一套离合器。相较于三档DHT变速箱，它更简洁，却同样具备出色的性能。 🔥它的机械效率高达97%，接线单子精细，支持两套电机的三相电流传输。电机控制器和减速器完美融合，使得动力通过半轴顺畅地传递到轮胎上。此外，它拥有驻车发电和行车充电功能，更加节能。 🔥搭载此变速箱的车型如风刃A8、风刃T6和风刃T9等，在新能源测试中表现卓越。特别是风刃A8，在最近的新能源测试中勇夺第一。这背后的功劳离不开它的五代发动机，热效率高达44.5%，功率强劲。 🔥对于追求省油且对动力需求适中的消费者来说，这款变速箱是理想之选。在高速驾驶时，它依然保持稳定，不会失速。在高反测试赛道上，它甚至达到了190码，连续行驶一小时无失速的出色表现。 🔥这款变速箱的代号为130HHB，外观独特，采用P2和P2.5架构。目前奇瑞品牌下只有一档DHT和二档DHT，而二档DHT主要在捷途车型中搭载。整体做工精细，采用铝合金材质，体积较大，相当不错。 🔥无论是小鱼跳跳还是其他热门车型，奇瑞的变速箱都是值得信赖的技术亮点。揭秘奇瑞变速箱的真相